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国家卫生委员会发言人兼宣传部副部长觅风
主持人(觅风):首先报告疫情截至1月29日24时，国家卫生委员会共收到31个省(区、市)和新疆生产建设兵团报告的7711例确诊病例。重症病例1370例，死亡170例，治愈出院病例124例，疑似病例12167例。共跟踪了88 693名密切接触者，当天有2 364人被排除在医疗观察之外，81 947人正在接受医疗观察。香港、澳门和台湾共报告了25例确诊病例:10例来自香港特别行政区，7例来自澳门特别行政区，8例来自台湾< br>
28年，我在新闻发布会上介绍说，媒体朋友可以通过指定的邮箱向我们发送问题在过去的两天里，许多中外媒体都问了我们一些问题。我认为媒体参与在判断防控形势和了解群众需求方面可以起到很好的作用。这些天来，许多媒体一直在持续战斗。也请注意保护和照顾好自己。在此，我想回答我们关注的一些问题。
1是关于中国与世界卫生组织、美国等相关国家的防疫和控制合作。疫情爆发以来，中国与世界卫生组织、相关国家和中国港澳台地区保持密切沟通，及时通报疫情信息，并首先共享新冠状病毒的完整基因序列。习近平主席在会见谭德赛博士时表示，中国愿与世界卫生组织和国际社会一道，共同维护地区和全球公共卫生安全。在此之前，世卫组织已经就疫情举行了两次国际卫生条例紧急委员会会议。由各国专家组成的紧急委员会开会对疫情做出科学客观的判断。
是基于中美在卫生领域的良好合作以及在预防和控制新的和重新出现的传染病领域的机构安排。疫情爆发后，中国卫生部与美国保持密切沟通，双方及时分享疫情信息和防控措施。两国疾病控制和预防中心也保持积极的技术合作。北京时间1月27日晚，国家卫生与健康委员会主任马肖伟与美国卫生与公共服务部部长阿扎通了电话。阿扎说，特朗普总统和他本人赞赏中国政府在预防和控制疫情方面表现出的透明立场以及双方正在进行的卫生合作，并欢迎世卫组织和其他各方在与中国抗击疫情方面的密切合作。国家卫生委员会已向美方表示，欢迎与世卫组织接触，并表示希望加入上述联合专家组。一些国家表示愿意帮助中国抗击艾滋病。中国表示感谢和赞赏。中国有充分的信心和能力赢得这场防疫和控制战争。中国将尽最大努力控制疫情，降低传播风险。中国将继续积极加强与世卫组织、有关国家和中国港澳台地区的疫情信息交流，及时共享疫情监测、调查、预防和风险评估信息，积极配合世卫组织联合专家组应对疫情，共同维护全球健康安全。
2是关于缓解一线医院物资短缺和运输管理的。针对全国医疗机构，特别是湖北省医疗机构对防护装备的需求，以及各省负压病房和负压救护车的差距，国家卫生和健康委员会积极协调国家发展改革委、工业和信息化部等部门，按照“按需投保、急需保”的原则，研究并全力支持保障方案目前，一线医务人员的防护用品供应仍然紧张，但相关生产能力正在恢复，进口物资陆续到位，情况有所改善。过去几天，社会各界也积极向一线医疗机构和医务人员捐赠。我们向他们表示衷心的感谢。
针对向湖北省和武汉市运送货物的司机滞留时间过长的问题，国家卫生和健康委员会与交通部进行了讨论。根据当前疫情应对工作的需要，向湖北省运送货物的卡车司机应采取必要的防护措施。回国后，他们不会有发烧、咳嗽等症状，不需要停留，并被允许继续运送货物。如有发热、咳嗽等症状，应立即就医，并根据病情采取必要的观察和隔离措施。超过
是我们对这两个集中问题的回答。请继续通过电子邮件向我们提问。
《中国青年报》记者
五汉关关闭汉关后，其他城市相继宣布各省长途客车停运。从现在开始关闭会有什么影响，是否有恢复正常运行的时间表？
吴耿纯，交通部发言人兼政策研究室主任，
