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客户新浪财经新闻1月8日消息:充电桩的概念已经被许多股票推高。截至出版之时，和顺电器、AT&T、科鲁电子和盈科锐都有所上升。
消息:
特斯拉计划在2020年增加4000个充电桩，大约是过去五年总建设量的两倍在过去的2019年，特斯拉增加了112个超级充电站和874个充电桩。迄今为止，特斯拉超级电站覆盖中国140多个城市，超级充电桩数量已超过2300个特斯拉计划在2020年在中国增加4000多根超级充电桩，这几乎是过去五年总建筑量的两倍。可以预测，2020年新增15w特斯拉汽车充电需求的增长将是爆炸性的。特斯拉充电站布局的加速将进一步刺激第三方运营商继续加快充电设施的布局。
2年11月，019日，公共桩的每月和累计增加量显著增加11月，我国新增公共桩17，400根，同比增长241.5%，1-11月新增公共桩164，000根，同比增长116.9%，而去年1-11月新增公共桩仅同比增长19.5%2019年11月和前11个月公共桩的增加显示出明显的加速增长迹象。截至2019年11月，公共桩和私人桩的数量分别为496，000根和678，000根。前11个月，新能源汽车销量/新充电桩数量约为2.8: 1，与去年年底(3.2: 1)相比仍有所改善，但从长远来看仍不够。
短期充电量呈现季节性增长，长期充电运营市场长期空间大短期来看，随着冬季供暖带来的用电量增加，11月份公共桩电费呈现季节性加速，达到5.35亿度，1-11月累计电费45.7亿度，同比增长117.6%。我们预计，2022年，收费金额将达到337亿度，收费金额将达到361亿元，四年内复合增长80%。收费运营领导者自豪感的激励目标要求2018-2023年复合增长85%。随着其充电能力的快速增长，其盈利能力预计将大幅提高。
地方补贴从“汽车补贴”加速到“堆补贴”。收费设施补贴政策将于2020年实施，这将有利于收费行业的更好发展。2019年，新能源汽车的更换将从车辆更换加速到电力更换。新能源汽车产业发展规划(2021-2035)(征求意见稿)再次强调加快建设适度先进的充电网络，明确提出提高充电设施服务水平，鼓励商业模式创新。山东等地已经宣布了新能源收费设施的奖励和补偿等政策。年底，深圳宣布全年收费设施建设补贴。以深圳为例，1kw的补贴金额约为500元，一个充电站的平均功率约为26堆，平均功率为87kw，一个充电站的补贴金额为114万元，大致可以支付所有充电设备的购买成本。目前，高额补贴确实推动了公共桩的安装进度，公共桩的桩车比已降至7.4:1(2018年底为7.8: 1)
责任编辑:王涵
