特斯拉最重要的部分_ 马斯克的出行帝国里,最重要的不是特斯拉

特斯拉最重要的部分

特斯拉被几乎所有电动汽车公司视为“公敌”,但这并不是马斯克野心的终结。

不久前,英国广播公司(英国广播公司)报道称,世界上第一架纯电动商用飞机已经完成了首次试飞,电气化浪潮已经触及航空业。波音、优步和特斯拉正瞄准这项业务。

特斯拉CEO埃隆·埃隆·马斯克(Elon Elon Musk)在推特上透露,特斯拉预计将在5年内推出电动飞机。虽然航空燃料的能量密度比锂电池高,但电动发动机的重量要轻得多,将电能转化为动能的效果也远好于内燃机“

电动飞机没有取得具体进展,但马斯克的旅行帝国已经成型,包括电动汽车、电动公交车、超高速铁路、太空探索,甚至他曾经设想使用火箭运送乘客。

帝国的建立也是为了一个更大的目标。马斯克说,他所做的一切都是为了解决影响人类生存的问题:能源和向外太空移民。至于商业成功,这只是通向最终目标的阶梯。

钢铁侠的旅行帝国

马斯克在演讲中说,他学习物理和商业是为了了解宇宙是如何运作的,经济是如何运作的,并找到最好的人才团队一起发明东西。

,但马斯克最初的创业没有一个合适的结局。

5年,24岁的马斯克和他的弟弟金巴尔·马斯克(Kimbal Musk)创立了Zip2,一家提供在线地图和目录服务的公司(类似于点平+黄金地图)。四年后,马斯克以2200万美元的价格将Zip2卖给了美国电脑制造商康柏,并用他赚来的钱成立了金融公司X.com,后来该公司成为贝宝。易趣在2002年收购了贝宝,马斯克在输掉这场战斗后离开了。

年后,在接受媒体采访时,马斯克回忆起过去,形容自己是“凝视深渊时吞食玻璃”在经历了

的“小挫折”后,马斯克反而更加明确地定义了自己的目标。他想解决“影响人类未来的问题”:我认为地球面临的最大问题是可持续能源,即如何以可持续的方式生产和消费能源如果这个问题在21世纪无法解决,我们将面临灾难。另一个可能影响人类生存的大问题是如何迁移到其他星球。“第一个问题导致特斯拉2004年,马斯克投资630万美元收购特斯拉汽车,并获得董事长职位。从此,马斯克走上了制造电动汽车的道路。

特斯拉最重要的部分

资料来源:特斯拉官方网站

从此故事广为人知,特斯拉在2006年发布了跑车原型设计后来,特斯拉经历了高管重组、创始人内讧、深度经济危机和上市等一系列风波,并分别在2012年和2015年迎来了S型和X型。在此期间,特斯拉首次实现季度利润。

对另一个问题的考虑促使马斯克建立了太空X贝宝时代,马斯克有一个想法,在火星上建立一个小型实验室,尝试在地球上种植作物,作为人类移居火星的先决条件。然而,马斯克发现购买运载火箭的成本远远高于自己研发的成本。因此,马斯克在2002年成立了太空探索技术公司Space X。他决定建造自己的火箭。

在马斯克的领导下,太空X公司生产了第一枚火箭猎鹰1号(Falcon 1),该火箭被设计成携带670公斤(1,480磅)到低地球轨道,并在2006年至2009年执行任务。受挫的猎鹰1号经历了三次连续发射失败。马斯克曾回忆道,“三次失败的发射几乎耗尽了太空X的所有资金。作为赌注,我们把最后一点钱投入第四次发射。幸运的是,我们成功了,否则太空X将面临破产。”“

2年9月29日,猎鹰1号成功地向太空发射了模拟有效载荷

在此期间,工作狂马斯克将他的“触角”伸向了城际交通网络2013年,马斯克提出了“超级环路”(Hyperloop)的概念,该概念被认为是以每小时500英里的速度通过管道运送乘客。当然,这需要建设隧道网络。1993年后,由于严重的交通堵塞,这个想法变成了现实据说马斯克被交通堵塞弄得心烦意乱,所以他发了一条推文说,“我该怎么办?我想开一家叫做无聊的公司。”(英语中钻孔指钻孔和钻孔)

,超高速铁路项目属于钻孔公司(钻孔公司)很快,彭博报道称,无聊公司正在开发一个超高速铁路系统。

被称为“硅谷钢铁侠”马斯克。经过20多年的努力,马斯克建立了一个可以进入天地的旅游帝国。

成为一个跨行星物种

特斯拉来解决人类在地球上的生存问题,而太空X代表了伟大航海时代征服更广阔和更遥远空间的总体野心

特斯拉最重要的部分

来源:马斯克微博

马斯克在与马云交谈时,曾经恢复了当时地球上可能发生人类无法控制的事情,一些外力或内部事物导致人类文明的毁灭,我们被迫生活在另一个星球上。这听起来可能耸人听闻,但绝不是危言耸听。在天文学家看来,如果人类,一个高度智能的物种,有一天遭遇灭绝,最可能的原因是近地天体的撞击。权威学术期刊《科学

》曾发表过一篇论文,指出“由于大行星的重力扰动,近地天体的轨道很容易改变,因此存在近地天体撞击地球的潜在危险。”“

天文学家计算的近地天体撞击地球的估计表显示,大陆灾害之间的时间间隔为10万年,而造成地球大规模灭绝的天体之间的时间间隔为1亿年。这可能是马斯克坚持火星移民的最大原因。

然而,在火星上为人类建造一个新的家园并不是最终目标,“在太空旅行并成为跨行星物种”,马斯克在2016年墨西哥国际宇航大会上说。目前,人类移民到其他星球的选择不多。目前的技术只能支持太阳系的太空旅行。马斯克说,“金星充满了热酸,木星和土星的卫星太远了。”只有和地球差不多大的火星可用。经过多年的努力,太空X已经实现了火箭的再利用2019年11月12日,太空X号在美国佛罗里达州卡纳维拉尔角空军基地使用猎鹰9号运载火箭发射了第二批60颗星光卫星。随后,第一级火箭顺利返回,太空X号共成功回收第一级火箭45次。美国东部时间2020年1月6日晚上9点19分,猎鹰9号将向太空发射另外60颗starlink卫星太空X将拥有180颗商业卫星,并成为世界上最大的卫星公司。马斯克说,“使用一枚真正可重复使用的火箭,星际飞船每次发射的成本只有200万美元。”“火星移民,又近了一步

根据马斯克的设想,太空X将在40到100年内以每人10万美元的低成本将10万人送上火星。

虽然马斯克的太空探索计划听起来不可思议,但他正按照自己的计划一步一步将梦想变成现实,就像他建造的特斯拉一样。华尔街曾经将特斯拉列为最不可能成功的企业。分析师甚至建议股东“不要购买特斯拉的股票,那是浪费钱,甚至不要租特斯拉的车。”如今,特斯拉市值超过700亿元,仅次于丰田和大众,成为世界第三大汽车公司。

正如一位网友评论的那样,在今天这个陷入倒退危机的谨慎而又恐惧的时代,一个科技狂热分子的太空幻想显得格外荒凉和耀眼。资料来源:未来汽车日报作者:李欢欢

大家都在看

相关专题