人民网,北京,1月7日(记者李长云)——1月6日,2020达喀尔拉力赛第二阶段竞争激烈,汽车集团304号德·维利尔斯在比赛中获得第一名。吉利壳牌润滑油团队322的中国司机韩伟/廖岷前后被卡车包围。他在4小时26分19秒内完成了比赛,在汽车组排名第35。
比赛第二回合的速度越来越快。司机们一大早就沿着海岸线从阿尔瓦雷斯出发到尼姆。虽然这条腿的总长度比第一条腿短,但这条特殊的腿已经增加到了367公里。在比赛期间,它主要由土地和石头组成。在比赛的前半部分和后半部分,迷幻峡谷给飞行员带来了巨大的挑战,许多司机在航行中迷失了方向。
根据当天的出发时间表,汽车组和卡车组将于上午9点出发,这也意味着达喀尔第二阶段将会发生混战。从以往大型比赛的经验来看,从卡车开始总是一场噩梦。它庞大的身躯、高速和凶猛占据了路线上的有利位置,更不用说它的速度和跟在这些怪物后面吹来的沙子不是好消息。
当天上午10点12分,吉利汽车壳牌润滑油团队的韩伟/廖岷集团开始第19轮。出发后,322小组陷入了卡车堵塞和追车的困境。在尘土飞扬的赛道上,试图超越太冒险了。但是在低速峡谷段,这种情况逐渐成为一种折磨。
当到达终点线时,韩伟看起来很沮丧。这场比赛的节奏让中国头号选手感到不知所措。“今天很困难。我前面有78辆卡车。我们一路淹没在卡车的烟雾中。超车的风险太高了。”当你准备开始超车时,后面的快车和卡车会再次超车,从而形成恶性循环。比赛结束时,该队迷失了方向,迷失了一段时间,期待着沙漠赛跑。"
2020达喀尔慢慢展现了它的凶猛,看似简单的沙漠,但却隐藏着,每个司机都尽可能平稳安全地到达终点
在糟糕的一天过后,车手将在1月7日争夺比赛的前400公里或更长的特殊路段。第三阶段将在尼姆附近。舞台总长度为489公里,其中404公里用于特殊舞台。这个阶段将把参赛者带到约旦边境。将会有一系列峡谷和山脉供他们探索。在这一特殊路段,达喀尔将达到海拔1400米的最高点。