内蒙古物价上涨_2019年销量第二弹 | 车市依然下行，本田/吉利/广汽等车企能否逆势上涨？

1992-019年，汽车市场下跌，马太效应显著，新能源补贴减少，一些汽车公司受到汽车市场“寒冬”的巨大影响，一些汽车公司的销售仍然逆势上涨。2020年初，一些汽车公司已经发布了“期末考试”成绩单，如一汽大众、一汽丰田、雷克萨斯等。，惠洛克也进行了后续报告和分析。接下来，轮式兄弟将发布第二轮年度销售分析。本田、吉利、广州汽车集团和其他汽车公司去年的年销售额是多少？

本田

两个主要渠道共享相同的绩效< p>

。近日，本田官方宣布，2019年中国终端汽车销量为1554433辆，创下全年最高纪录。具体来说，两家合资企业的表现非常出色:广汽本田全年售出765，500辆汽车，同比增长104.1%；东风本田全年售出78.89万辆汽车，同比增长113.2%

从具体车型来看，思域、本田CR-V、雅阁、灵牌、宾至和杜菲表现尤为出色。其中，思域、本田CR-V和雅阁的年销量均超过20万辆。灵牌、宾至和杜菲的年销量也超过10万辆。所有这些模型都受到消费者的喜爱，并且离不开出色的运动造型和更好的燃油经济性。

能有如此辉煌的成绩，一方面是积极引进新车的结果，另一方面，本田大力推广电动产品根据本田的计划，本田今年将实现在中国市场生产和销售200万辆汽车的目标。到2025年，本田将在中国市场推出20多种新能源形式的新车，如插电式混合动力车和纯电动汽车，其中纯电动汽车将占总销量的15%。

吉利

在独立品牌市场上继续领先256家以上

吉利12月份每月售出130，036辆汽车，同比增长39.39%，2019年累计售出1，361，560辆汽车，成功实现全年136万辆汽车的年度销售目标。这也是吉利自2017年以来连续三年赢得中国品牌乘用车销售冠军的位置。在销量方面，吉利的SUV阵营和轿车阵营几乎并驾齐驱，SUV阵营销量超过70万辆，占品牌总销量的51.1%

此外，连接器的总销量连续5个月超过10，000辆。去年，售出了超过12万辆新车，同比增长6.4%。显然，连接器汽车的产品实力和品牌价值逐渐被消费者认可。不仅如此，吉利在海外市场也有显著增长。去年吉利出口了57991辆汽车，同比增长110.6%尽管出口总量并不太大，但出口量的快速增长迫使其他汽车公司对此予以关注。

自高端纯电动品牌几何发布以来，吉利集团形成了三大品牌的新格局:吉利、连接器和几何。去年，吉利集团推出了一些全新的车型，如几何A、星悦、连接器03+、博悦PRO和佳吉，涉及三大细分市场:轿车、越野车和MPV据数据显示，吉利的产品每月售出5款以上，全线的爆发使吉利保持了自己品牌的畅销地位。

根据吉利此前发布的“20200年战略”，吉利将推出30款全新产品，以实现到2020年生产和销售200万辆汽车的目标今年，吉利将推出许多新车型，包括吉利图标、吉利FS11、领英05、领英06和几何越野车未来，吉利还将依靠吉利品牌、克林品牌和几何品牌来实现180万辆新能源汽车的销售目标。

GAC

挑战今年8%增长的年销售目标

年 1992，019年，广汽集团的终端销售总量为2，084，900台，其中广汽丰田和广汽本田均保持较明显的增长率。广汽丰田去年售出68.2万辆，同比增长17.6%。广汽本田去年售出77万辆汽车，同比增长4.0%，占广汽集团总销量的绝大部分。它的支柱地位不可动摇。

此外，广汽新能源逐渐成为主要销售力量，去年累计销量42，200辆，同比增长110.6%，12月份每月销量接近10，000辆。然而，三菱广汽和菲克广汽都出现了大幅下滑，新产品需要及时推出以加快步伐。然而，总体而言，广汽集团在去年汽车市场整体下滑趋势中仍表现出相对稳定的趋势。

根据官方说法，2020年是第十三个五年计划的最后一年。今年，广汽将挑战汽车销量同比增长8%的目标。换句话说，广汽2020年的年销售目标是222万辆汽车。根据广汽的计划，今年广汽乘用车将推出两种新能源车型和部分改装车型的插件版本，广汽丰田也将推出纯电动人力资源可以看出，新能源市场将是广汽集团的另一个增长引擎。在节能环保的大趋势下，前景将更加广阔。

魏莱

的前景是乐观的，但不是粗心的

根据威来汽车的官方披露，去年12月，威来交付了3170辆新车，比上个月增长25.4%，创历史新高。2019年，威来交付了20，565辆新车，同比增长81%，其中威来ES8交付了9132辆，威来ES6交付了11，433辆。由此可见，威来的销量持续上升，交货前景乐观。

，但是，结合魏京生去年前七个月的销售业绩，可以看出魏京生已经发生了很大的变化，在传统的淡季销售不到1000辆新车。直到去年八月，威来汽车的销量才稳步增长。

去年底，威来发布了第三款量产车型威来EC6，预计将于2020年7月宣布价格和配置，并于9月开始交付。产品矩阵的不断丰富和产品实力的逐步提高是威来汽车销量上升的关键。然而，威来毕竟是一支新生力量，其高端定位在销量上无法与许多传统汽车公司直接相比。然而，威来也是第一家敢于直接披露其交付量的新能源汽车公司。

saic MAXUS

去年每月增长256%以上。

、作为SAIC的全资子公司，SAIC大通一直被贴上商用车的标签。然而，随着D90和D60等SUV车型的推出，SAIC大通的商业属性逐渐弱化，销量也大幅增加。

2-019年，SAIC MAXUS全年售出120017辆汽车，同比增长42.85%，创历史新高。其中，SAIC MAXUS国内销量为98382辆，同比增长45.27%，实现连续12个月持续增长。自去年8月以来，SAIC MAXUS已连续5个月售出10，000多辆汽车，呈上升趋势。

SAIC MAXUS的持续增长有两个主要原因一方面，SAIC MAXUS保持了在商用车市场的优势，其皮卡在海外市场非常受欢迎。另一方面，SAIC MAXUS仍在探索乘用车市场的可能性。它在SUV和MPV上推出了一系列全新的产品，具有显著的竞争力。例如，SAIC MAXUS G50自9个月前上市以来，已售出28，000多辆汽车，与SAIC旗下别克GL6的水平持平

从汽车公司公布的销售量来看，在不断下滑的汽车市场中，由于其产品矩阵丰富和产品质量优异，大多数汽车公司仍然取得了良好的市场效果。然而，不可否认的是，汽车市场还没有完全回暖，一些汽车公司仍然受到汽车市场“寒冬”的影响。因此，为了进一步刺激销售，许多汽车公司今年宣布了全新的产品计划，涉及汽车、SUV、MPV和新能源四大细分市场。随着产品的增加，企业之间的竞争会越来越激烈，惠及广大消费者

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