苏州
的发展真是惊人:
不!是的。!
,尤其是在交通方面,真是个好消息!
01
近日,长江路南延工程苏州国际快递物流通道二期工程宣布开工。
根据规划,长江路南延工程位于吴中区木渎镇和岳西街,总用地面积173025.2平方米。
根据吴中区人民政府公布的2019年交通运输总结和2020年交通运输工作计划,2019年长江公路南延初步审批涉及的困难将很快得到解决,计划于2020年开工建设
项目北接当前的长江公路,从七子路和长江公路的交叉口开始,沿当前的长江公路向南延伸。以明挖暗挖隧道的形式穿过宝带西路后,继续以隧道的形式穿过七子山,以明挖暗挖隧道的形式向南延伸,穿过吴中大道和北官渡路,然后穿过地面,最后穿过王山路和南关渡路的交叉口。
△吴中大道进出口效果图
线长6.547公里,其中隧道断面长6.09公里。隧道是双孔隧道,每个孔有3条车道
△七子山隧道断面标准断面
线为6.547km
,其中隧道断面长度为6.09km
,而长江路至望山路的原始长度约为15km
。本项目的完成可将距离缩短一半以上
02
|连接吴中大道高速公路和吴栋南路的地面道路(南湖段)已提前竣工,|已于1991年15日正式通车!吴栋南路是苏州市
“人民路-吴栋北路-吴栋南路”纵向中轴线的一部分。
也是吴中中心城市重要的城市主干道
▲4入口匝道和地面道路示意图
地图来源:苏州交通
吴中大道高速公路与吴栋南路相连,
可以进一步优化和完善吴中区城市路网结构,
可以缓解南环高架道路的压力
加强中心城市吴中区、
郭巷和银山湖之间的联系
方便人们出行
地图来源:苏州
03
高速铁路苏州北站将很快成为全国综合枢纽
根据
规划新建的高速铁路苏州北站
综合枢纽将达到55万平方米
铁路道口、公共汽车、出租车、出租车此外,
也是长江三角洲重要的铁路枢纽。
是苏永嘉铁路建设中的一个重要环节。这条铁路是长江三角洲城际铁路
的主要骨架之一。苏州人在未来的旅行中将有更多的选择。东辉公园将向南穿过护城河隧道
东辉公园向南穿过护城河隧道
苏州将向下穿过护城河隧道
施工人员预计,在修复和其他附属工程完成后拙政园周围的拥堵将大幅减少
05
升浦大桥,2020年开工建设
升浦大桥是吴中区为数不多的通道和工业园区之一。然而,这座旧桥不仅有10米宽,而且是一座危险的桥。
新胜浦大桥将拓宽道路宽度至50米
采用双向八车道,新通道将取代原胜浦大桥
力争2020年第四季度开工后能够在吴中与园区之间无压力通行
| 14-06
高新区北中线西延伸段
北中线西延伸段最新计划公布
意味着科技城昆仑路和徐树关经济开发区大同路
立交
199工程竣工 这两个主要地区的199名居民将不再受大洋山
07
鹤山西延伸段
鹤山路和马建路这两个高技术区
重要道路的影响而出行,由于观音山的屏障,他们无法沟通
。 然而,在鹤山西延
计划公布后,每个人都预计
太湖大道上的拥堵状况将得到缓解
届时,绕科技城出行将更加方便
08
杏坛街南延
杏坛街南延段约为10.9公里
其中主桥(车房
是一条重要通道,项目建成后将使建科路
09
附近的人们更方便地连接万芳街项目
建科路连接万芳街项目位于公园
的北部地区,从北面的威信路开始,向南穿过沪宁高速公路
连接丰亭大道上的万芳街。里程约为720米,
按照城市二级道路标准建设。
计划于2020年3月31日通车。
10
苏湖沪市铁路
苏湖沪市铁路,又称沪市城际铁路和苏湖沪市客运专线
,从上海虹桥火车站
出发,向西穿过吴江区。最后,连接湖州的
苏湖湖城际铁路将于
2020年开工。
11
G312和S228节点交换项目将提前开放。
G312和S228节点改造工程位于襄城区
。计划增加6个坡道
原混合半互连改造为全互连
,原计划今年年中正式开通。现因建设进度较快,提前6个月通车
:东西向看苏州
12
9胡同铁路
9胡同铁路穿越于海常熟玉山,东西向看
9古里、梅、东邦、唐智六镇
,并设置客运常熟站
连接
是沪沪铁路、南滨江城际铁路、
苏家勇铁路、
三线整合按规划
张家港高速火车站将投入使用
| 22-14
524国道襄城段
高铁新段
(与524国道改扩建共用)
主线双向六车道规模
汤唯镇段 通过襄城区中心城区和阳城西湖
至中北线一期
,整个改造工程计划于2020年12月前完成,
16
康利路
康利路西至胡芬路和康利路
东至省界元党
连接东航路
到2024年,苏州轨道交通9号线启发3线将于2019年12月25日正式开通。
“橙色女孩”3号线全长45 .2公里,共有37个车站,均为地下车站,起点为苏州新区火车站,终点为威庭站。沿线共有4个站点可以转移到现有线路
目前,苏州轨道交通
号线共有5条线路在建。整个
5线80%的土建工程已经完成。现已进入机电安装施工阶段。计划于2021年6月开始初步运作注:上述路线图以最终公告为准。6线正处于主站建设阶段,计划于2024年6月投产。S1线也处于主站的建设阶段,计划于2023年12月开始运营。31-8号线最近宣布了第一批线路站,计划于2024年9月开始运营。32-7线前两标段土建工程已完成招标工作,施工将于2019年12月25日开始。初始运行计划于2024年12月开始。至2024年底,7号线开通后,
苏州已批准建成9条轨道交通线,总里程
352.5公里
281站
(不包括上海轨道交通11号线昆山花桥段)
网络平均日客流量预计届时将超过4
银山湖隧道、
独墅湖二通道、
南湖高速公路东延伸线、
苏州(胡芬)南站
胡芬站位于苏州市吴江区东南部,姚班港村与杨文头村之间,距吴江区政府约15公里,长嘉高速公路以西约1.5公里,G50沪宁北约2.5公里
该站设计为2套4线(包括主线)规模的中间站聚集在车站的最大人数是1500人。
盛泽(吴江南)站
盛泽站位于苏州市吴江区南部盛泽镇王贝村,距盛泽镇约5公里车站北距深圳高速公路170米,交通便利。
此外,在深圳高速公路高程控制下,车站设计为2套4线(含主线)的高架车站聚集在车站的最大人数是800人。
苏州
未来预计苏州
的交通将更加不利于天气...
2020
这个正在运行的城市将会给我们带来更多的惊喜
它将会用实力和事实证明,生活在苏州
是一种幸福,在大胆的首都
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