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原声作者|周霞
2年2月12日，北京朝阳法院判处
“有偿删除”一案据《新京报》报道，这是继分别宣判“秦霍霍”和“第二、第四”网络谣言后，公安部打击网络谣言专项行动中的最后一起案件。
北京口碑互动营销策划有限公司(以下简称口碑互动)法定代表人、董事等三人被判非法经营罪，分别判处1年6个月至1年4个月、口碑互动罚款20万元
，这三个人的名字分别是费阳、黎金福和杨薛平。
看起来有点眼熟幸运的CMO·费阳在中国逗留之前很难找到他的经历。众所周知，像钱植雅一样，他来自神舟专车1992年3月，015年，费阳就任CMO
许多公开报道称，他以“安全车”的不同定位强化了自己的品牌产品，把握了细节场景，用一系列影响广泛的事件进行营销，使神舟精品车在短短一年半的时间里成为deus ex白热化竞争中的第一个安全出行品牌，拥有3500多万用户和40%以上的汽车类别。“
他还获得了2017年长城奖、金瞳奖和广告门CMO奖
，但在此之前，几乎没有公共信息。沈翔在广告公司找到了费阳的一个前同事。他说费阳是个好领导，喜欢和他一起工作。后来，当他“分居”时，他也无能为力
也许是另一个传统的情节:打破以前的经历，反思监狱生活，在下一个职业生涯中爆发就在去年，一位营销专家诞生了费阳的《流动池》(Flow Pool)已经成为产品运营的必读商业书籍。
和他的幸运咖啡突然“诞生”盲人拉什-贾月婷过去用这个词来形容乐视的速度，但现在用它来形容瑞星。
当幸运咖啡在2018年前9个月披露亏损8.57亿元时，它曾在微博上出现，并被质疑为下一个泡沫在新年交流会上，乐凯宣布了2019年的战略目标:2500多家新店和4500多家门店，在门店和杯子尺寸方面将超过星巴克，成为中国最大的连锁咖啡品牌。
2年和018年12月，拉辛咖啡刚刚宣布完成第二轮2亿美元融资，其估值比上一轮翻了一番，达到22亿美元。“目前，公司没有现金流问题，可以持续3-5年不盈利，所以它不担心资金链短缺，也不会成为下一个盈利模式。”费阳说
1年7月7日，成立仅一年多的互联网公司宣布任命赖诺特·沙克尔(Reinout Schakel)为首席财务官和首席战略官。后者曾担任香港渣打银行执行董事，在并购融资和亚太消费者市场方面拥有多年的知识。这一任命被解释为瑞星为上市做准备。
从成立之初，拉辛咖啡的野心就非常明显:
。2017年11月，拉辛咖啡成立。从出道开始，它就花了很多钱邀请WBC(世界咖啡师范大学)冠军、意大利冠军和中国冠军担任首席咖啡大师，汤唯和张震担任品牌代言人。
.2018年5月，里士满咖啡首席执行官钱植雅宣布在全国13个城市正式开设500多家店铺与此同时，“带10亿进入体育场”充斥着广告、建筑广告和红包补贴。2018年7月
.2018，获得了2亿美元的首轮融资，门店数量接近700家。钱植雅在接受媒体采访时表示，瑞星咖啡已经投资超过10亿元，但手头仍有超过20亿元现金，并将继续补贴。
.2018年12月，新融资2亿美元完成，第2000家店铺于月底开业。当披露前九个月净亏损为8.57亿元时，拉辛咖啡(Racine Coffee)在面对外界质疑时只表示“亏损符合预期”。2019年1月
，拉辛咖啡(Racine Coffee)举行了一次战略沟通会议，直接表示今年将新建2500家店铺，并在年底超越星巴克成为中国最大的连锁咖啡品牌。
现在，幸运咖啡早已闻名，小蓝杯的形象随处可见。至于拉辛咖啡，这是一种向人们扔钱的方式，一些媒体甚至称之为跟踪恐吓。除了费阳，钱植雅的经历是职业经理人转型创业的典范。
在他离开神州油车的那天，钱植雅在他的朋友圈里发了一条信息:“今天是我在神州的最后一天。我在这里工作了10多年，很幸运能和我所有的伙伴一起工作。”我将接受这个幸运的启动下一站，勒克金咖啡，要么在那里，要么在广场。照片显示了她的工作证和一杯神州幸运咖啡
，作为中国的开国元老，钱植雅在2007年成立中国租车公司之前，跟随中国高档汽车董事长兼首席执行官鲁姚政十多年，全程参与中国租车公司和中国高档汽车公司的上市。表面上看，40多岁的钱植雅开创了另一个职业和新的创业。但事实上，瑞星咖啡和神州优车之间仍然有着紧密的利益联系尤其是在资本运营方面，姚政的介入让人们很难不认为瑞星咖啡是他领导的另一个风险项目。除了天使投资者之外，卢姚政还借了一大笔钱给佐治亚州，这导致了10亿英镑的幸运咖啡入场费。此外，通过打开瑞星咖啡的投资者名单，我们可以看到每个投资机构都与姚政有直接或间接的关系，如喜讯资本、大川资本、GIC新加坡政府投资公司、君联资本和CICC
欢乐资本创始合伙人刘二海于2006年与姚政会面，并投资后者的UAA项目此后，双方共同推动了神州租车的成立。在2008年金融危机期间，刘二海还继续代表联想投资(现君联资本)在神州租车投资一笔救命资金。2014年，姚政和刘二海见证了中国汽车租赁市场的亮点。
