手机网站
手机网站
天，北京三大火车站运送了47万多名乘客，大兴机场计划了292次航班，首都机场首日运送了27.36万名乘客。在这些数字背后，各个交通部门都准备确保安全，并为乘客提供周到的服务。它们是渴望回来的旅行者的快乐，也是“回家过年”这句话的快乐
北京三大站派出473，300名乘客
北京，0.29，开往南通的K4051列车从北京站准时发车，这也成为中铁北京局集团有限公司(以下简称北京铁路局)春运的第一列新增列车；1: 07，第一列农民工专列——从北京开往峨眉的K4219列车——离开北京站，载着1300多名四川出生的北京建筑工人和农民工回家迎接新年。据统计，北京铁路局在春节的第一天就运送了1095800名乘客其中，北京的三个主要车站运送了473，300名乘客新增54列客运列车
此外，为确保春节期间南站地区良好的市容和环境秩序，丰台城管执法部门实施并启动了一系列服务措施，为过往旅客提供更安全、更舒适的出行体验。1990年，
| 19，912名厨师乘坐| 20点的火车制作川菜，第一列专列开始检票，北京站开通了专门的入口和安检通道，并派专人全程指导。为了让乘客在火车上品尝家乡的味道，在火车上值班的北京客专和北京工专的工作人员特别挑选了12名经验丰富、技术精湛的餐车工人制作美味营养的川菜。川菜套餐包括两道荤菜和一道素菜，包括宫保鸡丁、酸辣白菜、麻辣鸭腿等当地名菜。同时，他们还为有需要的乘客提供当地风味小吃，使工人回家的旅途更加温暖和美丽。四川省总工会副主席任远明告诉北青报记者，今年他们为北京工人承包了三列专列，涵盖高速、高速和普通列车，并免费送3600多名四川出生的北京工人回家过年。明年，他们将继续与铁道部合作，增加专列数量，让更多的工人感受到工会的温暖。
京张高速铁路于去年12月30日正式开通，这是它的第一个春节。到今年1月8日，中国第一条350公里的智能铁路京张高速铁路已经运营了10天。运送的乘客总数为212，000人，平均火车出勤率超过80%
是张家口，已经进入北京一小时生活圈，游客的热情体现在旅游次数上。张家口站党委书记陶伟东表示，京张高速铁路开通后，张家口站的旅客每天增加1000人，现在每天运送的旅客超过13000人。春节开始后，张家口站将在春节前一周出现客流高峰，发送的旅客人数将增至16，000至17，000人。
据了解，为了满足乘客的持续热情，北京铁路局于1月7日增加了5对从清河站到崇礼王子城的高速列车。北京、天津和河北地区新建铁路新增列车的时间创下了最短的新纪录。文/本报记者王伟
西站缩短乘客到达时间50%
北青报记者了解到，为了方便乘客进出车站，北京西站的一些列车被允许通过东西两侧的候车室，这可以将乘客的出行距离平均缩短200米。今年，北京西站改造了北一楼入口和南入口。改革后，又安装了4个安全检查装置。旅客入境流程改为先检查后验票，可有效缩短旅客入境时间50%与此同时，北京西站已将南口东侧的通道改为6号出口。从18号站台到达的乘客可以从5号或6号出口离开。长途火车和京雄城际旅客可以从6号出口换乘地铁、出租车等交通工具。这将为乘客节省500-600米的旅行距离，并缩短近三分之一的出境时间。
为了方便乘客换票，北京西站今年在南北大厅开设了四个快速售票窗口，专门用于在开车30分钟内进行网上售票，并根据客流情况调整开门次数。将实施电子机票试点操作。春节期间，更多志愿者将被安置在入口处和售票处，以帮助乘客了解电子机票的使用。南北值班站长接待处设立“智能急救站”，配备AED(自动体外心脏除颤器)、止血袋、小伤口治疗袋等急救用品，方便乘客及时获得院前急救自救和互助。
文章/我们的记者刘洋摄影/我们的记者易浩
春运数字
充满欢乐和乐趣的旅行者在回家的路上
拎着他们的行李，拎着一年中的必需品，想着远方的家乡随着春节的帷幕拉开，从世界各地来到首都的人们在回家的路上又带着微笑离开了这里。《北京青年报》的许多记者来到几个主要火车站，记录下这些普通旅客努力奋斗、新年快乐的故事。也许这是所有人的真实写照。今年北京站为归国人员准备的塑料桶减少了
个。任何从事建筑、装饰、油漆等行业的工人都会选择把用过的废料桶带回家。春节期间，摄影师每年都会在人群中拍下返乡者提着各种塑料桶的照片。《北京日报》的记者注意到，今年春节第一天，北京站前的广场上的塑料桶少了很多。
