大多数时候,当我们在车站乘坐火车时,特别是当我们乘坐快速而准确的火车,例如高速火车或高速火车时,我们通常会发现他们停靠的站台位置几乎与预先计划好的地面区域相同。然而,当我们乘火车时,我们经常跟踪火车停下来的情况,寻找我们相应的车厢。这是因为现在的规划和控制都是由电子设备进行的,而且对于列车进站的问题已经做出了非常准确合理的规划,这样这些高速列车在离车站还有一段距离时就可以接收到相关信息,这样轨道就会及时改变,高速列车就会被引导到相应的站台,而所有的售票员所要做的就是减速并进行一些辅助操作。
在过去,我们总是在铁路上看到那些工人,并手动操作轨道转换。这在过去是可能的,主要是因为过去的列车速度通常相对较慢,而且这些工人有足够的反应时间快速离开轨道。然而,现在高速铁路和高速列车的速度非常快,经常达到每小时几百公里的速度。不仅火车的速度非常快,而且有可能产生巨大的重力,对这些铁路上的工人造成伤害,所以现在他们都由电子设备控制。
现在由于电子技术和网络的普及,每次车辆运行到车站时,都会及时将信息反馈给云,然后进行一系列的操作,所以一般来说,车辆运行的信息可以在每个车站实时更新,人们也可以跟踪它,当他们看到他们乘坐的列车即将到达车站时,他们可以准备好行李办理登机手续。