吴耿纯:在疫情防控的关键时刻，武汉市暂停了城市交通，并实施了人员出入境控制措施。其他城市也采取了一系列措施，如关闭城市、暂停省际道路客运线路和暂停城市公共交通。这是严格控制传染源，有效防止传染病大面积传播的重要措施，在防疫控制中发挥了积极作用。然而，大规模、长期的交通堵塞必然会对人们的出行、生产和生活产生一定的影响。我们也对这种情况进行了初步调查。截至今天上午，所有通往湖北的省级包机和省级客运线路均已暂停。湖北、北京等10个省市都暂停了道路客运，16个省市都暂停了省际客运线路，28个省市的许多城市也暂停或部分暂停了城市公共交通线路，武汉等5个城市也暂停了城市轨道交通运营，引起了极大关注。我想说的是，交通运输不仅是遏制病毒传播的重要环节，也是服务人民出行、维护社会生活和生产秩序、保障重点人群出行和防疫期间应急物资的重要支撑。随着疫情防控的不断深入，以及春节假期的即将结束和生产的逐步恢复，人们的出行和物质需求日益突出。针对这种情况，该部高度重视并作出总体规划。昨日发布《疫情防控和交通安全总体规划应急通知》，强调要坚持属地原则，因地制宜，依法科学实施交通服务防控措施。从三个方面提出了要求:< br>
1。对于正常提供运输服务的场所，我们将继续严格要求场所实施一系列措施，如运输场所和场所的消毒和通风、客运服务一线人员的自我保护和乘客体温检测、长途客运乘客的实名登记等。
^ 2是为确需增加临时运输服务的措施，应当报当地人民政府或防疫领导机构批准后实施，并会同有关部门同时支持引入应急运输服务保障方案，保障重点群体、特殊群体、重要物资的运输需求
3是对暂停交通运输服务的地区，在当地党委和政府的统一领导下，对疫情防控情况和交通运输服务保障需求进行科学研究，对相关措施进行科学调整和优化，坚持合法、科学、准确、有效的原则，研究恢复交通运输服务的条件、时间和范围。一旦条件具备，应组织相关经营者及时恢复运输服务，以满足防疫和控制的需要，满足人民必要的出行需求。
《南方都市报》记者
爆发后，许多人在网上购买日用品。目前的快递能力能否满足大规模的需求，如何确保高效顺畅的递送？快递服务现在在武汉地区还在继续吗？可以从武汉收到快递吗？侯艳波，国家邮政局市场监督司副司长，
侯艳波:一般来说，春节是快递服务的淡季。但是，为了抗击疫情，国家邮政局组织邮政和快递企业协调全网资源，迅速开通国际国内航线，畅通陆路交通，充分保障武汉等重点地区人民紧急救援物资和日常基本生活物资的运输和运送。中国邮政、顺丰、京东等企业充分发挥各自优势，有效保障各地人民春节期间的基本需求。十三家企业开通了绿色救灾渠道。随着春节假期的临近，为了有效抗击疫情，科学有序地做好假期后复工工作，国家邮政局近日下发通知，要求各级邮政部门根据当地党委、政府的要求，提前安排好假期后复工工作。各企业应结合实际情况，制定恢复生产和工作的计划，准备足够的防疫设备和物品，制定异常情况的对策。特别要强调的是，武汉等重点地区的节后复工要服从当地党委和政府的统一安排，做到科学、安全、安全、有序。据统计，1月24日至29日，全国邮政共收包裹8125万件，同比增长76.6%，投递包裹7817万件，同比增长110.34%
