遭受了严重的污染、交通堵塞、地面沉降和地震海啸...
16年,印度尼西亚人最终决定认真对待这个计划,将已经呼吁了半个多世纪的首都迁出雅加达经过三四个月的斗争,佐科总统在印度尼西亚独立日的前一天说:“请允许我们把首都迁到加里曼丹。”“
荷兰殖民者将雅加达视为东方的阿姆斯特丹;在印度尼西亚人看来,雅加达是他们半个多世纪以来无法摆脱的首都。逃离这座城市是印度尼西亚政府的梦想。
第一个“封锁城市”属于
数百年前,爪哇岛西北海岸的一个小渔村以出口胡椒和香料而闻名,被称为“圣代卡巴”
1527年,在印度教王国瓦塔塞拉征服它之后,它将这座城市命名为“阿卡拉塔”,简称“胜利之城”和“阿卡拉塔”。一个世纪后,荷兰殖民者来到这里修建道路和运河,希望将这座每年有近300场暴雨的城市改造成热带阿姆斯特丹。水路曾经是生活在这个“东方威尼斯”的人们最重要的交通工具经济在逐渐发展,人口在逐渐聚集今天,这座面积相当于嘉定区加宝山区的城市,只有740平方公里,人口1027.7万,是上海的三倍加上居住在周围城镇的人口,雅加达首都圈的人口已达3000万所以,如果你认为上海太拥挤,你可以来雅加达感受一下
水路显然不能满足雅加达居民的日常出行需求然而,对于一个国家的首都来说,雅加达的陆路交通建设根本跟不上城市的增长速度。根据2013年的数据,雅加达每天有990万辆汽车在街上行驶,而今天只有更多。在这个黄金城市,
199个公园甚至比犀牛还要稀少。如果你想开车去最近的绿地让空气排出,即使你选择了一个好的外出时间,你也要花大部分时间在路上碰碰保险杠。即使政府官员举行会议,他们也必须护送警车准时到达会场。印尼规划部长此前表示,严重的交通拥堵导致印尼每年经济损失高达68亿美元。住在这里,你无处可去“玉笛和伶猴属试图从西雅加达开车去市中心。步行只有几分钟,汽车必须开一个小时。“不要开车,至少你可以自由呼吸空气”伶猴属说不适合步行污染严重的
,但是如果伶猴属真的被允许步行到市中心,她肯定不会愿意因为在雅加达,人行道是“稀缺商品”,破旧不堪,沿路没有好风景,河上总是漂浮着大量垃圾,空气污染相当严重。清洁工
清理雅加达河流中的垃圾根据
当地政府数据,首都7242公里的道路中只有7%有人行道。“在其他国家,有宽敞的人行道但是这里的人行道很糟糕,这让我感到不舒服。住在雅加达的迪塔说破裂的路面、起伏的高度、缺失的井盖、裸露的电线、过往的摩托车和无法穿越的窃贼,使得雅加达的人行道成为行人最不适合的地方,也是每个人都想避开的地方。雅加达人行道
面对这样的人,雅加达人除了炎热潮湿的天气外,还不得不选择“懒惰”。2017年,斯坦福大学发布了“全球人口平均每日步行情况”排名。印度尼西亚人被誉为“世界上最不适合行走的人”,平均每人每天走3513步。摩托车、公共汽车或自动驾驶现在是雅加达人最重要的交通工具,他们不再乘船旅行,即使他们离目的地只有200米。1992年8月18日,在印度尼西亚举行的亚运会上,佐科总统骑着摩托车进入体育场,不仅仅是为了帅气!有超过
辆汽车,空气污染自然很严重。在雅加达南部的一家儿童医院,大约一半看医生的儿童患有呼吸道疾病。公民首当其冲,集体起诉政府立即采取行动治理空气污染也很常见。雅加达人出门时总是戴口罩
只是人行道状况不佳——不愿意走路——开车排出空气污染——不愿意拒绝——开车排出空气污染...这个死循环似乎已经成为一个棘手的问题
“胜利城”迟早会被淹没,
被封锁,空气污染是世界上许多大城市的常见病几十年来,印度尼西亚人想逃离雅加达还有一个非常重要的原因,那就是自然环境。雅加达最初位于沼泽地带除了雅加达美丽的海景,该海域的地理位置还包括可怕的海浪、地震和海啸。1997年以来雅加达地面沉降示意图
如今,由于大量合法和非法开采地下水用于饮用水和其他生活用水,雅加达地下土壤含水层每年抽取6.3亿立方米的水,地面正以每年5至15厘米的速度快速下沉。在过去的10年里,雅加达北部下降了2.5米,有些地方甚至达到了4米,现在有一半的城市低于海平面。这栋房子一楼的一半已经沉入地下有人可能会问,印度尼西亚有漫长的雨季和丰富的河流?地下水怎么可能仍然短缺?你知道,印度尼西亚97%的城市表面覆盖着混凝土和沥青,土壤含水层的补给速度根本跟不上地下水的抽取速度。
”雅加达淹没绝对不是一个笑话“印度尼西亚万隆理工学院的胡里·安德列亚斯在过去20年里一直在研究雅加达的地面沉降问题。”根据我们的模型,到2050年北雅加达的95%将被淹没“
被淹没的村庄露蒂记得在20世纪90年代,每个雨季村庄都会被洪水淹没。1995年,雨季造成的积水可能达到20厘米,需要三到四个月才能干涸。现在,水有2米深,村民们不得不说房子越来越高。索菲亚住在一栋可以看到海景的别墅里,她看到自己家的墙壁和柱子出现了新的裂缝。她的游泳池在四年内被淹过几次。这家人不得不把他们所有的家具搬到二楼,坐在家里看海。走在雅加达北部,你会看到许多被遗弃和淹没的工厂。
工程队正在加固海堤,但到2030年海堤可能会低于海平面。
淹没了废弃厂房
然而,排水闸门被堆积的垃圾和沉淀物堵塞,无法运行沿海的混凝土海堤看起来只比海水高一两米。“如果这条海堤破了,那么就没有办法阻挡爪哇海了洪水将从这里一路冲刷到6公里外的城镇。”雅加达布林奇曼指着雅加达的海堤说道
和雅加达位于地震断裂带上,地下的软土可以放大地震的影响,使这里的居民和建筑物感受到地震的影响更强烈。除了严重地震对海堤和建筑物造成的破坏之外,雅加达还随时面临可能发生的海啸。所有这些自然因素使印度尼西亚人总是想把雅加达和东京相提并论,东京也遭受了地面沉降和地震。他们希望雅加达能够成为东京的复制品,成为城市重建的典范,东京已经严格制定了发展计划。但是佐克总统显然已经决定放弃“胜利之城”编辑:王若贤