哪些公司和特斯拉合作密切_ 特斯拉供应链还有哪些机会?

华叔本周发布了三条推文。昨天一个是关于比亚迪和富士康,而另外两个都是关于特斯拉的。对不起,但是我今天不得不再次谈论特斯拉。请不要责怪华叔叔这么多话。因为华叔叔发现他们的供应链又增加了,企业的名单必须增加。

永远不会厌倦谈论特斯拉的概念。原因也很简单。特斯拉的表现有所好转,中国制造的3型车已经开始交付,股价飙升。a股市场也刮起了“特斯拉旋风”。6日,特斯拉的*圣索林,即“碰杯瓷”,也能腾飞。(由于板驱动而提前上升)

哪些公司和特斯拉合作密切

*圣索林在互动平台上回应道:“该公司目前有适用于特斯拉车型的产品。”"*圣索林股价在当天下午早些时候反弹,下跌3%,至上涨3%,波动幅度超过6%

随后,*ST soling立即澄清:“经公司进一步核实,由于业务部人员信息不正确,上述对问题的回答不正确。现在上述回答得到了纠正,该公司的产品目前没有用于特斯拉车型“

股也在同一天下跌,收盘下跌0.3%尽管特斯拉的供应链遭到拒绝,但在接下来的三天里,它每天都处于关闭状态。

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供应链都顺应了这一趋势,更不用说特斯拉了。特斯拉本周上涨三次,涨幅分别为1.93%、3.88%和4.92%,达到500美元大关,收盘价为492.14美元,总市值为887亿美元,创下了美国汽车公司的新纪录。

特斯拉仅用了三个多月,其股价翻了一番,使其市值达到福特全部财富的100多年。

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虽然我们大多数人不能参与美国股票的投资机会,但我们可以利用特斯拉供应链中的a股上市公司作为投资目标。特斯拉上海工厂制造部主任宋钢(Song Gang)最近透露,国产3型将在今年年底之前取代所有零部件。目前,特斯拉上海工厂零件的国产化率约为30%,计划明年7月提高到70%~80%。

特斯拉供应链涵盖动力系统、电力驱动系统、充电、底盘、车身、其他部件、中央控制系统、内部和外部装饰等10个主要部分,目前覆盖100多家直接和间接供应商。

其中,特斯拉的核心技术供应商大多来自日本、美国和欧洲,大多数国内企业作为二级原材料供应商进入供应链系统。

电池组中,只有电池连接器由中国常颖精密提供,盖板和保护壳由徐升有限公司提供

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然而,这种情况有望打破

新闻(News)去年11月发布消息称,特斯拉已经与宁德达成了初步的非约束性协议,宁德最早将于今年向特斯拉上海工厂供应电池。

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家中国企业正在逐步进入特斯拉的核心供应链。随着速度的加快,国内3型电池、电机和零件外壳在产业链中对原材料的需求也会很大

上游原材料中的钴、锰、镍、锂和石墨以及下游的连接件,包括下游的整车环节,都将产生更大的动能,这将大大有利于整个动力汽车产业链。我们的材料、设备和锂电池肯定会有像李勋precision这样优秀的长奶牛。

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电池原材料是最确定的受益者。除了宁德时代,特斯拉为了节约成本,用LG南京工厂取代松下。LG电池上游材料基本上由国内制造商提供。

LG供应链企业包括:256家以上

正极材料:党生科技杉杉股份有限公司

负极材料:江西陈子、杉山科技、巴雷特、浦泰来

隔膜:苏州李杰、星源材料、恩杰股票

电解质:天赐材料,江苏国泰,新神盾

此外,还应关注其他有色上市公司:华友钴业/洛阳钼业(钴)、赣锋锂业/天启锂业(氢氧化锂)、铜陵有色/北方股份(锂铜箔)、中科三环(电机磁性材料)、南山铝(四门两盖)和东木股份(动力装置外壳)

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目前,特斯拉充电桩的21家直接供应商中,有11家是充电桩设备和运营企业,占50%

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宏发有限公司、智能能源、常颖精密、中国联通、中达、许继电气、国电南端、上海莆田、万马有限公司、科星、中恒电气等企业都参与了特斯拉的充电桩项目。

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两天前,华叔加入特斯拉产业链企业(相关推文:最终,国内特斯拉供应商已经清理(更新)),但还不够完整。以下将继续增加供应链中的其他企业

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中科三环路199号:特斯拉电机磁性材料的主要供应商特斯拉超级工厂将直接拉动钕铁硼坯料需求超过1500万吨