武汉市快递服务，国家邮政局重点组织企业合理配置运输资源，优先保障防疫应急物资和市民生活必需品的快递服务，同时加强源头控制。在确保稳定的基础上，国家邮政局适当调整了武汉市邮件和快递的收发方式，缓解了武汉市的运输、分拣和投递压力，优化和调整了路由和网络组织，努力避免武汉市邮件快递的周转。同时，加强卫生管理，根据卫生部门的要求，对邮件快递和运输车辆进行二次消毒和通风武汉市的收发邮件和快递邮件采用定点收发和定点投递的方式，快递员与用户进行电话联系，以智能快递箱为主，减少人员之间的联系。到目前为止，武汉的快递服务基本稳定。1月23日至29日，武汉共收到83.7万个包裹，交付包裹102.7万个。目前，我们的快递兄弟，特别是在武汉，正在加班为大家服务。工作的压力和强度很大。在此，我还呼吁消费者，在防疫和控制期间，除了基本必需品外，我们应该尽可能减少进出武汉的快递需求，以便更多的快递资源能够满足防疫和控制的需要。同时，我们应该建立智能快递箱或有条件的社区来打开快递门，以提高快递效率，让我们的快递兄弟有更多的时间休息。我们还要求您了解在流行病预防和控制期间交付服务的影响。
关于能否收到武汉快递邮件的问题，专家表示，目前病毒的传播主要通过两个渠道，一个是通过飞沫传播，另一个是通过与患者的密切接触传播。病毒通过快递邮件传播的风险极低此外，我们还要求邮政快递企业严格执行邮件快递、运输车辆和生产作业场所的消毒和通风措施，严格执行安全检查制度，严禁采集和发送野生动物因此，我们不必担心，正常的快递不需要被拒绝。当然，收到快递后，请及时洗手。我们知道随着2月2日春节假期的结束，将会有大量的人重返工作岗位。那时，一些城市的火车站、机场、客运站和轨道交通将会挤满人。面对这种情况，公共场所如何做好防疫控制工作，防止疫情扩散？我们仍然面临的主要问题是什么？下一步我们应该如何处理这些问题？
主持人:这个问题涉及很多部门，每个部门都会回答。吴耿纯:今天是1月30日，春节已经过半，回归城市的高峰即将到来。做好疫情防控和回城高峰期交通保障工作十分困难和紧迫。昨天，中央防疫领导小组召开会议，对节日期间的疫情防控工作做了安排。交通部将认真贯彻习近平总书记的重要指示，全面落实中央领导小组的工作部署，始终把防控疫情作为压倒一切的重大任务，采取有效措施，坚决遏制疫情通过交通工具传播和交叉感染。具体来说，我们有以下措施:
第一，动员全行业按照一级响应，在春运返程期间，继续在运输领域开展防疫控制工作，做到高标准、高效率，履行护土职责、保土责任、保土责任。
二、严格执行车辆通风消毒和乘客温度检测的相关要求，督促客运站配备温度检测设备，在有条件的服务区和船舶设置观察隔离区。如果发现异常温度，应首先按照程序进行观察、隔离和交接。第三，全力做好交通环节疫情的预防、控制和检疫工作，配合卫生等部门在交通站设立和检测卫生检疫站。截至1月29日，在高速公路服务区的出入口，以及客运站、航站楼等交通站点，共设立卫生检疫站15，000个。昨天的一天，567，000名一线人员参与了公路和水路系统的流行病预防和控制工作。
第四条，指导地方控制进出武汉等地运输，暂停进出武汉的公路水路客运线路和跨省、跨市特许客运，严格控制车辆、船舶驶离武汉与此同时，全国31个一级反应区也暂停了省际宪章
第五，积极配合交通运输中与患者密切接触的人员的追踪工作，对病例和疑似病例及时向登记站或目的地卫生部门提交乘客信息。如下车后发现确诊病例，应立即向卫生部门提供同一车厢的乘客信息，并通过各种方式寻求密切联系。
同时，我们也将尽最大努力确保回程高峰的交通服务。今年春运返程高峰的特点是高峰客流延迟，客流强度下降，节假日延长，配送面积稳定。例如，昨天的统计数据显示，1月29日，铁路、公路、水路和民航共运送旅客1351.4万人次，比去年同期下降83.5%。因此，我们还将根据今年客流返程高峰的新形势，分析判断客流变化，调整优化春运工作计划和运力配置，大力推进网上售票，加强重点地区安全监管，加强车辆技术维护和道路畅通维护，全面提高服务质量，切实落实小客车免费通行政策和特殊时段车票免费退款政策。密切关注天气情况，实时发布路况和出行信息，为每个人安全快速回家提供良好的交通服务保障。
