高铁铁路代码_ 麻辣财经：京张高铁开通啦！中国铁路之强如詹天佑所愿

1年10月2日，中国第一条自行设计的铁路——京张铁路正式通车詹天佑是“中国铁路之父”，负责修建铁路。

2年12月30日，世界上第一条使用北斗卫星导航系统并实现自动驾驶等功能的智能高速铁路京张高速铁路正式通车

“广阔的中国，是贫穷还是脆弱？富裕、强大，首先取决于工程这是詹天佑在《致年轻工程师》中的呼喊一百年后，智能北京张“凝聚”了200多公里的山川。中国的铁路如詹天佑所愿的那样坚固。

智能“复兴”将京张距离缩短至1小时

9年12月30日，京张高速铁路投入运营，崇礼铁路、张达高速铁路和张虎高速铁路同时投入运营。这些高速列车迅速缩短了中国北方的时空距离。从张家口到北京北站的最快运行时间从3小时7分钟缩短到1小时左右。二等舱票价是88元。从呼和浩特到北京清河的最快运行时间从9小时15分钟缩短到2小时9分钟，二等票价为187元。大同到北京清河最快需要1小时42分钟，二等票价是144元。

9年12月28日下午18: 00，12306网站开始出售这些票。辣辣姐在1月29日晚询问，发现1月1日呼和浩特进入北京的一、二等高速列车和北京去大同、张家口的一、二等高速列车几乎售罄

北京至张家口高速铁路除了速度惊人之外，也是一条智能高速铁路。这是世界上第一条采用北斗卫星导航系统并实现自动驾驶等功能的智能高速铁路。

"点对点自动驾驶，区间自动操作，到达自动停车，停车自动开门...复兴以每小时350公里的速度行驶一次停止，最终的停止误差在10厘米以内，节电约15%中国铁路总公司高速列车控制系统项目总工程师莫宋智说

京张高速铁路在“复兴”CR400BF的基础上，改进了车头设计，增加了智能模块，使列车阻力降低10%左右，能耗降低8%，各项性能更加优异。

“超级大脑”实现智能操作智能北京张灿连接北斗导航系统，实现自动驾驶。“乘客们别紧张，驾驶室里还有一名司机，但是司机的功能已经改变了中国铁道科学研究院机车车辆研究所研究员张博表示，过去，高铁司机专注于驾驶，而智能高铁司机专注于故障的紧急处理这不仅大大降低了驾驶员的劳动强度，而且通过列车运行数据的采集和计算，提高了列车的节能指标和运行舒适度。

“顶级发动机”保证攀爬紧急情况京张高速铁路八达岭段的坡度高达33‰，升级后的“复兴”可以在不损失一半动力的情况下开始爬升。当火车行驶时，火车下面的动力电池被充电。在接触网故障导致临时停电的情况下，动力电池也能保证“复兴”号运行到最近的车站。此外，安装在车体上的数以千计的个人传感器实时对“复兴”号进行体检，这些数据就像列车的健康代码，可以保证运维部门随时掌握“复兴”号的健康状况，并对故障进行预测和预警。

“顶部内饰”改善乘客体验智能“复兴”车外的电子面板上增加了座位号标记，使乘客无需进入车内就能知道哪个门更靠近自己的座位。车厢内的自动调光系统可以根据外界阳光的强度自动调节光线。减震降噪技术再次得到改进，车厢噪音至少降低了1分贝。奥运版的“复兴”还配有媒体车厢、无障碍车厢、兴奋剂样本储存和滑雪板储存，让各类乘客(包括冬奥会和东残奥会的运动员)更加方便体验世界上最深的高速火车站。从北京北站到八达岭长城仅需34分钟。八达岭长城下百年青龙桥火车站是京张家口铁路的经典设计燕山山脉，山又高又陡，“从南口到八达岭，高度相隔180丈，每隔40尺必须垫起一尺“当时，中国修建京张家口铁路的消息一传出，外国人就讽刺修建这条铁路的中国工程师可能还没有出生。

詹天佑创造性地运用了“折返线”的原理，在青龙大桥修建了一条“人字形”铁路，将广沟段的坡度降低到33‰，减缓了山体上下的陡坡，大大降低了工程量，使工程造价仅为外国人估算的1/5。

今天，京张高速铁路八达岭隧道，长约12公里，穿过京张铁路青龙大桥站。最初穿越“人字坡”花了78分钟,“文艺复兴”只花了一眨眼的时间。更令人惊奇的是，八达岭长城核心区地下102米，还有世界上最深的高速火车站——北京至张家口高速铁路八达岭长城站。

"八达岭长城站是目前中国最复杂的地下洞室群站，仅88个施工段虽然结构非常复杂，但乘客进出车站非常方便。进出车站的乘客完全分开。中国铁路第五局京张高速铁路项目经理蒋思(Jiang si)表示，为了方便乘客进出车站，车站安装了100米长、垂直高度为42米的自动扶梯，相当于15层住宅楼。这是中国最长的高速铁路自动扶梯，可同时承载400人，全程约需3分钟“

辣妹子注意到，最长的高速铁路自动扶梯还配备了无障碍斜梯和242级台阶，专门为残疾乘客和携带大型行李的乘客服务。想锻炼的乘客也可以在爬长城前爬楼梯热身。从八达岭长城风景区的出口到售票窗口只有5分钟的步行路程，长城博物馆和詹天佑纪念馆也近在咫尺。许多游客来询问票价。将来爬长城会很方便。”京沪高速铁路八达岭长城站站长艾红帅介绍说，从北京乘公交车到八达岭长城风景区需要两三个小时，从霍颖到市郊铁路S2线需要70分钟，到京沪高速铁路需要34分钟“我可以在半个小时内爬上长城，当春天来临的时候，交通一定会非常繁忙！”