大川资本创始人李惠此前曾带领华平投资押注深州租车和深州豪华车，后来担任深州豪华车副董事长，负责资本运营。
现在，李惠和钱植雅仍然是神州优秀汽车战略委员会的唯一两名成员。CICC总裁丁伟也是神州租车公司的独立董事。GIC新加坡政府投资公司是大观资本的机构投资者。
不仅给钱，还能建立联系。卢姚政已经为瑞星咖啡做好了一切准备。甚至连办公室的细节都考虑在内。瑞星咖啡成立初期，姚政将神州优车总部办公室的一部分空间租给了钱智亚，还赠送了100多平方米作为瑞星咖啡的店铺。
不仅资源高度共享，而且战略也与神州优车相同神州油车集团最早的租车业务是传统的自购汽车的重资产路线。据媒体统计，2010年至2013年间，中国汽车租赁从联想控股、华平投资和赫兹汽车租赁获得约50亿元股权融资和2亿元债权融资。2012年和2013年，中国汽车租赁资产负债率分别达到99.7%和98.8%。
，也就是说，当年姚政在中国租车花了1000元，只有3元是他自己的。由此可以看出优秀的资本运营手段。
那些年，中国还利用一切扩张手段来租车。如今，神州租车在全国300个城市拥有1000多家店铺、10多万辆汽车和4万多名员工。钱植雅是“运营中的第一姐妹”，负责日常运营和管理。
当姚政在中国汽车租赁的基础上发展中国的特种汽车业务时，网上汽车租赁的竞争变得白热化然而，神舟专车通过签约吴秀波、海青等代言人，投放密集广告，聚焦“安全”等营销手段，为自己赢得了一定的市场。其中，直接影射其竞争对手优步的系列海报，如《比图，我害怕黑车》(BeatU，I ' s wave black cars)和《优步，我们不同意》(Uber，我们不同意)，是最有影响力的。
创造了这一系列事件营销的神州名车CMO费阳，是瑞星咖啡的CMO
资本运营，烧钱扩张，流动营销...神州公司的玩法完全照搬瑞星咖啡预计为
。首轮投资结束后不久，钱植雅邀请鲁姚政担任瑞星咖啡的非执行董事，负责战略和资本检查。
，据相关媒体报道，陆姚政此前曾多次谈到神州优秀汽车的业务:“我只负责战略规划和业务布局，至于如何做到这一点，全是关于佐治亚和他们。”“现在看来，姚政的指导战略和资本、钱植雅的实施这一模式似乎也适用于瑞星咖啡此外，神州油车对瑞星咖啡的下一次指导也是出于对自身业务的考虑。
在幸运咖啡的故事中，钱植雅倡导“将互联网的竞争带入咖啡市场”，即利用互联网的规模效应打开传统咖啡市场。
对钱植雅的老主人神州优车有着深刻的网络效应体验，因为神州优车的竞争对手滴滴是网络效应的代表。通过平台技术，滴滴可以将需求方和供应方联系起来，推动大规模C2C交易。然而，深州豪华车在很大程度上受到了原有重型资产模式的限制。
虽然姚政非凡的资本手段使神州租车和神州汽车能够毫无危险地完成上市，但这两项业务的规模一直是基于汽车和司机成本的增加。随着汽车产业增长和结构调整的放缓，神舟高级轿车的许多业务面临许多挑战。
04
回到拉辛咖啡钱植雅和费阳
的经历部分解释了为什么拉辛的风格如此“强硬”，但同时也关注跑得这么快是否真的有意义。具体来说，lucky目前在三个主要领域花钱:商店扩张、营销广告和用户补贴
只是一种强有力的营销风格，这可能会带来不好的后果:用户可能会“没钱就走”,并且总是在没有品牌忠诚度的情况下接受补贴。一旦大亨投入更多的资金，发动一场烧钱的战争，这是否意味着只要有品牌预算，幸运的模式就可以恢复？
有些人选择把他们所有的钱都花在用户身上，而产品方面很轻，试图用品牌来形成用户粘性。有些人也选择做重的，消费者从头到尾都需要体验才能再做一次
当烟雾散去时，幸运的对手可能根本不是星巴克，而是雀巢、麦当劳、肯德基，711钱植雅曾经指出咖啡消费的两个瓶颈:价格太高，购买不方便
。就价格而言，目前一杯咖啡的平均价格是30元，高于其他饮料。在欧美发达国家，一杯星巴克咖啡占月收入的1%，而中国占月收入的1%。高价格阻碍了高频消费。就
而言，台湾2350万人口拥有5000多家城市咖啡馆，北京2900万人口，只有星巴克不到300家。专业咖啡店的平均购买距离是步行30分钟，这阻碍了高频消费。
，但事实上，这两点只是星巴克和其他咖啡厂的问题，而不是整个咖啡行业的痛点。需要更多关注的是，中国速溶咖啡市场占84%，而目前的研磨只占16%如果拉辛想做大，她的目标不应该是星巴克。雀巢是头号敌人需要提升消费的是即时饮酒者。他们对价格非常敏感，不会花30元买咖啡，但同时他们对咖啡有需求。
幸运是非常矛盾的
，一方面想玩“超前意识”，另一方面又想“低价”；一方面，他们想通过派遣他们出国来提高他们的表现；另一方面，他们希望实现“基于场景的”当然，lucky的挑战也是风力控制。在过去的许多案例中，她在持有高额股份的过程中失去了打破资金链的故事。咖啡不是一个容易的行业。毕竟，业内有句谚语，“六亏三亏一得”，被称为餐饮业中仅次于酒吧的第二大难题。这种困难不会因为一个人的意志力而改变。
