中国航空能免费退机票吗_ 南苑机场本周关闭民用航空 倒计时牌成旅客打卡点

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昨天，在南苑机场候机厅，乘客出示了最后一天从南苑起飞的航班登机牌。本周内，南苑机场将正式关闭民航，此前由中联航空运营的所有航线将转移至北京大兴国际机场。记者白继凯拍了

“来南苑机场告别吧！”昨天早上6点49分，北京居民高鹏拿着从南苑机场到佛山的机票，在一群朋友中晒太阳。本周内，南苑机场将正式关闭民航，此前由中联航空运营的所有航线将转移至北京大兴国际机场。

倒计时牌击打乘客

南苑机场候机厅设有“过渡倒计时”标志，充满临别气息。上午8点多，几乎所有经过这个标志的乘客都会停下来多看几遍。一半以上的乘客会放下行李，站在指示牌前拍照。

此次高鹏之行不是商务旅行，而是一次特殊的“一次飞行”和预订纪念机票。在机场的候机厅，一对刚换登机牌的程姓姐妹告诉记者，她们在南苑机场的第一架飞机是苏联的TU154，“现在年轻人不知道了。”这次飞往烟台的航班也是第二天返回，“一次航班”是为了获得一张特殊的纪念登机牌，以告别南苑。

许多年轻人对南苑机场也很好奇年轻人贾宁和他的几个朋友上周飞往吕梁。“往返票价不到600元。对我们这些“飞行朋友”来说，告别南苑机场的最好方式就是飞一次他和他的朋友在航站楼内外拍了很多照片，特别选择了右边的靠窗座位，用相机记录南苑机场起飞和降落时的全景。

记者了解到，本周大兴机场首飞日下午，七家航空公司初步计划起飞，包括北京大兴至广州的中国南方空客A380、北京大兴至上海的中国东方空客A350、北京大兴至成都的中国航空波音747、北京大兴至延安的中国联合航空波音737、北京大兴至杭州的首都航空空客A330、北京大兴至福州的河北航空波音737、北京大兴至厦门的厦门航空波音787等。

和第一次飞行的前一天，从南苑机场起飞的飞机开始陆续飞往大兴机场。根据转机计划，转机活动计划将在两天内完成，这意味着南苑机场要到大兴机场首飞日晚上才会正式关闭。

全部迁至大兴机场

目前，中国联合航空公司有许多特殊航线，其中一些单独飞行，如兴义、毕节和鄂尔多斯过渡后，这些特殊路线将继续存在。在转型之初，中国联合航空公司计划每天运营130多个航班，拥有70多个导航点和80多条航线，每天载客约2万人。从飞行开始到10月26日飞行季节变化，大兴机场由中联航空独家运营

在航线网络布局方面，中国联合航空公司最初的重点是改变现有航线。同时，根据市场变化优化部分线路，加大对主要城市和主干市场运输能力的投资，继续巩固华北和内蒙古地区线路优势，大力发展特色旅游线路，逐步开通通往日本、韩国和东南亚的国际线路。

此外，继中国联合航空公司(China United Airlines)之后，其他六家航空公司将在冬春飞行季节首次进入大兴机场:中国南方航空公司将转接10%的航班和25次。中国东方航空公司将转接10%的航班和22次航班。国航22小时；河北航空公司30小时；首都航空公司100%过渡，22小时；吉祥航空100%过渡，4小时英国航空公司、德尔塔航空公司、俄罗斯航空公司、马来西亚航空公司、西伯利亚航空公司等将全部搬迁，而芬兰航空公司和波兰航空公司也将开通更多通往大兴机场的航线。

新闻记忆

百年南苑故事

南苑机场在中国航空史上占有重要地位早在1904年，两架法国飞机在南苑进行了飞行表演，这是飞机首次在中国起飞和降落。严格来说，这座有着109年历史的南苑机场建于清朝宣彤皇帝统治的第二年(1910年)8月，当时南苑训练场的一块土地被卷进了一个简易机场，命名为“南苑机场”这是中国历史上第一个机场

1948年12月17日，它成为中国人民解放军北京空军的一个军用机场1949年8月，中国人民解放军第一中队在南苑机场成立，执行中华人民共和国成立典礼的任务。

从那以后，在历年的国庆阅兵中，南苑机场一直是空对地部队的训练基地。组建飞机从这里起飞，承担确保训练空军和地面部队的任务几乎是一种传统。历史上，一些重要的专机，如苏联最高苏维埃代表团、美国国务卿基辛格首次访华，都降落在南苑机场。1986年，中国联合航空公司成立后，南苑机场成为两用机场和中国联合航空公司的主要运营基地。

1990年2月23日，南苑机场“南苑军营总部旧址”成为市级文物保护单位。

2年、2011年和2016年，南苑机场先后进行了两次改扩建工程，23架民航飞机停放面积10.2万平方米，航站楼面积2万平方米。

2年5月1日，中国联合航空公司宣布实施低成本运营模式。普通机票不包括免费餐饮、免费托运行李、免费座位选择和其他服务。

2-018年，中联重科航空公司在南苑机场起降44，468次航班，载客约651万人，运送货物和邮件25，100吨。本报记者孟欢