根据船只跟踪公司Kaeppler (Kpler)的信息,严格来说,这两艘油轮不是来自伊朗,而是属于昆仑航运(一家来自香港的私人公司),但因为装载了来自伊朗的石油和货物,它们成为了扣押的目标。目前,昆仑航运公司和伊朗都试图与新加坡取得联系,希望后者能暂时释放该船,但没有收到任何回应。根据新加坡当局的解释,这艘运载伊朗液化石油气的船只在同一天通过新加坡海峡时关闭了转发器,并试图释放一个误导性的目的地,企图掩盖踪迹。因此,新加坡怀疑它有其他目的。
无论如何,在美伊关系日益紧张的敏感时期,新加坡选择扣留与伊朗有关的船只,似乎有意成为亚洲第二个英国,下一步的发展也引起了外界的极大关注。你知道,格雷斯一世,上次被英国海军占领,名义上装载了伊朗石油,但它真正的运营公司是一家俄罗斯公司。同样,新加坡扣押的船只也来自东亚的一个大国,情况无疑更加复杂。不仅如此,根据此前的《邦克港口新闻》(Bunker Ports News)报道,新加坡甚至打算加入美国护航队,并派遣一支舰队前往波斯湾地区护航
在过去的半个世纪里,由于马六甲海峡重要的国际战略航道和美国、日本等国的共同支持,新加坡经济在短时间内轻松腾飞,成为亚洲四小龙之一。然而,回顾过去,经济飞跃似乎不是一个国家唯一需要关注的事情。除了海平面上升不可抗拒的自然原因,邻国马来西亚、泰国和印度尼西亚也开始觊觎他的独特优势,希望建造一个新港口来取代新加坡港口。在这种情况下,新加坡再次拥抱美国的大腿,自然希望美国能够发表声明并给予自己的支持。