ETC概念股是2019年a股市场上为数不多的业绩能与股价同步起飞的股票之一。这使得万基科技(300552。SZ),其净利润连续两年下降,站在风口上“欣赏美景”
\r \r 1991年1月13日晚,万基科技宣布,预计公司2019年实现归属于上市公司股东的净利润7.29亿元至9.17亿元,同比增长109.85倍至138.5倍数据显示,即使在2016年上市以来利润最高的一年,万基科技的净利润仍不到7000万元。\r \r万台科技表示,2019年大幅增长主要是由于公司电子标签出货量较去年同期大幅增加,国家取消了高速公路省际边界收费站的工作,交通部门大力推进电子标签建设的普及。与此同时,公司路边天线产品陆续完成工程项目建设和验收交付,公司整体营业收入和净利润较去年同期大幅增加。
\r \r万套科技业务集中在交通运输领域。主要产品包括ETC系列、车载激光检测系列和动态称重系列等。在ETC市场,金艺科技(002869。深圳)、万基科技和居里科技的总市场份额约为80%据数据显示,万基科技在ETC上的业务主要是OBU(车载电子标签)硬件。
\r \r截至2019年,万基科技业绩持平财务结果显示,万基科技上市后第二年净利润大幅下降。2018年,万基科技仅实现净利润676.4万元,比2017年下降80%以上,不到上市年的十分之一。扣除非经常性损益后,万基科技2018年净亏损258.5万元
\r \r自2019年3月《政府工作报告》提出“深化收费公路体制改革”和“实现不停车快速收费”的目标以来,交通部于2019年5月发布了《关于大力推进高速公路电子收费系统开发应用的通知》,明确了八项工作措施,积极推进电子收费系统的安装和使用,为取消省级高速公路收费站创造了条件根据规划,到2019年底,各省(区、市)车辆电子收费安装率将达到80%以上,通过高速公路的车辆电子收费使用率将达到90%以上,高速公路将基本实现不停车快速收费。从那以后,电子旅行支票在全国范围内得到推广。
\r \r万套技术在2019年的表现与ETC推广的时间点高度一致。2019年上半年,万基科技仍处于亏损状态,净亏损1128.6万元。下半年,万基的科技成果迎来了一场疫情。
\r \r根据交通部的公开信息,截至2019年7月29日,全国ETC用户已达9780.4万,占总任务的51.25%。根据当时剩余的分发任务,2019年剩余的155天平均需要603 300份每日分发。
\r \r财务报告显示,2019年第三季度,万基科技单季度实现收入8.04亿元,同比增长347.58%。上市公司股东净利润达到1.4亿元,同比增长10.62倍,年内亏损一举扭转。结合全年业绩预测,万基科技在2019年第四季度取得了更惊人的成绩
\r \r受益于ETC概念。万基科技的股价从不到14元的低点升至2019年的每股84.4元,累计上涨486.35%自2020年以来,万基科技的股价持续上涨,截至1月13日,收盘价为每股11.163元,总市值超过120亿元,较2019年低点上涨逾700%。
\r \r \r 资料来源:万基科技公告\r \r \r股大幅上涨,适时减持。数据显示,万基科技2019年披露了近20项裁员公告,包括实际控制人在内的8名董事和监事进行了密集裁员。万基科技的实际控制人、董事长兼总经理翟军在2019年11月至12月期间减持了108.47万股,平均每股减持超过80元。
\r \r齐飞之后的业绩和股价,风险跟随万基科技(Wanji Technology)指出,截至2019年底,ETC电子标签发行基本完成了年初部署的任务,公司业绩将在2019年爆发。然而,由于未来国家政策和行业条件的变化,预计2020年ETC电子标签的年购买规模将会下降,公司业绩有回落的风险。
\r \r1年1月14日,万基科技在早盘交易中开盘上涨3%。开业后,万基科技迅速衰落,一度接近衰落的极限。截至发布之时,股价下跌了8%以上