经过《北青日报》记者近半个小时的观察，发现只有等待换车的丁师傅在北京站前的广场上有六七个油漆桶。丁师傅说他在江西从事外墙粉刷工作。很遗憾把剩下的油漆桶扔掉，带回家里进行装修。由于没有直达票，我不得不在北京换车。《
北青报》的记者发现，尽管广场上大多数返回的乘客都是通过互联网购票的，但现场售票窗口仍然排着长队。离队伍不远的地方，头发斑白的刘师傅独自吸烟，守卫着一堆没有通常塑料桶的行李。他在等他的同伴去窗口买票回来。“北京站有直达河南省宝丰县的火车。没有必要从这里换车，所以我特地来这里买票和乘公共汽车”刘师傅说道刘师傅
来自河南省平顶山市宝丰县。他今年60岁，在北京从事城市建设。由于他和他的几个老伙伴都不能使用智能机器，他早早来到北京站排队买票。
”带回家床上用品、日用品和一些北京特产”刘师傅笑着说，2019年10月，为了赚更多的钱，他在同胞的介绍下去了北京工作，“一天工作10个小时，室内下雨，室外不下雨“因为工作忙，他很少出去玩，所以他根本分不清地铁线。他甚至不知道自己住在哪个区。他只知道他需要乘两个小时的公共汽车到东直门，然后乘地铁到北京站。刘师傅的妻子在家不闲着，不仅接孩子做饭，还在家乡的一家工厂找工作。他的儿子和儿媳妇都在餐馆当厨师，而且假期很晚。刘师傅需要提前回去买生活必需品，和妻子一起照顾孙子过寒假。说起他的小孙子，刘师傅对回家充满期待。刚刚毕业两年的陈骁目前在一家私营企业工作，负责海外轻工业的销售和调试。他刚刚在凌晨1点乘飞机回家，在北京南站乘公共汽车回到他在济南的家乡。
岁的陈骁留着短发，脖子上戴着一个U形枕头，一个14英寸的黑色小手提箱，站在人群中不显眼，但他为自己的工作感到自豪。
“中东和东南亚的许多国家将购买激光切割机，我们负责现场安装和调试。”“陈骁年轻的时候想出去闯一闯。他计划在两年内积累足够的经验，然后再独自去做。“许多外国地方依赖中国制造，坚固耐用陈骁的工作不是“固定的”，他经常出差。除了办理签证，他很少回家。春节可能是他一年内唯一回家的机会。他提前六个月计算了完成签证的时间，节省了年假，买了一张出国机票，乘了一晚上的飞机，为了春节回家吃妈妈煮的面条，他匆匆赶了一趟下午1: 30的高铁。1991年10月10日下午，在北京西站的取票机前，铁路安检处人流拥挤。人们手里拿着大箱子和小包，准备乘公共汽车去车站。在
的等候大厅里，一些人把行李扔到地上坐着休息，一些孩子在行李上睡着了，还有一些人在小组里玩扑克。
位于北京西站北广场。北京红十字会血液中心献血站在这里已经成立多年了。根据法律，冬天是采血的淡季。然而，《北京日报》的记者在这里看到，尽管天气寒冷，仍然有许多人在献血室排队。献血站的护士说，基本上所有来这里的人都是春节回家的春游者。护士，我可以献血吗？我要过一会儿才能上车。”梁先生直接脱下毛衣，卷起袖子问梁先生今年45岁，来自四川。他必须开一辆绿色汽车20多个小时才能回家。梁先生告诉《北青报》，当他还年轻的时候，他去了北京和他的兄弟一起工作。他的妻子和孩子都在他的家乡。他是这里的常客。他每年都要回来为新年献血。今天是第四年。“我在下午4: 20买了一张火车票，不到3: 00就到了。谁知道我要花一个多小时才能排队，否则就来不及出示了”梁先生说道梁先生说他要到明天中午才能到达四川，他还得坐几个小时的公共汽车才能回家。他一点也不担心献血后的疲劳。
”起初献血时我觉得头晕，但现在我献血太多了。我的身体已经适应了，但我感到精神焕发。””梁先生笑着说，每当他收到短信说他的血液被送到医院血库时，他都感到非常自豪。“这证明我的身体还年轻，可以帮助更多的人“清河站
过去需要三四个小时才能回家，但现在只需要一个小时。从清河站回到张家口的颜歌(化名)告诉《北京日报》记者，过去回家至少要花三四个小时。北京至张家口高速铁路自通车以来已缩短至一小时。
京张高速铁路和张湖高速铁路是我国京兰高速铁路网的重要组成部分。该线路西接张达高铁，东接北京枢纽，形成内蒙古东部、山西和河北北部地区通往北京的快速客运线路。随着
高速铁路的开通，张家口至北京的最快运行时间将从目前的3小时7分钟缩短至47分钟，呼和浩特至北京的最快运行时间将从目前的9小时15分钟缩短至2小时9分钟，大同至北京的最快运行时间将为1小时42分钟
