广西自贸区管理委员会_ 中国首在沿边地区设立自贸区

2018年10月23日，钦州港码头机械装卸货物新华社记者朱莉·李对

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行业内部人士进行了分析。改革开放以来，特别是1992年实施边境开放战略后，萍乡、河口、绥芬河等边境城市的开放水平不断提高，各省、自治区、公路、铁路、港口基础设施不断完善。新一轮FTZ边境地区的选择正是中国及其周边国家升级和发展基础设施和边境贸易的迫切需要。萍乡市是广西自由贸易区

崇左区的所在地，是中国通往越南和东盟最大、最快的陆路通道。萍乡港资源丰富，劳动力丰富，物流高效便捷。截至2018年底，萍乡进出口总量在中国开放边境城市中名列第一，中国小边境贸易进出口总量连续四年位居第一。在边境建立自由贸易区是全面深化改革和扩大开放的战略举措。推进崇左区建设是萍乡改革开放进程中的又一里程碑。””萍乡市委书记王方弘说道

王方弘表示，崇左区今后将重点抓好“跨境贸易、跨境物流、跨境金融、跨境旅游、跨境劳务合作”等“五跨越”试点任务，进一步深化改革，扩大开放，大胆尝试，大胆运行，自主改革，坚持以制度创新为核心，以项目建设为载体，以产业发展为导向，引领边境地区改革创新发展，努力推出一批具有萍乡特色的改革试点经验，努力赵雅莲，

57，是一个真正的越南人，已经在中国做生意40多年了。她说，广西和云南自由贸易区的建立是越南北部边境地区的一个好机会。未来，随着凭祥和河口口岸的开放，越南与中国的贸易将更加便利，两国边境贸易将继续升级，更加繁荣。

目前，广西和云南正深入参与西部新海陆通道的建设。钦州港是北部湾港口的重要组成部分。广西自由贸易区占地58.19平方公里的钦州港区。总体规划将支持北部湾港口国际航线的开通和加密，支持北部湾港口至中西部地区的海铁联运列车的开通，与中欧列车无缝衔接。来自

的统计数据显示，目前北部湾港口对全球100多个国家和地区的200多个港口开放，实现东盟主要港口的全覆盖，定期运营2个每周到新加坡的班轮服务和每天到香港的班轮服务。钦州市常务副市长、广西钦州保税港区管理委员会常务副主任王雄昌表示，钦州迎来了西部新海陆通道和自由贸易区的双重历史发展机遇。钦州港将以此为契机，进一步完善基础设施，深化改革创新，加快建设国际海陆贸易新门户港、海洋经济产业集聚区和中国-东盟合作示范区。

2019年6月30日，一列火车正在钦州港东站行驶(钦州港东站地图)

扩大对外开放是三个边境省份总体规划的重要要求总体规划要求广西和云南继续深化与东南亚、南亚等地在农业、金融等领域的合作，要求黑龙江增加与俄罗斯在农业等领域的合作，探索“两个国家、两个园区”的合作新模式

周方贤认为，在国际规则不断变化的时代，扩大对东南亚、南亚和东北亚的开放能够更好地体现中国与世界共享发展机遇、共同繁荣、建立更紧密命运共同体的决心和信心，有利于推动中国-东盟自由贸易区等区域合作机制向更高水平发展。

中国马来西亚钦州工业园区和中国马来西亚关丹工业园区是中国和外国共同建设的第一个“两国双园”。总体规划要求建立东盟合作试点示范区，支持中马“两个国家、两个园区”建立更加高效便捷的国际产业链合作关系

数据显示，中马钦州工业园区目前总投资超过140亿元，注册企业超过350家。李新德光电(一期)、汇宝源医药、易科新能源(一期)等一批高科技项目相继投产。

马来西亚人、广西中马钦州工业园发展有限公司总裁潘南达(Pan Nanda)表示，“两国双园”将惠及中国与东盟沿线更多国家和地区。随着园区建设的不断推进，中国与马来西亚、东盟的城市间合作、经贸合作将更加紧密。

的周方银认为，边境省区应充分发挥与周边国家在文化和语言上相似的优势，发挥桥梁和纽带的作用。今后，边境地区与周边国家在省市两级的交流将更加密切，促进地区共同发展。