呼和浩特东到北京北站的高铁_ 全国铁路今起大调图 京张高铁正式开通运营

国道计划从今天开始开通256条以上的新线

据国家铁路集团有关部门官员介绍，自地图调整以来，全国铁路新增客运列车263.5对，达到4816.5对，铁路运输能力明显提高。

此外，本次移交已有多条新线投入运营，包括京张高速铁路、张家口至大同高速铁路、张湖高速铁路张家口至乌兰察布段、崇礼铁路等。

新地图实施后，北京地区首次实现呼和浩特、包头、大同、阜阳、襄阳、周口、临沂、瑞金、赣州、南阳、十堰、张家口、太子城等方向通过高速列车；石家庄首次开通宁波(含杭州)、安庆、十堰(含襄阳)等五个方向的高速列车。

在优化列车运行计划方面，铁道部优化调整了北京、天津、哈尔滨、沈阳、济南、青岛、杭州、广州、深圳、贵阳等城市部分旅客列车的发车、到站和中转站，最大限度地平衡枢纽内各旅客站的运行能力，进一步方便旅客出行。

京张高铁有256多个亮点

-张家口至北京47分钟内达到

北京至张家口高速列车将于今天早上8: 30发车。京张家口高速铁路作为“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，将有助于京津冀一体化协调发展，为2022年北京冬奥会提供运输服务保障。

线西接同日开通的张家口至呼和浩特和张家口至大同高速铁路，东接北京枢纽，形成内蒙古东部、山西和河北北部通往北京的快速客运线路。

北京至张家口高速铁路从北京枢纽北京北站出发，经过北京市昌平区和延庆区，到达河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区和桥东区。铁路总长174公里，最高设计速度为每小时350公里。全线包括北京北、清河、沙河(无客运)、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10个车站

崇礼铁路是京张高速铁路的支线。计划进一步延伸到内蒙古锡林浩特。它将为崇礼区居民的出行、旅游资源的开发和2022年北京冬奥会服务。这条铁路从京张高速铁路下花园北站通往崇礼区王子城奥运村，并设有王子城站。铁路总长53公里，设计速度为每小时250公里。

呼和浩特到北京最快也将从9小时15分钟压缩到2小时9分钟，大同到北京最快可以达到1小时42分钟。

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北京至张家口高速铁路和崇礼铁路在运营初期将安排36对日常列车和6对高峰列车。

北京至爱德华王子城之间将运行智能北京至张家口高速列车。北京至张家口、呼和浩特至大同之间还将安排智能北京至张家口高速列车。

智能电动车组以“复兴”电动车组为基础，在自动驾驶和智能驾驶三个方面进行了智能化升级

是根据“平行项目组合”的概念设计的，即它包括标准配置和奥林匹克配置。其中，标准配置可以更好地适应山地和高山地区的运行，而奥林匹克配置则进一步在标准配置中增加了一些功能，以满足奥运会期间的需求，比如设置一个能够播放新闻和观看现场赛事的媒体车厢，以及根据运动员和滑雪爱好者的需求设计滑雪板的空间。

北京至张家口高速铁路也将在开通后试运行乘客可以直接在车站刷脸，只要他们已经在12306客户处通过了实名认证。京张高速铁路采用电子客票售票。乘客不需要带票进入车站，但要带有效身份证件和12306动态二维码。

也首次在京张高速铁路沿线所有车站配备售票一体机，可实现售、取、换、退、制公安一卡通的多种功能，真正实现全自助

在票价方面，从北京北站和清河双站到张家口、爱德华王子城、呼和浩特东站和大同站的高速列车票价不统一，同一方向的同一座位票价在不同时间也不相同。

例如，上午8点40分，从北京北到张家口的G2505列车一等票146元，二等票91元。整个旅程需要1小时零9分钟。从北京北到张家口的G2515列车，下午15: 07发车，一等票142元，二等票88元

北京北至爱德华王子城，上午8: 30，G8811列车，头等舱票价159元，二等票价99元(结束)