同时，我们也清醒地认识到，交通运输点多、线路长、地域广，交通运输是一个人口密集、相对封闭的环境，一线人员的保护水平相对薄弱，给我们交通运输的防疫工作带来了严峻的挑战。但是，我们运输人员有信心和决心确保人民在春节期间出行，依靠人民群众紧密而坚决地赢得防疫和控制战争。借此机会，我们还呼吁每个人做出科学合理的旅行安排，尽量减少旅行或在错误的高峰期旅行，旅行时戴口罩，经常洗手，并积极配合体温测试。这是对我们自己、家人和他人最大的关怀和保护。
黄信
黄信，中国铁路股份有限公司客运部主任:我还想介绍一下铁路将如何应对春节后的回城高峰。由于春节假期的推迟和防治工作的需要，铁路的回头客高峰也将推迟，新的情况将会出现。国家铁路公司非常重视回程运输的安排。按照习近平总书记指示和中央防治工作领导小组的总体部署，认真落实防治工作要求，把防治工作作为当前的重中之重。具体来说，一是要紧紧把握节假日变化后客流变化的规律，根据防疫工作的需要及时调整和优化运力安排，做好车站公交服务，包括退票服务等工作。二是在早期有效措施的基础上继续加强对车站车辆的防控。根据防控工作的要求，根据各级地方政府的统一安排，组织出入境旅客体温测量工作，发现发热旅客立即移交观察站进行筛查或移交当地卫生部门当列车上发现热乘客时，他们将被送到最近的地方并立即隔离。三是做好列车和车站的消毒通风工作，加强卫生防疫工作重点提高大客流大型车站的消毒频率。四是配合各级地方政府协助调查公交车上确诊的患者密切接触者的信息。总之，我们将认真落实各项防控工作的要求，全力预防和控制疫情在铁路上的传播和蔓延，确保人民和广大旅客的安全。
中国民航总局飞行标准司司长朱滔，
朱滔:从民航的最新相关数据来看，今年春节民航的客运量大幅下降。对于即将到来的返程高峰，民航系统已做好充分准备，以确保乘客的出行需求。根据疫情的发展，减少疫情通过飞机的传播是目前民航工作的重点。飞机设计中考虑了运行期间的通风要求。正常情况下，飞机机舱将每2-3分钟和每小时20-30次更换一次空气。飞机通风系统主要使空气上下流动，而不是来回流动。这种循环模式可以降低病毒在飞机上传播的可能性。在防疫控制期间，我们在保证安全的前提下，进一步要求在飞行中使用最大气流，同时增加飞机消毒频率，优化机上服务流程，最大限度地降低疫情传播的可能性。飞机还配备了紧急医疗设备，如防疫包。为应对疫情，航班增加了非接触式温度探测器，并加强了乘务员培训，确保乘务员在保护自己的同时，按照程序妥善处理热乘客。
此外，民航机场也加强了通风和消毒，同时与地方政府密切合作，做好旅客体温检测工作我们有信心将采取有效措施来最大限度地减少这种流行病通过飞机的传播。与此同时，我们还建议广大乘客在乘坐交通工具(包括飞机)时必须戴口罩，以保护自己是对社会的最大责任。我注意到一些国家对中国游客采取了极端的限制措施。我想问这是暂时的还是在增长。据我所知，世界卫生组织今晚将举行第三次紧急委员会会议。你认为这种流行病在中国会被宣布为国际关注的紧急公共卫生事件吗？主持人
:中国疾病预防控制中心首席流行病学家吴祖友先生应邀在今天的记者招待会上回答了这个问题。吴尊友:我想从三个方面考虑这个问题。< br>
首先，先看看疫情刚才主持人在发布疫情时提到，到今天早上0点，全国报告的确诊病例总数超过7700例，外国病例总数达到68例，也就是说，外国病例总数占全球报告总数的不到1%，也就是说，我们控制病例外流的措施是有效的。我们借用世界卫生组织总干事的话。这充分反映了中国政府在严格控制案件外流方面采取了最严格的控制措施，并取得了显著成效。这值得高度赞赏和尊重。
