什么股在跳水_ 销量猛升 奥迪Q5L价格再跳水 不买还等什么时候

2019年已经过了半年，汽车市场仍然不是很繁荣。因此，奢侈品牌正在降低门槛以吸引消费者购买。如今，豪华车可以进入普通人的家中。

在审视国内汽车市场的奢侈品牌时，如凯迪拉克，一直与“降价”和“清仓”等标签密不可分。沃尔沃一向表现出“严寒”的形象，现在已经沦落到“以价换市”的地步。此外，捷豹甚至没有降价，却被忽视了。

表明豪华车降价已经成为一种普遍现象。有了这种强劲的降价趋势，

终于找到了合适的“垫脚石”。一些上市约一年的豪华运动型多功能车的价格已经下跌了7万元或更多。

大家都熟悉的是奥迪Q5L奥迪Q5L以11，634辆的销量重新赢得了长期以来的销售冠军。

事实上，奥迪Q5一直是豪华SUV榜单上的“贵宾”，但自2018年更换车型上市以来销量一直不尽如人意。然而，当Q5下线并退出上一代市场时，新车销量一次又一次下降，甚至达到每月6000辆的水平。

这次奥迪Q5L可以回到巅峰。事实上，它与降价和促销有很大关系。它与五个国家和六个国家的交替相吻合。无论是国产踏板车还是豪华车，都无一例外地启动了清仓降价模式。

和奥迪Q5L也利用这个机会降价

据我从汽车之家了解，奥迪Q5L的价格从382，800元到498，000元不等，目前的终端价格已经达到80，000元。以渐进式模型的介绍版为例，它只需306，200元，可以说是非常贴近人们的。

奥迪Q5L的价格比竞争对手梅赛德斯-奔驰GLC和宝马X3便宜数万，但比沃尔沃XC60和凯迪拉克XT5等二线奢侈品牌更贵。

，但毕竟奥迪的产品实力高于其他二线品牌，所以奥迪Q5L理应成为6月份豪华SUV销售榜的第一名。

奥迪Q5L实际上具有价格优势，但其产品实力仍值得肯定。如果没有强大的力量，即使折扣很大，聪明的消费者也不会买单。

奥迪Q5L最大的亮点是，它比原来的轴距长88毫米，车身尺寸在同级别的主流水平。

车型的外观从最初的圆形设计有所改变，使Q5L线条更加坚实锐利，整体风格更加时尚，比例变化不大。

在内部，Q5L的内部充满技术，12.3英寸液晶面板与8.3英寸中央控制显示屏相匹配

值得一提的是，液晶面板显示更丰富的内容，中控液晶面板配备人机界面多媒体系统，在技术上领先其竞争对手。尽管

在外观和内饰上拥有巨大的产品动力，奥迪Q5L却“缩减”了其齿轮箱和四轮驱动系统，受到许多媒体朋友和专业消费者的批评。因此，它以前的销售量并不令人满意，而很大一部分原因就在于此。

奥迪quattro系统在机械质量方面一直是与奔驰和宝马竞争的强大武器。

的上一代Q5采用机械quattro全时四轮驱动。正常情况下，前轴和后轴的功率分配比为40: 60。在极限状态下，前轴可以获得高达65%的功率，而后轴可以获得高达85%的功率。

quattro全时四轮驱动一直是奥迪的领先技术，在赛道、越野环境和结冰的道路上具有优势。

quattro的核心是集成在变速箱中的中央机械托木森差速器，可使前后轴之间的动力分配更加合理，锁定功能更加灵敏。

是同一级别中唯一的配置级别。尽管全时四轮驱动很好，但制造起来往往更昂贵。因此，Q5L降至超四轮驱动，全时四轮驱动改为适时四轮驱动。

认为这是许多消费者无法接受的事实。

，但事实上，四轮驱动系统之间的差距并不像预期的那么大，但对于喜爱奥迪机械quattro全时四轮驱动的绝大多数消费者来说，这是赤裸裸的切断。事实上，奥迪

的举措也是被迫的。毕竟，“乘用车企业平均油耗核算方法”就放在这里，迫使许多能开得好的汽车停产，比如普拉多和丰田86。因此，奥迪Q5L不得不因为这一举措而减少其配置。这实在是无可奈何

，但另一个想法是进一步降低整个系统的价格门槛，以更低的价格购买奥迪的中型越野车。

此外，上一代搭载的8AT现已成为7速双离合器变速箱。遗憾的是Q5L放弃了at变速箱。

Q5L上的DL382 7速双离合器变速箱在之前的DL501版本上增加了离心摆式双质量飞轮，以支持较低的发动机转速运行。

理论上，7速双离合器变速箱将在日常驾驶中节省更多燃油，但仍会出现尚未解决的严重倒退和抖动。

，但8AT变速箱不同。自动变速箱本身有着很长的研发历史，大量配备该产品的车辆在市场上进行了测试。因此，多档自动变速器自然具有更好的乘坐舒适性。

，但值得注意的是，由于增加了液力变矩器，自动变速器不如双离合器那样省油。

因此，Q5L这次使用7速双离合器变速箱的实际油耗实际上低于上一代Q5，低油耗的性能是让消费者感到更满意的部分。除了

外，Q5L的功率也有所下降，最初的入门级车型最大马力为230，现金最大马力为190。

实际上不仅仅是奥迪Q5L的功率下降，梅赛德斯-奔驰和宝马也会这样做，只是每个人的功率校准没有太大的不同，这样成本就不会因为彼此的功率比较而浪费，入门级车型的价格可以降低，可以获得更多的消费者。

但这样做对消费者也有好处，也就是说，消费者可以以更低的价格购买奥迪Q5L。虽然配置略有减少，但对绝大多数消费者来说，Q5L是为在城市道路上驾驶而购买的，7速双离合器和适时的四轮驱动几乎没有什么效果，偶尔到郊区的越野旅行可以平静地处理。

如果您不关心变速箱和四轮驱动的减速，选择尺寸更大的Q5L也是合适的。毕竟，这是一辆城市越野车。

Q5L现在更加注重驾驶的舒适性。值得一提的是，Q5L来自——大众最具扩展性的最新技术平台——MLB埃沃。它与大哥Q7和弟弟A4共用同一扇门。吸引消费者注意力的是大众集团的兰博基尼Urus、宾利天悦和保时捷卡宴也是其产品。

平台不仅降低了成本，给消费者带来了好处，更重要的是，可以将先进的配置和技术降低到低档汽车上。Q5L选择了许多Q7技术。

结论:

不可否认，奥迪Q5L如期在6月获得豪华越野车冠军。由于其外观和内部装饰，以及极高的性价比，想要低价买车的消费者现在确实是购买的最佳时机。

可以以大约30万英镑的价格从奥迪Q5L起步，这在以前是不可想象的。现在我们可以以汉兰达的价格购买奥迪Q5L。不买Q5L我们还能等多久？