应该做些什么来防止机油变质？< br>1。频繁清洁空气滤清器滤芯
空气滤清器滤芯是否良好以及是否损坏将导致灰尘进入发动机并引起各种问题。因此，定期清洁或更换空气过滤元件是关键。
2-2，检查冷却液的存量或发动机周围的密封程度。冷却液的一般添加量为3-4升。可以通过检查冷却液箱的高度来确定当发现冷却液减少时，立即检查冷却液管和散热器有无液体泄漏。冷却剂颜色鲜艳。这些都是着色剂产生的不同颜色效果，以便在冷却液泄漏时更加引人注目和易于检测。
冷却液流经发动机内部，从发动机内部带走热量并冷却发动机。然而，发动机内部的冷却剂泄漏难以检测，并且在冷却剂与发动机油混合后，发动机油的粘度降低，润滑效果大大降低。因此，有必要经常检查冷却液箱的液位。
3。不同品牌车型建立了相应的保养周期，其中换油周期为5000 km(目前主流做法)7500 km(以下)和10000 km(以下)由于汽车使用的环境恶劣，此外，在拥挤或经常短期使用汽车的环境中，有必要定期检查粘附在油尺上的油的变质情况，并在有太多杂质、异味和粘度下降时更换油。
6-机油粘度越高越好？发动机机油粘度过高会增加发动机运动阻力，导致发动机功率损失并降低散热。为了防止运动部件之间的接触面磨损，机油必须具有一定的粘度，但不能太大。因此，在保证润滑的情况下，应尽可能根据正常温度范围选择粘度较小的油。但是，如果发动机磨损严重且间隙较大，可以适当选择粘度稍高的机油。机油粘度过高有什么危险:
1。机油粘度过大、流速慢、流速慢、流量小，不能及时添加到摩擦表面< br>2。如果发动机机油的粘度过高，零件摩擦表面之间的摩擦力会增加。为了克服增加的摩擦力，将消耗更多的燃料，同时降低发动机的输出功率。< br>3。如果机油粘度过高，机油循环速度会变慢，冷却和散热效果会变差，容易使发动机过热。< br>4。如果机油粘度过高，其循环速度会变慢，通过机油滤清器的次数也会减少。很难及时清除摩擦表面磨损的金属粉尘、碳颗粒和灰尘。
进口机油比国产机油好吗？一些车主认为高档车应该使用高档油。进口石油肯定比国产石油好。因此，进口石油用于国产汽车，尤其是新车殊不知，这往往弊大于利，会有许多弊端例如，大多数进口油粘度低，不能满足国产汽车对油粘度的要求。此外，国产发动机各匹配部件的材料比进口车辆受热膨胀系数和匹配间隙的影响更大，大多数国产发动机没有安装机油散热器。如果盲目使用进口机油，在正常工作温度下机油过稀，机油压力会很低，甚至达不到规定的工作压力，无法满足正常润滑的需要，会加剧发动机的磨损。
正确的做法是，即使是高档汽车也应根据其工作条件、技术指标和技术性能选择合适质量的机油。他们选择国产还是进口取决于机油是否真的是高质量的。
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