秒，让我们看一个案例我的一个朋友告诉我，一位上海女士去德国出差，出差回来后发现自己感觉不对劲。她看了医生后被诊断为新的冠状病毒肺炎。在她去德国出差之前，她的父母从湖北武汉到上海去看她。中国卫生部得知这一信息后，立即与德国卫生部沟通，使德国能够采取有效措施防止可能的传播。这个案例说明了两个问题，一个是中国政府有责任，另一个是中国对疫情的反应是透明的。第三，具体谈谈你刚才提到的将于今晚举行的世界卫生组织会议。这是什么会议？这是一个专家级的研讨会。评估异常国际事件的严重性和国际传播风险是世界卫生组织的“国际卫生条例”。在此基础上，我向世界卫生组织总干事提议，是否将其宣布为国际关注的公共卫生紧急情况。这是世界卫生组织应对这种不寻常事件的例行做法。作为一名技术专家，我多年来一直从事传染病的预防和治疗，也参与了这一流行病的预防和治疗。根据我个人的判断，我们目前的预防措施是最严格和有效的。我们相信，我们能够有效控制疫情，最终战胜疫情。
《中国日报》记者
据一些社交媒体报道，已采取极端措施防止疫情在一些地区蔓延，如封锁通往村庄的道路和用挖掘机切断道路。运输部门将采取什么措施来确保紧急物资的运输和供应以及生命的顺利通过？吴耿纯:你刚才真的提出了两个问题在物资供应和运输保障问题上，党中央、国务院高度重视应急物资和生产资料的运输和供应。在国家层面的联防联控机制中，专门成立了医疗物资保障组和生活物资保障组两组，协调医疗物资和生活物资保障的防控工作。交通运输部积极参与这两个小组，尽职尽责地履行职责，尽一切努力做好物资运输支持工作。我们有几项措施:
1成立了物流支持办公室，开展物化作业该部与工业和信息化部、海关总署、国家铁路局、民航总局、邮局、国家铁路公司和邮局联合设立了一个后勤支助办公室，指定专门人员在一个集中地点工作，以满足全国各地24小时应急物资的运输需求，并进行全面调度。
2是引导绿色通道在全国畅通，优先保护防疫物资和人员应急物资。目前，全国已部署11042条高速公路应急物资绿色通道，按照“三不一先”、不停车、不检查、不收费、优先通行的原则加强保护。
3昨晚发布紧急通知，进一步协调疫情防控和交通安全工作，要求各地根据本地实际情况、时间和制度，坚持“一拖三应急”的原则，落实不同类别的政策，依法科学落实交通控制措施，切实保障疫情防控和应急物资的畅通高效运输。
4是以确保湖北，特别是武汉物资供应为重点，加强交通部与湖北及周边省份物资运输的协调，建立交通部与湖北及周边六省市交通部门的协调协商机制，部署七省交通部门加快组建专项应急保障队伍，调动司机负责相关物资的运输保障。主持人
刚才还表示，如果没有进入武汉市进行紧急运输的司机的体温符合要求，采取必要的预防措施，确保司机能够正常从事运输工作时，我们不需要进行14天的家庭医学观察。与此同时，我们还在研究和制定具体计划，在武汉周边设立几个中转中心，承担中转任务。有一组数据显示，我们最近一直在加强对武汉地区的物资供应。截至1月29日24时，全国客货车辆储备已达102 000辆。我部已安排紧急道路运输车辆向湖北省运送约45000吨口罩、防护服等防疫物资下一步，我们将继续充分发挥交通保障团队的机制作用，确保各类应急物资、生活物资和重点生产生活物资的及时运输，特别是在武汉等重点地区。请放心，交通人员将尽最大努力确保应急物资和生产生活物资的运输以及每个人生活的正常运行。至于你刚才提到的另一个问题，我们长期以来一直担心在一些地方破坏公路和公路会造成疫情的隔离。在1月26日的国家新办新闻发布会上，我部副部长刘晓明也作出了回应，明确提出了“一休三休不休”的要求27日，公安部还明确表示，如未经批准堵塞、切断或阻塞交通等违法行为，应立即报告当地党委和政府，并依法妥善处理。交通部非常重视这个问题，并进行了调查。从目前情况来看，这种现象确实存在于疫区，但主要发生在农村公路上。目前，高速公路和省级干线尚未收到有关方面的任何回应。
