载客的长途汽车_ 相邻执法大队将能跨区域执法

处执法。上周六，本报报道了长途公共汽车上非法载客的事件。12月28日，《河南商报》记者刘元怀文/图

以“自掏腰包转移乘客避开交通执法人员售票员”为题报道了乘客在汽车站外乘坐长途汽车的安全隐患

报告发布后，郑州市交通委员会执法支队郑东大队(以下简称“郑东大队”)对辖区内上述现象进行了积极整改。执法支队的相关工作人员表示，他们将创新工作模式，消除边境执法监督方面的差距。法律还没亮就开始实施了。12月29日上午7点左右，河南商报记者来到中州大道与杜尚路交叉口的东南角。郑东大队的交通执法车已经停在十字路口。两名工作人员在车外，建议携带行李的人群。

-李工作人员表示，该交叉路口是长途汽车非法停车和非法载客的高发区。从今年年初开始，他们采取了留在这个地方的方式，以加强这方面的检查和视察。中州大道以东上渡路

号，不敢上车，跑到中州大道以西但是西部属于金水大队的管辖范围，我们也没有权限李工作人员说，长途公共汽车运输的特点是流动性大，“公共汽车和售票员看到执法人员在这里，跑到那边的人追上那边后，这边又开始了，我们也头疼。“

未来

相邻交通执法队可以跨区域执法

在此之前，河南商报记者还向郑州市交通运输委员会执法支队举报了非法乘客

年12月28日，该部门相关工作人员表示，东侧执法人员未能阻止中州大道西侧长途汽车拉客，主要是由于执法区域的划分。

由于属地管辖原则，东郑东旅无权在西金水旅地区开展执法行动

针对属地管理造成的长途客车“机遇”现象，工作人员还表示，今后该部门将建立稳定有效的区域性联合物流联动机制。如果邻近地区的执法队伍发现其管辖范围以外的违法行为，可以立即采取跨地区执法模式。

能通过技术手段监控吗？

9年12月29日上午7时左右，郑东大队交通执法人员抵达有关地点坚守岗位。

但是在它到达之前，在东风南路和商都路的交叉口仍然有长途汽车非法停车的现象

早上6: 43在杜尚路和东风南路交叉口的东南角，执法人员没有到场。《河南商报》记者看到一辆挂着“万云集团”字样的长途汽车(车牌号为玉R G1299)停在机动车道上，几名乘客上车后离开。

要求执法人员24小时监控公共汽车，这显然是不现实的。那么，我们能不能通过技术手段来监控公共汽车，比如给违反规定的公共汽车拍照？

的工作人员说，他们还向上级报告说，他们安装了摄像头来捕捉非法停车，或者与交警部门共用摄像头，但出于各种原因，他们还没有这样做。

非法客运的三种情景简介

情景1:票贩子要求乘客，相互隔离的执法人员只能说服他们离开

情景2:为了避开交通执法人员，票贩子把乘客带到高速公路

情景3:为了要求乘客，票贩子在路边设置小长椅，以便等车的乘客可以坐下来等

来源:河南商报