中国民营商业航天_ 中国民营火箭首次完成入轨发射，商业航天或迎来新一轮爆发

新闻，双曲线1号固体运载火箭已成功进入轨道，中国私人火箭已完成首次发射进入轨道

北京时间2019年7月25日13: 00，民营火箭公司星光双曲线1号远程固体运载火箭在中国酒泉卫星发射中心成功发射，成功将多颗卫星和有效载荷送入预定的300公里环形轨道，中国民营运载火箭进入轨道发射零突破

火箭发射力矩

SQX-1Y1运载火箭采用三固一液四级串联配置。该火箭总长度为21米，最大直径为1.4米，起飞重量为31吨，500公里单点系泊轨道运载能力为260公斤此次发射搭载了中国航天工程发展有限公司和北京科技大学的两颗卫星。它承载了三个最终的子负载，包括中央电视台的未来新星验证负载、西瓜制作负载和明星6岁负载，以及两个商业配重。

瓶颈发射的突破

成功发射的意义不仅仅是为了星际荣耀，也是为了渴望成功的年轻的中国私营航天业。

不同于20世纪80年代以来美国鼓励商业太空飞行的立法。长期以来，中国私营企业很难涉足太空技术。直到2015年左右，国家政策才明确鼓励私营企业发展商业空间。在国防一体化和民用技术政策自由化的背景下，2015年后私营航天公司开始遍地开花。几十年来一直由国家推动的航天工业迎来了一股新鲜血液。

在过去的几年里，已经成立了一批私人火箭公司，包括星光(Star Glory)、蓝箭空间、零一俱乐部、柯灵空间、深蓝空间、星际探索、星河动力、液体飞行、九州云箭等。中国民营火箭产业的发展显示出“火箭般的速度”，无论从公司数量还是业务能力来看，都处于蓬勃发展的状态。

火箭发射

不同于国家任务。在高涨的资本繁荣的祝福下，中国的私营火箭公司在诞生后仅仅几年内就开始面临进入轨道的考验。从2018年开始，蓝箭、零一俱乐部和星光荣耀(Star Glory)为首的火箭公司都开始发射进入轨道。

2年10月27日，018，蓝箭航天公司发射了中国第一枚能够进入轨道的私人运载火箭——朱雀南太虎。发射后，火箭飞行正常，第一级和第二级工作正常，整流罩分离正常。然而，在发射的最后阶段，由于火箭第三级的异常，船上的“未来”卫星无法进入轨道。

2年3月27日，019，零一俱乐部操作系统-M运载火箭被点燃并发射。火箭的第一级飞行正常，第一级和第二级分离正常。第一和第二级分离后，火箭的姿态变得不稳定，发射失败。从结果来看，中国私人火箭发射的初始阶段并不顺利。两次轨道发射的失败也意味着年轻的商业航天工业在几年的快速发展后经历了第一个相对痛苦的瓶颈期。虽然业界已经为前两次发射的失败做好了心理准备，但许多人认为失败是正常的，发射的成功只是运气好，但不可避免地会在预期中后悔。

此前，一位关注并参与火箭项目的投资者在接受DeepTech采访时承认了“瓶颈期”，并进一步表示所谓瓶颈期是正常的，符合产业发展规律。虚拟现实/现实、区块链和人工智能等行业也经历了所谓的“萌芽期”、“过热期”和“幻灭期”。两枚火箭的失败可能表明该行业已经从过热时期进入了幻灭时期。一些业内人士指出，在过去的几个月里，该行业一直处于突破瓶颈的阶段。今天，星际荣耀的首次轨道发射打开了这个瓶颈。

元航资本的合伙人陈东告诉DeepTech，星际荣耀的发射对私人航天业来说非常重要，私人航天业也需要一次成功的发射来提升整个行业的形象和信心。信息显示，元航资本是民营火箭企业星河动力的投资者，并未参与星光大道(Star Glory)。众所周知，航天工业的特殊地位导致私营航天企业依赖国家政策的支持。例如，国家国防科技工业局和中央军委装备发展部今年6月发布的《关于促进商用运载火箭规范有序发展的通知》被视为一个好消息，反映了国家对民营航天产业的认可。

