美国发生过疫情吗_美国猎鹰9号运载火箭发生爆炸！

据美国宇航局报道，美国时间1月19日上午10点，太空X号载人版的“龙”飞船由猎鹰9号火箭搭载，从佛罗里达州卡纳维拉尔角的肯尼迪航天中心发射

发射后96秒，火箭发动机以每小时400多英里的速度为龙飞船提供动力，并将其与运载火箭猎鹰9号分离。亮点来了，然后猎鹰9号开始坠落并在空中爆炸，将自己炸成一个巨大的火球！

吃甜瓜的人可能会惊讶地看到这里:怎么了，美国火箭也爆炸了？是的，是的，火箭确实爆炸了但这不是意外，因为爆炸原本是测试的一部分。

本次试验是X空间公司为向美国航天局提供低地球轨道载人服务而进行的最后一次试验，即“飞行中发射悬挂试验”。坦率地说，这是向天空发射运载火箭，模拟宇航员在火箭发射失败和途中爆炸后幸存的情景。

为了顺利进行测试，猎鹰9号还搭载了两名“模拟宇航员”。火箭爆炸后，搭载两名“模拟宇航员”的太空舱坠入大西洋，并被成功回收。这表明太空X公司有能力在火箭爆炸、发射失败和其他事故中让宇航员安全逃生。由于

在模拟发射中失败，火箭必须爆炸，必须是“真正的材料”因此，全世界的人们都有机会见证这场价值500万美元的“烟火盛宴”。随着这次试验的成功，在今年内，“龙”飞船的载人版本将可能承担将美国宇航员送往国际空间站的主要任务。这次美国宇航员也许终于能够松一口气了。看来今年他们将最终能够携带自己的宇宙飞船去空间站。没有必要小心行事或看谁的脸。近年来，美国载人航天飞行似乎已经进入低潮。由于美国航天飞机在2011年完全退役，美国宇航员只能依靠俄罗斯的联盟号飞船到达国际空间站。此外，俄罗斯也开始提高“船票”的价格

根据数据，登上联盟号的价格从2007年的2，180万美元上升到2018年的8，110万美元到2018年，美国宇航局在联盟号上的支出已经达到33.7亿美元，不仅包括座位费，还包括联盟号上的培训费用。此外，自2017年以来，美国国会一直全力资助商用载人航空计划。也许美国没有想到会有这样一天受到控制。它真的不想再忍受下去了。

至于美国为什么只能从俄罗斯购买进入太空的门票，哈，这不仅仅是因为它的太空种子选手不够好。两家公司，

SpaceX和波音公司，作为美国商业载人航天计划的第一批发射者，于2014年与美国国家航空航天局签署了一份合同，开发载人飞船，以填补2011年美国载人航天的空白。SpaceX赢得26亿美元订单，波音赢得42亿美元。

但是尽管赢得了一大笔订单，波音似乎并不领先，测试一再推迟+失败我收到了钱，但我找不到好的产品。

我不知道你是否还记得，就在2019年12月，美国波音载人飞船“星际客机”发射后，自动控制系统出现故障，无法按计划与太空对接。

让我们简单介绍一下，“CST-100星空飞行器”是波音公司与美国国家航空航天局商业载人航天计划合作开发的航天器。根据设计目标，“星际客机”最多可搭载7人在近地轨道执行任务，可重复使用10次。

2年12月20日，019，"行星际飞行器"搭载阿特拉斯-5火箭首次无人驾驶试飞。根据计划，“星际客机”应于21日与国际空间站对接，在此期间，它将向空间站运送约270公斤的物资和设备，并带回一些研究样本。< br>

但是在“星飞机”发射后大约一小时，“星飞机”未能进入其预定轨道，因此未能与空间站会合与国际空间站对接失败后，“星际飞机”被迫提前返回。

据报道，当时用于控制航天器活动的自动计时器的计算存在一些问题，导致任务阶段计算错误，导致航天器提前消耗过多燃料。地面控制中心试图发布一个覆盖计时器程序的命令，但是由于通信延迟，该命令无法工作，与空间站的对接任务只能停止。尽管

由于第一次试飞的不利开始而未能完成对接任务，但最终星际客机成功着陆，多少为波音公司挽回了一点面子。也不知道什么时候“星际飞机”可以名副其实让我们再看一遍太空X。这个“我炸毁了我自己的”骚行动可以说让太空X成为了一个全职的噱头事实上，可能名字比现实更重要。

“龙”载人飞船的最新研究进展也令人担忧。今年4月，“龙”号宇宙飞船静态点火试验期间发生爆炸，太空舱几乎完全被毁。据报道，爆炸的规模非常大。整个发射场弥漫着浓重的橙色烟雾，在几公里外的海面上可以清晰地看到。后来美国宇航局也宣布后续测试已经推迟到至少2020年1月11日

因此，这次重大事故后的测试对龙载人飞船和太空X公司都非常重要，必须成功获胜从效果来看，“大烟火”从商业效果和测试结果两方面为太空X发射了今年的第一发子弹。< br>

，那么这次美国真的没有必要借用俄罗斯宇宙飞船去天堂吗？让我们拭目以待~