对于外卖车辆,将明确特殊车辆的范围和使用规定,在需求集中的热点地区提供收费设施,鼓励快递和外卖车辆共建共享终端服务设施,发展集约高效的联合配送模式,提高效率,减少车辆数量
相关主管部门将加强违法处罚等一系列措施,建立车辆运营管理黑名单机制,对违法主体进行约谈、曝光和联合处罚,引导行业自律。
北京一直是中国新能源汽车推广应用的基准城市。根据公安部的公开数据,截至2018年7月,推广了187 000辆新能源汽车。从2018年开始,中国汽车市场将面临巨大的下行压力。为鼓励市场,今年6月,国家发展改革委会同生态环境部、商务部联合发布了《2019-2020年促进重点消费品更新换代和资源顺利循环利用实施方案》,表示要积极推进汽车更新换代和消费,坚决打破乘用车消费壁垒,大力推广新能源汽车的消费和使用。
政策进一步指出,严禁所有地区发布新的购车限制规定。实施限购的地方政府应根据城市交通拥堵、污染控制和交通需求控制的效果,加快从限购向引导使用的转变。
同时,各地不准对新能源汽车实施限购,已经实施的限购,应当取消鼓励地方政府支持无车族购买第一辆国产新能源汽车。鼓励有条件的地方在停车费等方面给予新能源汽车优惠待遇,并探索建立零排放区作为试点。北京作为中国八大限购城市之一,将率先放开限购政策?据分析,由于北京的特殊性,很难完全放开限购政策,但有可能在新能源汽车领域率先突破。(温/小莹,汽车之家)