金安金沙江大桥之最_ 又一世界奇迹！金沙江上将凌空架起悬索桥 跨度超千米！

金沙江流经四川、西藏、云南三省，河床陡峭，河流势陡。在距离云南省丽江市40公里的金安镇，世界上最大跨度的峡谷吊桥正在建设中。在离河160层的高度建造一个“超级工程”已经成为一个新的世界奇迹。跨度为1386米的

悬索桥将建在金沙江335米以上的

“V”谷，跨度为1386米的悬索桥金安金沙江大桥将在空中吊装。这将是世界上最大的山区吊桥

金安金沙江大桥

悬索桥是将缆索悬挂在桥两端的塔架上两条固定在河两岸山上的钢丝绳被称为主缆，是整个桥梁的生命线。因此，主缆的架设是整个桥梁最关键的核心工序。

主缆

主缆的测量和调整:工作人员面临许多困难。

主缆的测量和调整是主缆架设的重要环节，决定着整个悬索桥的质量为了保证测量的准确性，要求测量时主电缆不能接触水，即使下着毛毛雨，结果也可能会有偏差。

同时，股线对温度特别敏感。为了确保主电缆的准确性，电缆测量和调整必须在温度相对稳定的时候进行，通常在上午0点到5点之间在这个黄金时段，不应该下雨，也不应该刮起超过五次风。为了等待合适的时间，调查小组在观测点度过了五个不眠之夜。最后，在7月25日，无雨的夜晚，调查组开始了调查工作。

和其他停止下雨的测量员

从厘米级到毫米级不等。每根电缆都在半夜一点钟被转移到设计位置。每根主缆由169股组成。每一股都关系到整个桥梁的稳定性。

意味着操作者只能借助感觉和经验将44.5吨电缆精确移动2根头发的距离，难度是可以想象的。

测量工作

建桥时，尽量不污染环境为了建桥，在施工现场挖出了大量玄武岩。如果堆放在其他地方，肯定会污染环境金安金沙江大桥工程总工程师张明善花了三到四个月的时间试图用玄武岩代替混凝土来建造一座228米高的主塔，相当于80层楼高。目前，他正在试验玄武岩作为桥面材料，他希望建造这座桥时不会在地面留下疤痕。

玄武岩

大桥承载着村民的希望，预计将于2020年正式通车。金安金沙江大桥第三项目部常务副经理张平，云南华平人。当他听说高速公路将建在他家门口时，他自愿申请回来建桥他已经期待这条路21年了。张平希望高速公路建成后，山区的孩子们可以更快更安全地出去考试。他希望每分钟都在现场，希望这座桥能很快建好。

金安金沙江大桥

目前，由于交通堵塞，村里大多数人都尽量只去过丽江，有些人甚至没去过丽江。村民们梦想走出大山去看看外面的世界，桥梁建造者们正在尽最大努力诠释他们的梦想。

最近，金安金沙江大桥主缆索股的架设已经完成。这座桥已经进入最后的建设阶段，预计将于2020年正式开放

的居民震惊地发现屋顶上有一米多长的鳄鱼。捕获过程已经暴露！

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