,飞机沿着预定航线航行,计划飞越霍尔木兹海峡,然后在27分钟内降落在迪拜国际机场。飞机转发器工作正常,以民用方式向外界发射无线电信号,向外界宣布其民用飞机的身份,而不是军用飞机。
飞机上的290人不知道,当他们飞越霍尔木兹海峡时,他们下面的海域正在发生激烈的海战。自从1980年两伊战争爆发以来,伊朗和伊拉克打了无数场惨烈的仗,不仅夺去了无数的生命,而且两国的经济也因战争的巨大消耗而面临崩溃。为了解决战争经费问题,伊拉克开始通过霍尔木兹海峡向科威特输送石油。为了防止伊拉克出售石油,伊朗在霍尔木兹海峡部署了大量地雷,并定期派遣小型船只攻击油轮。当时,美国是两伊战争中伊拉克背后的大老板。当然,它不会允许伊拉克和科威特的弟弟被伊朗欺负,所以它派遣军舰去霍尔木兹海峡清除地雷并护送他们。自1987年以来,美国和伊朗军队在霍尔木兹海峡打过多次仗。伊朗海军遭受了巨大的损失,此后已经收敛了许多,但双方仍不时发生零星交火
8年7月3日上午,在伊朗航空公司655航班飞越霍尔木兹海峡前不久,一架美国直升机在监视几艘伊朗军舰时遭到袭击。附近的美国军舰文生号在威廉·罗杰斯上尉的领导下前来支援。当655号航班从天上飞来时,文尼斯号追逐伊朗水域在罗杰斯的指挥下,从文生发射了两枚地对空导弹,其中一枚击中了655航班。飞机立即在空中解体,在海上坠毁。船上290人全部遇难
之后,274名乘客和16名机组人员登上了飞机。在290名受害者中,254名是伊朗人,13名来自阿拉伯联合酋长国,10名来自印度,6名来自巴基斯坦,6名来自南斯拉夫,1名来自意大利。飞机的黑匣子从未被发现,所以飞机坠毁时机舱里发生了什么,尤其是飞机当时是如何与外界联系的,已经变得不得而知。
空难后,美国海军故意隐瞒,谎称文尼斯号当时在国际水域航行,而不是伊朗水域美国政府辩称,当时美国和伊朗军队处于战争状态,文森人在极其危险和紧张的情况下将655航班误判为一架F-14雄猫战斗机。
然而,美国人无法解释的是,655航班的应答器一直工作正常,文生一家应该知道飞机是客机。此外,F-14雄猫战斗机最初是由美国卖给伊朗的在伊朗伊斯兰革命之前,美国和伊朗是好朋友,美国向伊朗出售了大量武器。美国和伊朗断绝外交关系后,伊朗的美国飞机基本上报废了,因为它们没有技术和备件进行维护。因此,无论如何,那时伊朗上空都不会有这样的飞机。美国军事人员不应该犯这样低级的错误。
在附近水域巡航时,美国海军塞兹号也发现了655航班,卡尔森机长准确地确定该飞机是客机。后来,他坦率地指出罗杰斯队长极其鲁莽。他不敢相信罗杰斯会向客机开火。在确认655航班被文生锁定后,他警告飞机通过无线电离开领空飞机也立即改变了航线,但仍然没有逃脱无情的导弹。美国政府后来才承认这是一场悲剧,并对在这场悲剧中丧生的290人感到非常遗憾。然而,美国人从未为此道歉。他们支付了1.318亿美元,其中6180万美元支付给了受害者家属。其余7000万美元的下落迄今尚未披露。尽管战斗中击落了一架民用客机,但战后美国海军授予了威尼斯号所有成员战斗一等奖,而罗杰斯上尉则授予了军事一等奖,以表彰他在战场上的英勇表现。当然,美国人认为这是一个错误,而伊朗人认为这是美国的蓄意行为。美国和伊拉克的关系已经降到冰点以下
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