辛苦工作了一年，乌兰察布的张根生(化名)终于要回家了。高速铁路的开通也给了他个人的经历。他过去乘一夜车，但现在他可以在两小时内到家。张根生说火车票过去是粉红色的。后来，火车票变成了蓝色。现在你可以用你的身份证进入车站了。然而，春节期间火车票仍然很紧“几年前我去车站排队了十多个小时。现在孩子们正在用手机给我排队。张根生今年55岁，已经在北京15年了。他从一个建筑工地搬到了另一个工地今年，我回到张根生家，用行李箱代替了往年的塑料桶。除全聚德烤鸭外，盒子里还有专为孙儿们带来的巧克力。“现在什么都很方便，不用带必需品回家“
文/王熊浩记者董震杰、朱简雍和叶晚
实习生徐殷浩和苏果林
交通联系
航空大兴机场将增加综合交通安全
(记者林李爽)春节期间，大兴国际机场预计将保证约190万旅客进出香港，平均日均人数为47，500人。据估计，约有12，500个航班进出香港，平均每天312个与平时相比，日平均飞行增量为15%，近40次飞行。昨天6点50分，大兴机场受到大雾影响，部分跑道能见度下降。气象台及时向机场相关用户发布气象信息。7: 55，塔台开始低能见度操作程序。8点50分，跑道可视范围扩大。这座塔结束了低能见度作业，大雾并没有影响作业。春节的第一天，大兴机场计划了292次航班北京大兴机场
运营管理部副总经理谭展锋表示，为了确保旅客的顺利到达和离开，机场将协调北京市交通委员会和廊坊市交通局加大综合交通支持力度，实施地铁动态增班和京雄城际联动机制，优化和补充机场公交夜间线路，增加出租车运力。
此外，“大兴机场免费爱心班车”将在航班延误等紧急情况下启动，以确保春节期间没有乘客滞留
首都机场预计每天有270，000名旅客进出香港
(记者刘洋)今年春节期间，首都机场预计有1，099万名旅客进出香港，平均每天有274，700名旅客；据估计，将有65 000次航班起飞和降落，平均每天有1 624次航班。
春节期间，首都机场客流相对稳定。春节的第一天，计划有1646个航班，预计有269200名乘客进出香港。1月24日(农历除夕)，客流将大幅下降，春节假期结束时，首都机场的客流将再次回升。数据显示，1月22日是春节前客流量的小高峰，全天有276，000名旅客进出香港。1月30日(农历正月初六)，春运客流将达到高峰，全天有298，000名旅客进出香港，此后一段时间将保持高客流。
地铁缩短发车间隔，延长运营时间
(记者刘洋)为了尽快运送乘客，地铁也增加了运力地铁9号线的最短间隔从2分29秒缩短到2分钟。高峰时段，大站特快列车将以2:1的比例增加。大站特快列车将开往国公庄站、六里桥站、北京西站、军事博物馆站、百堆子站、白石桥南站和国家图书馆站。休息站将不停地通过。7号线每周五和周日延长一小时。北京
报纸的记者在现场看到，由于这是春节的第一天，乘客人数不是特别多，地铁也没有进入车站的压力。但是在春节的高峰期，地铁能经受住火车的快速到达吗？对此，北京地铁公司北京西站区长郑玉峰表示，在此之前，春运高峰期乘客们不得不在地铁入口处排队等候20至30分钟进行安检，这将成为历史。然而，在高峰时段，如果更多的列车同时到达北京，乘客在短时间内大量聚集，地铁仍将面临更大的进站压力。为了确保安全，地铁将使用可移动的障碍物“疏导”乘客，让他们有序地在门口排队刷卡。照片/记者:黄亮
公交车站围绕13辆公交车延伸末班车
(记者:刘洋)据北京公交集团运营调度指挥中心副经理李锦鹏介绍，该公交集团在北京西站开通了两条至复兴门和公主坟的免费通宵轮渡路线，与二环路和三环路的夜班公交环线衔接，方便乘客换乘。在
高峰时段，13个火车站附近的公交线路将延长运营时间。此外，北京西站还将开通两班开往三元桥和蓬特戴尔汽车(Ponte dell'Accademia)的春运专车，以满足乘客多样化的出行需求。
在此之前，北京公交提供的定制公交服务将在今年春节期间继续。到达北京后，乘客可以选择定制的公交车在北京南站和北京西站下车。春节期间，北京南站运营时间为第二天18:00-0:30，北京西站运营时间为第二天19:00-1:30。(记者刘洋)2020年春节期间，市交通执法总队启动专项支持服务，重点是机场、火车站、省级客运站、进出北京的主要道路、重点旅游景点、轨道交通站等客流集中地区。严厉打击各种违法行为的
北京交通执法总队副队长张兵生表示，春节期间，将对黑车处以5万元的高额罚款，并将以《北京市查处非法客运条例》为起点，加强春节期间违法企业、车辆和驾驶员的信用记录，积极协调和开展失信联合惩戒行动。
窗口。fw BATH = 1；