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来自国家卫生委员会和各地区权威部门的数据显示，截至1月28日，全国已报告4515例新冠状病毒感染的肺炎确诊病例受疫情影响最大的湖北省武汉市也是一个典型的汽车工业城市。PSA、通用、日产、雷诺、本田等汽车制造商已经在这里建立了生产工厂。面对疫情，上述汽车公司也根据自身情况采取了紧急措施。武汉是全国六大“汽车之都”之一2019年，湖北省将生产224.75万辆汽车，占全国汽车总产量的近10%。
龙汽车有限公司(以下简称龙汽车)、东风汽车集团有限公司(以下简称东风公司)和东风雷诺的“大本营”都位于湖北省公共信息显示，DPCA武汉工厂年产量约为45万辆，东风沈峰武汉工厂年产量约为32万辆，东风雷诺一期工厂年产量约为15万辆。
受新冠状病毒感染的肺炎发展的影响。武汉禁止通行，武汉中心城区禁止使用机动车辆。武汉当地的汽车公司什么时候开始生产成为业界关注的问题
照片来源:每一位记者张建设(数据地图)
据了解，1月24日，DPCA成立公司防疫控制总部，积极应对肺炎疫情DPCA的一名一线员工告诉《国家商报》记者:“该公司原定于2月1日在市场部开始工作，其他部门从2月3日起被推迟。”具体恢复时间尚未公布，该公司表示将于1月31日发布补充通知。消息人士称，PSA已决定从武汉疏散总共38名外国人及其家人。关于这些外国雇员的具体职位及其撤离后对DPCA的影响，记者要求DPCA予以确认，但尚未收到答复。
”公司将对疫情进行深入分析，制定适当的恢复生产经营计划。在不保证员工健康和安全的情况下，公司的恢复日期尚未确定。具体恢复时间将根据各地疫情防控情况确定。东风公司官员告诉《国家商报》记者然而，负责人没有透露疫情对东风公司的具体影响。
除了公司应对疫情的内部调整外，东风公司还捐赠了3600万元用于帮助预防和控制肺炎疫情。自1月26日起，武汉在中心城区实施机动车管理，许多武汉人担心必要的出行问题。东风公司的在线出租车应用平台(Online Taxi APP Platform)组建了一支1000辆车的社区车队，为目标社区提供免费服务。另外300名东风汽车司机申请组建一支紧急车队，护送医务人员到前线。“东风公司作为湖北的中心企业，应积极支持和配合当地政府，从人力、财力和物力等方面防控疫情。”东风公司的上述负责人说东风雷诺还首先举起眼镜、口罩和防护服来帮助武汉相关医院雷诺中国官员告诉记者，华晨雷诺金杯汽车有限公司正与其他兄弟公司合作，在春节期间放弃休息，生产负压救护车
汽车市场一开始压力很大。事实上，除了龙汽车和东风汽车等汽车公司，许多其他汽车公司在武汉都有生产工厂。例如，SAIC通用汽车武汉基地的产能约为60万辆。东风本田在武汉的工厂产能约为63.2万辆。
“目前，工厂仍在谈判中，尚未得到通知。”“SAIC通用汽车公司的官员告诉《国家商业日报》，SAIC通用汽车公司已经成立了一个流行病预防和控制应急小组，该小组将每天进行报告。尤其是从1月10日起，去湖北出差、开会、旅游或探亲的员工应该在家工作。在14天的潜伏期结束且健康正常之前，他们不能重返工作岗位。
本田汽车公司自1月22日起采取了相应措施。原则上，公司员工不得前往武汉工作。本田发言人表示，该公司已经在确认武汉工厂的运营及其员工的现状。东风本田已经紧急动员可用材料来提高标准白色带帽防护服、乳胶手套、医用口罩等。捐赠给东风旅行社，供对应疫情的团队使用
除了武汉汽车公司的生产厂外，一些汽车公司也在积极采取行动广汽宣布捐赠500万元支持武汉抗击疫情的努力。北京奔驰销售服务有限公司和北京奔驰汽车有限公司宣布与其经销商合作伙伴捐赠1000万元。宝马(中国)汽车贸易有限公司和华晨宝马汽车有限公司决定捐赠500万元。据记者了解，仍有许多汽车公司正在加紧救护车的生产，如SAIC大通、江铃有限公司、奇瑞里弗等。
面对疫情的影响，业内有观点认为，国内汽车市场近期的表现预计不会引人注目，第一季度仍可能保持下降趋势。全国乘用车市场信息协会秘书长崔东树表示:“随着疫情的蔓延，许多正常的营销措施无法推广，大型汽车市场活动和团购活动也无法开展。这使得目前的市场环境非常不确定，今年年初汽车市场仍面临巨大压力。“