南山铝业:特斯拉汽车面板的核心供应商目前,南山铝业拥有10万吨汽车面板的生产能力。2019年8月的公告将建立10万吨的新产能。特斯拉上海工厂的生产将直接推动南山铝业汽车面板业务的快速增长。

朝日股份

股:特斯拉是朝日最大的客户。截至2019年上半年,朝日对特斯拉的销售收入占其主营业务收入的52.09%。

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盛骏电子:为特斯拉提供安全带、气囊、方向盘等汽车安全产品、人机界面产品及相关传感器。2019年,特斯拉相关业务产生的营业收入预计不超过20亿元,占盛骏总收入的一小部分。

永利股份:特斯拉是永利的成型客户之一,与一汽丰田、华晨宝马、长安马自达、上海通用汽车、北京奔驰等永利客户没有实质性区别。

阿玛顿:不涉及与特斯拉上海工厂在新能源汽车领域的合作,如模型3和模型Y。目前,阿玛顿是特斯拉太阳能屋顶项目的另一个供应商。2019年年产量将逐步增加,但双方交易金额相对较小,不符合公司日常经营的主要合同标准。

Sdic:在高分子材料聚合、涂料配方优化、功能结构设计、产品精密涂布和新技术工业应用方面具有领先优势的高科技企业。目前,该公司拥有可应用于特斯拉3型汽车的产品。

中国矿产资源:子公司董鹏鑫才生产的电池级氟化锂产品质量高,信誉好。它是森田化学在中国的长期主要供应商,因此成为特斯拉供应链系统的一员。

江秀股份:目前,与特斯拉的合作有两个内容:一是新能源充电堆玻璃项目,已经正常供货;第二个项目,光伏屋顶玻璃,是根据特斯拉的要求提供样品。

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德国联合集团:特斯拉供应商,向特斯拉提供制动液、玻璃清洗液、粘胶产品等。批量生产。

四通新材料:已成为威来汽车、马薇汽车、肖鹏汽车等多家新兴汽车制造企业的枢纽供应商,并获得特斯拉供应商代码。

京达股票:部分电磁线产品间接供应给特斯拉

Bowie合金:Bowie是间接供应商。以充电桩和高速连接器为代表的产品已经应用于新能源汽车。

银邦股份:间接服务特斯拉Model3、现代和其他项目银邦通过三华和法雷奥等客户间接服务特斯拉Model3、ModelY和其他项目。产品主要用于新能源汽车的电池热管理系统和空调系统。

年之前,新增了以下供应商:洪升科技(印刷电路板)、长信科技(车载中央控制屏全触摸)、世界运输电路(印刷电路板)、匡达科技(仪表板仪表板仪表板面料)、邢星科技(触摸屏)、科林电气(充电桩支付软硬件)

由于特斯拉拥有大量直接和间接供应链企业,未来将继续补充。我希望密切关注华叔叔的最新消息。

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1991年和2019年,中国窄轨客车销量为2069.76万辆,同比增长7.4%2019年1-12月,中国狭义乘用车累计销量为2069.76万辆,同比下降-7.4%,其中12月份狭义乘用车零售额为241.1万辆,同比下降-3.4%

2年,中国信通技术研究所:2019年,国内手机市场出货量为3.89亿台,同比下降-6.2%2019年,国内手机市场出货量为3.89亿部,同比下降6.2%,其中1376.9万部为5G手机。2019年12月,国内手机出货量达到3044万部,同比下降14.7%,其中541.4万部为5G手机。

3年,艾比森:目前,与特斯拉没有相关合作

4年,联创电子:与特斯拉合作研发升级版汽车镜头新升级镜片的可用性暂时无法预测。

5年,江秀股份:预计2019年盈利1 . 21亿至1 . 26亿元,将亏损转化为利润。该公司预计2019年上市公司股东应占净利润为1.21亿至1.26亿元,而去年同期亏损2.33亿元,从而将亏损转化为利润。报告期内,公司优化家电玻璃产品销售结构,增加高附加值产品发货量,确保产品整体毛利率稳步提升。

6年,科林电器(Colin Electric):收到的特斯拉订单总额只有518,800元。公司仅向特斯拉汽车(北京)有限公司提供充电桩支付配套硬件产品,合同金额26.6万元(不含税)和软件产品,合同金额24.58万元(不含税)。这两项合计只有51.88万元,占公司最近一次经审计营业收入的0.0419%。合同金额极小,占最新审计营业收入的比例很低,特斯拉的订单最近也没有收到。

并非特斯拉的所有业务都能帮助企业改善。关键是要看到特斯拉在公司业务中的份额。因此,在参与前有必要清楚地了解。如果你想和马斯克跳舞,你必须走得更快。

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