昨天，我部发出特别通知，再次强调各运输部门必须认真落实“一停三应急”的要求。首先，我们必须坚决阻断病毒的传播渠道，同时必须落实“三个应急”的要求，即确保道路运输网络的连续性、应急运输绿色通道的连续性和必要的大规模生产生活用品的连续性。对于广大农村地区，特别是已经发生疫情的农村地区的防疫和控制工作，还必须制定交通保障方案，确保医疗救援物资的准入，确保老人、青年、病人、病人和孕妇等特殊群体的紧急出行，以及生产生活物资的正常运输。与此同时，我们还要求地方交通部门根据法律法规，按照当地人民政府或防疫领导机构的决定和安排，对高速公路、省级边界和服务区、省级干线、农村公路等通道进行交通控制和体温检测，并配合公安、卫生等部门，通过简单推掘坑等硬隔离方式阻断公路交通。下一步，我们将督促各地做好实施工作，确保防疫重点物资顺利通过，保障人民群众正常的基本生活。北京长江日报记者
长江网记者
最近各部门陆续发布了一些信息，寻找某一车厢内一些新冠状病毒感染者的密切接触者。我想问一下铁路部门能否找到这些密切的联系，需要多长时间？黄鑫:我们已经在互联网和其他媒体上看到了寻找某个乘客的情况。铁路部门一直非常重视提供乘客信息。为了提供这样的信息，我们专门成立了一个数据分析小组。我们依法向各级政府防治部门提供信息。一方面，主动提供大数据因为国家铁路集团的数据存储在国家铁路集团的总部。防控期间，我们将各省相关信息推送给18家铁路局集团公司，并由它们提供给当地省市政府。这是一个类别第二类是你刚才提到的，被确认的病人车上的个人和个性化亲密接触者需要找出答案。根据搜索到的数据量、搜索到的时间长度以及轨迹中涉及的时间，我们将及时向建议的组织提供反馈。我们现在已经提供了至少200批，而且数量仍然相对较大。中国人口报记者< br>
我们最近注意到一些外国航空公司已经暂停来往中国的航班。我们的航空公司有暂停运营的计划吗？此外，我们能做些什么来帮助因疫情滞留国外的中国游客安全回国？朱滔:我们也注意到你提到一些外国航空公司暂停中国航班。目前，由于疫情，市场需求已经下降，一些外国航空公司已经减少或取消航班。这是一种市场行为。作为世界第二大运输国，中国民航有能力和信心按照“严肃、科学、冷静”、“确保安全运行、应急运输、风险可控、政策精细”的“四保证”工作要求，为广大旅客提供充足的运输服务
对于一些因疫情滞留国外的旅客，民航局与国家卫生委员会、外交部、文化旅游部等部委和航空公司海外机构保持密切联系，组织、协调和安排航班或包机将有需要的旅客运送回国。这也是联合防御和控制机制的重要表现
目前，武汉机场24小时开放，可以正常起降。主要负责应急救援物资的空运保障。截至1月29日，民航系统已组织86次航班，向湖北地区运送115133份防控物资，共计625.16吨，向武汉运送5129名医务人员。武汉机场还可以充分保障包机和其他有客运需求的航班。国内外航空公司可以照常开放飞往武汉的加班和包机。最近，国内外航空公司相继开展了从日本大阪、泰国佳美、缅甸曼德勒、新加坡等地飞往武汉的航班。将滞留海外的乘客运送回国。
民航航空公司充分准备在需求明确后随时提供运输能力，中国民航有能力保证这些乘客的运输需求。主持人
:刚才几位嘉宾回答了媒体朋友的问题，我也有同感。在这场全面防控疫情的战争中，各行各业共同努力克服困难。我们的医务人员是最美丽的逆行者，他们争分夺秒地治疗病人。那些坚守岗位的司机、乘务员、建筑工人和可爱的小快递兄弟也用他们的辛勤工作来保证我们的工作和生活。在这里，我也要感谢他们！
