新能源能取暖吗_ 抱团取暖 互利互惠 丰田携手比亚迪全面布局新能源产业

“向变暖小组报告”。宁德时代后，丰田再次携手自有品牌，与比亚迪签订合同，开发纯电动汽车制造。在比亚迪“三电”技术的祝福下，丰田能否再次抢占新能源领域的市场份额？众所周知，当今年国内汽车销量整体下滑时，丰田在TNGA框架方面取得了快速进展，甚至是混合动力汽车领域的领先者。甚至它已经在网上流传，“世界上只有两种混合动力技术，一种是丰田，另一种是其他的。”作为全球最大的汽车消费市场，丰田也希望从近年来中国纯电动汽车的蓬勃发展中获益。

目前，在以三元锂电池为核心动力的新能源汽车中，丰田擅长氢燃料和镍氢电池技术，这些技术往往与“地气”没有联系为此，上个月7日，丰田和宁德时代“官方公告”签署了电池供应协议。外界不知道该协议的细节，但不难发现丰田正转向纯电动汽车。

诚然，作为纯电动汽车，它有三个核心(即电池、电动机和电控)。虽然丰田在动力电池方面有宁德时代的帮助，但作为一家大型汽车制造企业，丰田不能仅仅依靠宁德时代。因此，不久前它发现了比亚迪众所周知，在纯电动汽车的独立品牌中，拥有锂电池原材料、动力电池技术、新能源汽车、电池回收等诸多业务模块的比亚迪是中国市场上唯一一家形成电动汽车行业闭环的汽车企业。然而，与比亚迪签订合同无疑将使丰田在纯电动汽车行业实现飞跃。

从签订的合同来看，丰田和比亚迪不仅在动力电池方面进行合作，还在纯电动汽车的制造方面进行合作。它的本质可以被视为一种“互补”行为丰田可以利用比亚迪在纯电动关键“三电”技术领域的“弯道超车”，在有效降低研发成本的同时，完成其新能源产品的整体布局。限制自主品牌的发展往往不是一个技术层面，有些技术可以说是世界上不可或缺的，但缺乏的是质量控制。丰田的质量控制系统无疑是比亚迪对这种合作的最大需求。当然，从合同的角度来看，丰田品牌的使用会让许多“diefen”难以接受，但从理性的角度来看，借助丰田的国际品牌形象，比亚迪可以在未来的全球发展中发挥一定的作用。

结尾写道:

这次丰田选择与比亚迪合作。我认为这不仅是对比亚迪的认可，也是对其自身品牌核心技术的认可。然而，随着国内汽车市场的整体下滑，比亚迪的举动无疑有很大的影响。这一波持球保暖的“操作”能奏效吗？未来还有待观察...

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