2019年风云_ 丰田RAV4获评为2019日本年度风云车，丰田Raize近期市场表现如何

几天前，今年日本最畅销汽车(2019-2020)在东京湾举行了颁奖仪式。初选和前10名决胜后，丰田RAV4在自家门前赢得了冠军。这也代表着日本的汽车在缺席两年后重新获得了当地的荣誉。入围今年日本最畅销车型的车型包括大发坦托/坦托福克斯汤姆(TataTanto/TatOcusTOm)、丰田花冠/花冠旅行车(Toyota Corolla Touring)、丰田RAV4、日产Dayz和三菱ekcros/eKWagon、本田NWGN/NGNcustom、马自达3、宝马3系列、捷豹IPace、吉普朗勒、奔驰A系列等。

在最后阶段，丰田RAV4和马自达3竞争最激烈。结果，前者以108票(总票数436票)的优势击败马自达3，位居第二的马自达3获得328票，宝马3系以290票排在第三，丰田花冠以118票排在第四，捷豹IPace(109票)排在第五，全电动越野车宝马3系和日产天际线分别获得年度最佳进口汽车和最佳创新奖。这也是两年后日本汽车的最高奖项。去年和前年，瑞典奢侈品牌沃尔沃旗下的XC60和XC40赢得了前两届冠军。

个相关奖项的获奖者由60名评委选出，其中包括汽车评论家、汽车媒体记者、著名赛车手和汽车爱好者。要选择的车型必须是当年日本许多地区新上市的车型。评审团表示，RAV4大奖的主要原因在于新底盘平台创造的宽敞行李箱空间和舒适驾驶特性，以及丰富多样的动力和传动系统选项，这不仅满足了所有小伙伴的需求，也在日本开创了一个新的SUV时代。DCM车辆专用通信模块也被列为标准配置(日本)，也得到了极高的评价。

大发洛基上个月以丰田瑞兹的名义推出了它的双胎车型。这款分段运动型多功能车的定位比CHR更为简陋，在日本广受欢迎，因为它是日本首款五头运动型多功能车。因此，丰田最近公布了上市首个月的业绩，并收到了32，000份新车订单，远远超过了原厂8倍的月度销售目标。对于大发甚至丰田来说，人们对这款采用DNGA底盘制造的入门级SUV寄予厚望，但在日本，MPV和KCAR仍然是主流。事实上，运动型多功能车不是很受欢迎。然而，他们没有料到在发布后一个多月内会有如此出色的部署结果，所以大发现在急于想办法增加生产能力，以尽可能满足庞大的新车订单。

。在日本当地订购雷泽的潜在业主中，70%选择购买最高等级的1.0Z，20%选择中等等级的1.0G；至于汽车颜色部分，30%的小伙伴选择珍珠白色车身颜色搭配，20%的潜在车主选择黑色当然，丰田的两个兄弟洛基/雷泽在日本销路很好也就不足为奇了。除了接手日本羽翼未丰的SUV热潮之外，长度不到4米、型号不到1.7米的boxy甚至比CHR、马自达CX3等型号还要小，这与日本城市地区的街道和使用习惯非常一致。