在资本层面，中国民营航天企业缺少马斯克和贝佐斯等富人，也缺少美国宇航局等机构提供资本和技术支持。因此，他们需要在早期依靠资本进行持续输血。

岁的陈东认为，成功发射进入轨道将提高私人空间在公众、投资界和国家管理机构中的声誉，并为随后的融资和国家政策的持续支持奠定良好基础。

同时，对从业人员成功发射火箭的鼓励也不容忽视。今天，私人空间的核心技术力量来自系统内部的空间系统。对他们来说，向私营部门开放航天工业是一个难得的历史机遇。他们选择加入这股私人空间浪潮。他们想要的不仅仅是增加他们的个人收入，还要制造火箭，改变他们在这个行业的参与感和荣誉感。

“我们想制造我们自己制造的火箭，让它稳定地飞向天空。”“这是私人宇航员的一致信念这个简单的信念不容易实现。成功的发射使第一次在海浪中的私人宇航员大声说，“我们做到了”，这一灵感不可忽视。

进入轨道的背后是这项技术是否可靠。在星光荣耀(Star Glory)试图发射进入轨道之前，包括九州云箭创始人季凤来、星河动力CEO刘百奇在内的许多内部人士都对DeepTech的发射结果表达了乐观的看法。原因之一是对技术团队的认可。

陈东认为，星际争霸荣耀(Starcraft Glory)总裁彭晓波是空间技术的领导者，崇敬技术，拥有坚实的研发基础，并为此次发射做好了充分准备。因此，他认为成功的可能性非常高。

可以指的是，中国航天工业经过60多年的发展，已经取得了很高的可靠性。2018年，中国发射了39枚运载火箭，成功发射了38枚，成功率为97%这意味着从长远来看，提高火箭的可靠性是可能和可行的。

，对于年轻的私人火箭公司来说，需要时间、试验过程和扎实的技术积累。“太空是一个系统工程“许多火箭从业者和专家对DeepTech表达了相同的观点

进入轨道是每个家庭都必须面对的障碍，没有人能绕过它。然而，与国家火箭发射任务不同，随着私人空间在资本的推动下质量的提高，私人空间将不可避免地让位于资本和计划，发射的成功率无法得到最好的保证。此前，一些内部人士告诉DeepTech，一些民营企业的技术话语权通常不是很强，这是行业发展的隐患。相比之下，该系统内有一个完整的空间飞行任务质量保证系统，这有助于确保火箭发射的成功率。

民营火箭企业从业务上考虑，客观上负担不起大量甚至多余的人员，但从业人员认为，只要所采用的方案成熟，并在过程中遵循发展规则和规范，风险是可控的。此外，几乎所有私人火箭的技术人员都来自空间系统内的机构，这使得私人火箭实际上是在巨人的肩膀上发展的。这也是行业对私人火箭进入轨道的完成如此乐观的一个重要原因。

双曲线1

一家私人火箭公司的技术总监告诉DeepTech，“在这个行业中，技术的进步是归零的，也就是说，问题暴露出来，然后问题得到解决，然后整体水平得到提高。”“在两次失败的发射尝试后，火箭的质量提高到了一个更重要的位置。相应的质量监督得到了一定程度的加强。同时，在分配资金时也考虑到了火箭的可靠性。作为技术的核心人员，研发人员也获得了更多的话语权。

在许多从业者眼中，这两次发布不仅失败了，还给了行业更多的时间冷静下来反思。因此，从行业的长期健康发展来看，失败后的成功可能比首次推出后的成功更有价值。

新起点

深度技术向许多行业从业者询问了此次发布，他们给出了相同的回答:“我当然希望它能成功。”“在这个答案背后，他们并不否认可能存在竞争关系然而，目前私人火箭的发展阶段决定了“市场竞争”还不是该行业的主题。

目前，私营火箭行业正处于市场需求阶段，但还不够成熟，无法接受订单。在这个行业还处于起步阶段的时期，即使企业之间的产品和业务相似，更多的是技术进步的竞争，而市场竞争仍然是不可能的。与

相比，现阶段促进行业发展、开拓市场是我们的共同追求。竞争是未来的问题，这就是为什么发射进入轨道可以说是整个行业的共同期望。然而，对于私营火箭企业来说，前面的路还很长。火箭不是一个能容纳大量参与者的市场。未来，民营火箭企业仍需要通过多次发射来验证火箭的可靠性，开发更大推力的液体运载火箭，突破火箭回收的可重复使用技术，降低发射成本，从而在民营火箭浪潮中站稳脚跟。

从更大的角度来看，行业的发展进入下一阶段，还需要更多的企业跨过进入轨道的门槛，获得商业火箭发射门票星际荣耀的发射只是一个开始，也是一个好的开始。来吧，可爱的中国太空人

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