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大家好，欢迎收看本评论本期带给你“170，000人坚持选择土月，开车2800公里后，车主说了这四个字。”
途悦现在是明星车型，是大众的王牌。凭借其现代配置设计，它可以很好地满足目前青睐高价值车型的购车者的心理需求。因此，土越的名声一直很好。随着生活质量的不断提高，数百种汽车选型标准满足了消费市场的要求，如室内外装饰、舒适性、功耗等。如果汽车不能持续赢得消费者的青睐，它最终会被市场淘汰。能够经受住市场考验的路越来越多。还有什么其他方面会使它成功？在家庭交通和旅行方面，你有什么样的表现？
对于这些问题，本期我们邀请了一位土月车主分享他对这辆车的感受。目前，车主已经把车开了两个月，行驶了2800公里。我希望他的分享能给车主带来帮助！
团悦清新优雅的外观旨在满足用户的审美需求。它优雅而灵巧的外形浪漫而艺术。进气格栅的独特形状，反映了两侧的灯光，可识别的尾灯配置可以很容易地识别:这是一辆公共汽车。轮廓看起来相对纤细，显示出活力和动感，而轮圈采用了更适合大众审美的适中配置，但不乏力量。然而，杜岳在室内装饰方面的表现有些不尽如人意。中央控制设计缺乏层次结构，并且设计不偏向驾驶员。坚硬的内部确实价格下跌，让人感觉像在一辆大卡车里。门上的一些颜色装饰似乎显示了设计师的意图，但它们并不符合整体风格。因此，在室内设计方面，我认为土月略低于同等水平的平均水平。着眼于
功率，途悦配备了排量为2.0的直列式4缸涡轮增压动力发动机，可发出最大马力186Ps和最大扭矩320 nm。从数据中可以发现，作为一辆越野车，土月有点动力不足，出发时感觉很虚弱，爬山也有点困难。配备了7档双离合器变速箱，虽然整体性能没有原则性问题，但变速速度需要提高，低速行驶也有些许挫败感。在极限状态下，100公里短跑只需要8.4秒，这多少有些落后于其他同类选手。总之，电力系统在土月是一个明显的短板
目前是一款5门5座运动型多功能车，在内部空间方面具有突出的空间优势土月的体型参数是4453 * 1841 * 1632毫米，为其创造宽敞的室内空间提供了条件。身高1632毫米的180厘米的年轻人坐在里面不会感到压抑。宽1841毫米，即使你是三个大男人，坐在后座也很容易。轴距为2680毫米，车辆的前后空间经过合理优化，使得前排和后排乘客有足够的腿部空间。
为舒适，个人感觉路悦舒适性有待提高前悬架有点难以设置，座椅被很好地包围，但是柔软度有点不够，当道路崎岖不平时，道路会回馈更多。空调的冷却效果可以接受，但恒温效果需要加强。汽车的安静度不够好，主要表现在发动机噪音和轮胎噪音上。此外，舒适配置相对较小，除了自动空调、后空调出风口、腰部支撑自动调节、真皮座椅包等配置外，没有更舒适的配置。因此，仅仅从舒适的角度来看，土月还没有得到市场的认可。
团跃具有良好的控制性能。方向盘设计得舒适易用。没有空的转向位置。线性制动，制动距离短，行驶安全因此，控制是屠岳的主要力量。与同等级汽车相比，
途悦没有达到我的预期值，平均油耗9.5升很高。虽然高速能以100公里/小时的速度行驶，但油耗仍为7.9升，而街区内的油耗在12.3升以上，这对于总质量为1590公斤的越野车来说略高。
通过车主的分享，可以看出土月在年轻车主中的受欢迎程度不能仅仅靠外表来实现。其他空间和控制确实表现良好，这完全符合车主的要求。广受欢迎的“图悦2019 330TSI DSG旗舰版”官方价格仅为223，800英镑。还配有后视镜加热功能、无钥匙启动、电动折叠式后视镜功能等科技配置和并联辅助、静电稳定系统等安全配置。因此，土月的性价比是显而易见的。最后，土月的主人用四个字来总结:完美！
