航空母舰的航空母舰的航空_美国海军真正意义上的航空母舰，列克星敦级航空母舰的诞生与终末

当谈到第二次世界大战中的海战时，我相信许多人不会忘记那些壮观的航空母舰战争。另一方面，美国在第二次世界大战中拥有最多的航空母舰，在整个战争中生产了147艘航空母舰。然而，回想其航空母舰的起源是列克星敦级航空母舰，它不仅是美国真正意义上的第一级航空母舰，也是美国海军在战争初期对太平洋的依赖。列克星敦级航空母舰有什么独特之处？结果如何？

一、刚刚建好的职业生涯

最初列克星敦不是航空母舰，而是战斗巡洋舰1916年，美国海军计划建造六艘新的战斗巡洋舰，这是美国第一次尝试建造战斗巡洋舰，也是历史上的最后一次。当时，美国海军将其定义为在美国海军与敌方舰队交战之前，向美国海军主力舰队提供先锋派部队。

而列克星敦级的基础资料当时长266米，宽31.8米，吃水9米。基于美国海军对列克星敦级的战术定义，列克星敦级强调其高速，要求纸上35节的高速。可以想象如此巨大的战舰保持如此高的速度是多么困难。因此，列克星敦类很难设计。

因此设计时列克星敦的装甲稍微削弱了一点，它有七个烟囱和大量锅炉，所有这些都满足了它的高速要求。然而，这种设计曾经是不可靠的，因为有些锅炉在甲板上。这种设计非常危险，因为如果你这样做，只要敌人的炮弹击中，那么锅炉就会损坏，从而造成不可挽回的灾难。所以这个计划很快被修改以避免施工中的问题。

所以这个想法出现了，事实上，类似于老式超级巡洋舰的存在，装甲相对薄弱，但是有威力强大的8×16英寸舰炮，以双工方式装载在四个炮塔上但事实上，这种设计并不是很好，因为飞船的轨道主装甲带只有178毫米厚，虽然它能抵抗巡洋舰，但它不能抵抗任何战舰或战列巡洋舰的攻击。如果你坚持，设计理念与英国的勇敢级别相同，而不是英国的胡德级别和日本的天空城市级别。

然而，尽管列克星敦说龙骨是1921年在锄河造船公司(Hoe River Shipbuilding Company)铺设的，但并未完工。因为在1922年，世界主要海军力量签署了一项“华盛顿海军条约”，这将震惊当时的所有海军上将。该条约要求所有国家限制其拥有的战舰数量、火炮的口径和排气量，并拆除否则将被遗弃的船只。因此，许多国家已经将他们正在建造但尚未完工的船体改造成航空母舰。

2，列克星敦级航空母舰

日本就是这样，把它的天空之城级战列巡洋舰和加贺级战列舰改为航空母舰美国海军也不愿意受美国海军的选择，直接将列克星敦一级船列克星敦号、第二级船萨拉托加号改为航空母舰原因是这两者是最完整和最便于转换的。

为了重建，列克星敦级四门16英寸双枪、装甲和弹药库的原始设计被拆除，船只排水量减少8500吨。船侧面的装甲被保留，而甲板装甲被加固。龙骨的总体结构和水下保护没有改变。美国特此宣布，标准排水量为33，000吨，但如果加上翻新期间允许的额外吨位，则实际排水量应为36，000吨。事实上，在服役时，标准排水量约为38，000吨，满载排水量为43，400吨。尽管它有点超重，但考虑到当时每个人都不干净，没有人关心它。

列克星敦级航母采用封闭式船头，机库为单层，飞行甲板采用一体化甲板，总加班长度为271米桥和烟囱在船的右侧。盔甲本身没有太大的改进，但是变弱了很多。因为它的主装甲带是79到127毫米，机库甲板是50毫米，机舱的上部是76到114毫米。

尽管这种防御可能不够，但如果考虑由汽轮机和电动机组成的电力推进系统，列克星敦级速度是令人满意的。另一方面，防御武器包括四个203毫米的双塔和12个127毫米高、平两用枪(后来改装成8门枪)，并装备有16门127毫米高射炮。

