中国肺炎疫情多久可以结束_外媒：滴滴试图证明自己不仅是中国的优步，肺炎疫情带来新挑战

的消息来源称，滴滴私人股本价格较峰值下跌近40%。巨大的折扣标志着人们对一家价值560亿美元的初创企业的担忧，这家企业是全球领先的公司，很难实现其最初的雄心。但彭博认为滴滴仍可能证明自己。

首先，研究公司桑福德伯恩斯坦的数据显示，滴滴仍然主导着中国的在线汽车服务。2019年，滴滴日常活跃用户占总用户的93%。因此，尽管最近遭遇挫折，滴滴在巨大的市场中仍然拥有强大的平台。

此外，UOB Kay Hian控股有限公司驻上海分析师朱莉亚·潘(Julia Pan)表示:“滴滴正在与更多第三方豪华汽车公司合作。”如果它能把佣金保持在一定水平以上，那么就有需求，滴滴最终应该能够盈利。此外，滴滴出行还试图重振其利润丰厚的汽车共享业务，并参与了自行车共享和食品配送等周边业务。目前，该公司正在拉丁美洲、澳大利亚和日本扩张统计数据显示，滴滴每天平均有400万人在中国境外旅行。

，在经济方面，滴滴出行有丰富的现金储备根据克朗彻基汇编的数据，该公司从软银、苹果和丰田等支持者那里筹集了约210亿美元。这有利于其击败迪达出租车和曹曹星等竞争对手然而，彭博也指出滴滴需要面对挑战。一方面，在线汽车预订行业面临巨大损失优步仅在第三季度就亏损了10亿美元，而Lyft报告同期亏损4.64亿美元。正如蓝莲花资本顾问公司分析师肖恩·杨所说:“许多人质疑滴滴能否盈利优步和Lyft的股票池凸显了(投资者)对整个行业的怀疑。“

另一方面，潘丽雅认为武汉新冠状病毒引起的肺炎疫情也可能影响滴滴出行“由于肺炎的爆发，今年上半年对滴滴来说可能是又一个充满挑战的时期司机可能不愿意投入时间，乘客也可能减少行程。"

(资料来源:潇雅金融)