听说上汽大众增加了新成员!
曾用土管统治越野车行业。现在,随着科学技术的发展和新兴产业的迅速发展,SAIC一次又一次地采取对策,重拳出击。“tu”和“yue”两个词的出现捍卫了它作为国王的地位。然后,公社领导所经历的新成员T-Cross和城市SUV可以说是SAIC明确划分了SUV市场,细分了各个地区的布局。然后,让我们来看看SAIC的新宠儿是如何“在城市里没有边界”的!
当你第一次在
公社见到他时,家庭式的正面、山式的进气格栅和血延续了一代又一代的传说。与同代的其他兄弟相比,T-Cross有自己的风格和更高的认可度。
为什么要说T-Cross有自己的风格,因为它第一次使用了车身和内饰相同的配色,这对于90后来说是很棒的。这款城市运动型多功能车注重美丽、自尊、宣传和勇气。
让人们好奇,POLO和SUV的平台,他是如何实现这样的协调的,不管从哪个角度。
为了更透彻地理解T-Cross,上汽大众为体验者准备了一个场所,让体验者充分展示他的力量、控制、安全、娱乐等方面。
试验场,让公社军印象最深的,是麋鹿试验场,开始坐上去,我还在犹豫4218毫米/1760毫米/1589毫米这样一个体长和体宽数据,在如此严密的控制下,会不会有危险?
但是在第一次节气门开度之后,方向盘几乎空了,间隙为零,并且来自车身稳定系统、牵引力控制、制动力分配等的反馈。立刻消除了我的忧虑。
1.4T EA211发动机配有7速DSG双离合器,输出功率150P,城市道路绝对舒适,是城市的好“刀刃”,年轻的色彩“道路”划破了城市的宁静。
真相机型号配有高轮廓发光二极管头灯,充满几何感和醒目的日间灯光。除最低型号外,其他型号均配备卤素灯光源雾灯,确保雨天和雾天的渗透需求。令人欣慰的是,它还具有转向辅助灯的功能,非常实用。
正当大家都在谈论丁字裤的试驾时,当我靠近车身时,我发现他另一边的美是他身上的箭形双腰线。熟悉大众车型的人都知道,在过去,大众车型从车的前部到后部都使用直腰线,不会随泥水一起拖。然而,这一次双腰线的上腰线穿过尾灯的内部,并且下腰线在后轮拱的弧线中上升并平行于上腰线延伸。这一细节使车身的侧面更加丰富和动感。以及与B柱上的BeatsAudio合作开发的非常引人注目和具有代表性的多媒体音响系统。
车内a柱上还有一个“眨眼”标志,反映了驾驶员更好的驾驶体验和身心愉悦。
T-Cross推出了五种颜色,即鲜艳的金色、星形灰色、极白色、浪漫的红色和梦幻的蓝色,它们同样令人惊艳。只有你站在车旁,感受到他惊人的青春和纹理的魅力。
10.2英寸中央控制屏幕在分辨率和Carplay技术方面无可挑剔。它能让眼睛在强光或黑暗环境中感到舒适。
199年下午的免费旅行,从孔庙到奥林匹克体育中心再到楚云花巷,一路上体验了丁字裤的动感表演。
的陪同老师身高约为172,正常驾驶姿势,头部空间不止一拳,视野真实宽广,他来到后排,这是严重的。很难想象T-Cross的轴距是2651毫米,比欧洲版长88毫米,完全满足了中国人的需求,正常坐姿前还有更多空间放三个拳头!!!交叉双腿不是问题,哈哈。
让我们再看看车里的储物空间。
四瓶300毫升矿泉水,正确吗...
< p >中央控制位置有更多的可用存储空间,既巧妙又合适。
此外,值得一提的是,该高科技设备具有自动空调和双温区空调控制。
同时,后空调的出风口人性化,但就个人而言,对于年轻人来说,后面的人更喜欢下面的两个USB接口。虽然他只支持充电,但这还不够吗?Ha
< p >唯一想说的是后排中间位置凸出,空间对成年人来说似乎不友好。仰望全景0.87平方的全景天窗,他会立刻感到更加快乐。
在降噪方面非常出色。无论风噪声或轮胎噪声如何,60-100公里/小时的高速都优于同等水平的竞争对手。在高速行驶过程中,当遇到轻微颠簸的路面时,可以感觉到整个悬架随着车身上下起伏,并附着在地面上。多年来,双离合器变速箱已被公众广泛使用和重新调整,挫折感得到了很好的优化,齿轮之间的动力连接顺畅。
乍一看,真让人“傻得分不清”,家族基因很强,呵呵。
在一个炎热的夏日,大约有三两个朋友开着丁字裤,爬山,欣赏美丽的风景。护送具有20多个扩展功能的电潜泵体动态电子稳定系统并不美观。
有幸试驾星尘,这可能是个人喜好、质地和整体相辅相成的。细长的身体有着明亮的眼睛,非常有灵性。
SAIC的丁字十字架(T-Cross)之所以美丽,是因为它自由、容易移动、移动安全,科技上安静、安静,微风使人们站着不动,羡慕地看着它。
丁十字这次选择南京的原因也是合理的。一座古城是这个国家时尚和科技的发源地。像中德合资企业上汽大众一样,该公司于1984年10月签署了一份合同,为其奠定基础。它是中国最古老的合资企业之一,但它为90后的年轻人创造了这样一个特殊的对象。它需要在上市前进行各种极端测试。累计里程高达约400万公里。这真是一个令人放心的十字路口。既然
谈论的是南京,怎么能不提双子塔呢?
他是可变的。在双子塔的背景下,他精神矍铄。城市越野车色彩价值高、趣味性高、配置高、安全性高、空间大,足以证明SAIC设计师的意图。不知不觉来到了傍晚,也许沿途的风景吸引了我,或者也许丁字裤的控制和舒适让人们忘记了时间,驱车前往西康路,这不仅是因为民国的周边建筑,也是因为此时汽车场景已经融为一体。
发光二极管尾灯,像画一样巧妙地点缀着树荫。
行人匆匆而过,不禁显得舒适而无忧无虑。
T-Cross跨越了国界,跨越了青春与严谨、城市与狂野、硬核与乐趣。媒体亲切地称他为“城市探险家”。事实上,它不仅针对90后,因为他展示了年轻的时尚、技术和动力,还涉及到80后的合作伙伴,因为无论他的空间比例或舒适度如何,他也将成为第二辆车的热门候选人之一。
T-Cross能像他的兄弟一样,延续自己的血脉,书写自己的传奇吗?这取决于我们是否已经付账...
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