至于舰载机，机库原本计划搭载12架舰载机，但最终发现只能搭载91架舰载机，包括35架F4F舰载机、29架SBD俯冲轰炸机和18架TBD攻击机那一年，列克星敦级航空母舰的设计比日本的赤城和长崎好得多，还装备了CXAM-1空对空雷达。1号船“列克星敦”号CV-2和2号船“萨拉托加”号CV-3均于1927年进入美国海军

3，列克星敦

在两次世界大战之间的和平年代，列克星敦号和萨拉托加号无疑是美国海军的明星。它们被用来测试航空母舰的战术理论，并为美国海军提供了许多关于航空母舰使用的经验和发展理论。在1929年的第九次舰队演习中，列克星敦和萨拉托加表现得更好，为美国海军以航空母舰为舰队核心的战术理论奠定了基础。

但是尽管列克星敦和萨拉托加如此耀眼，由于美国大型武装直升机的盛行和顽固，航空母舰并没有真正成为核心。然而，1941年12月7日，在日本联合舰队袭击珍珠港后，列克星敦和萨拉托加成为美国海军的最后手段，因为他们强大的战舰舰队已经被日本人瘫痪。美国海军只能依靠自己的航空母舰。整个太平洋舰队只有几艘航空母舰可用。为了抵抗日本的攻击，它只能依靠自己的航空母舰。

列克星敦号和萨拉托加号计划在这个时候加固威克岛，但是因为威克岛陷落，两艘航空母舰返回了珍珠港另一方面，列克星敦号(Lexington)前往珊瑚海进行巡航，与约克敦号(Yorktown)联手在新几内亚突袭日本人，3月10日在萨拉马瓦和雷城彻底摧毁了日本运输船。战斗结束后，列克星敦返回珍珠港，拆除船上的203毫米火炮，代之以23门4毫米高射炮和2门4毫米高射炮这一改进无疑是为了增加列克星敦级航空母舰的防空火力。

但是列克星敦于1942年4月15日离开珍珠港，准备加入珊瑚海的约克城号航母，以阻止日本对莫尔兹比港的进攻。5月8日，珊瑚海海战爆发，列克星敦号和约克敦号与日本的香河号和瑞河号交战不幸的是，这场战斗没有摧毁日本航空母舰，但是列克星敦号不幸被日本击沉。被美国海军称为“莱克斯夫人”的列克星敦号航空母舰因此在太平洋战争的战火中丧生。

|相比之下，199比列克星敦幸运得多。虽然萨拉托加在1942年1月11日遭到日本潜艇的伏击，但并没有造成太多问题，而是返回瓦胡岛进行修复。5月底，萨拉托加返回珍珠港，错过了中途岛战役(Battle of Midway Island)，未能及时参加战斗。然后，1942年8月7日，她参加了瓜达尔卡纳尔战役。在这场漫长的战斗中，萨拉托加再次遭到破坏，但没有付出任何代价。当然，不幸的黄蜂注定要灭亡。

在许多战斗任务中为萨拉托加服务，例如为所罗门群岛的美军提供空中掩护和参加塔拉瓦环礁战役。与此同时，他还参与了对苏门答腊岛的轰炸，摧毁了日本的大量油罐，严重破坏了港口设施。硫磺岛战役和冲绳战役，萨拉托加参加了，但没有表现出太多耀眼的表演。相反，日本军队击中了五枚炸弹，造成机库损坏，并返回美国西海岸进行维修。修复完成后，萨拉托加去日本参加了垮台行动，但最终日本无条件投降，行动被放弃。萨拉托加反而在魔毯行动中将美国士兵送回了美国。

结论

但是萨拉托加，作为列克星敦最后一艘战舰，没有得到应有的尊重。因为美国已经拥有大量埃塞克斯级航空母舰，萨拉托加成为了额外的航空母舰，被肆无忌惮的美国海军将领塞进十字路口行动(Operation Crossroads)，最终因核爆炸沉没。作为一艘战船，这种结果相当令人遗憾列克星敦级航空母舰的故事随着萨拉托加号的沉没而结束

参考资料:战列舰和战场侦察员1905–1970

《美国航空母舰:图解设计史》。

《航空母舰的历史及其对世界的影响》

《世界主力舰名录》