新能源能取暖吗_ 最前线 | 新能源汽车市场疲软，比亚迪跟丰田报团取暖

1999年11月7日，比亚迪发布公告，宣布与丰田汽车公司签署合资协议，成立纯电动汽车研发公司。比亚迪表示，双方将各自投资50%于新成立的纯电动汽车研发公司，并开展纯电动汽车及其使用的平台和零部件的设计、研发。这家合资企业预计将于2020年在中国正式成立这不是双方的第一次合作。早在今年7月，比亚迪就与丰田汽车公司(Toyota Motor Company)签署了一份合同，共同开发汽车用纯电动汽车和低底盘越野车，以及相关车型的动力电池。在这份合同中，合作的车型将在丰田汽车上列出

，作为中国新能源汽车研究领域的领先公司，比亚迪在2008年推出了全球首款不依赖专业充电站的双模式电动车比亚迪F3DM。在接下来的2009年，比亚迪开始计划开展纯电动汽车业务，并开始在新能源汽车行业占据一席之地。

9年11月6日，比亚迪发布了2019年10月的销售公告。数据显示，比亚迪今年10月销售了近20万辆新能源汽车，比去年同期(17.1万辆)增长了19.93%

比亚迪2019年10月销售快车

然而，国内新能源汽车市场最近几个月出现疲软迹象从比亚迪10月份的销售快报来看，尽管新能源汽车的累计销量比去年有所增加，但10月份的销量却比去年同期下降了54.6%。然而，比亚迪在

年并不孤单。由于新能源汽车补贴的下降，国内其他品牌的新能源电动汽车销量也呈现直线下降趋势。9月份的数据显示，国内市场销售额同比下降30%以上。

在如此低迷的新能源汽车市场中，卖家采取了各种方法来重振市场活力，激发消费者购买新能源汽车的热情。

9年10月29日，特斯拉将其2000超级充电桩落户上海，并积极响应政府简化新能源牌照申请流程的要求，这意味着上海车主可以通过绑定超级充电桩申请新能源牌照。事实上，这一举措也在一定程度上刺激了国内其他新能源汽车产业的进一步升级和发展，加快了中国新能源市场的竞争步伐。与插电式混合动力电动汽车相比，

纯电动汽车在新能源汽车市场有更大的预期份额。今年6月，德勤中国发布了一份新能源汽车行业战略研究报告，显示纯电动汽车将在新能源市场占据更大的预期份额，到2030年，纯电动汽车的生产和销量将超过1500万辆，约占新能源汽车总销量的90%。

(照片来源:比亚迪，Unsplash)