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声明:士兵说这是原件，剽窃者必须接受调查
。当谈到重型美国战斗机时，我们必须提到格鲁门公司开发的F14战斗机。这是重型战斗机，于20世纪70年代进入美国军队服役。它采用一种特殊的设计，具有可变的后掠翼，被视为世界经典。
当美国军方正在研发F-111B战斗机时，由于研发方向的问题，该项目最终中止事实上，在这个项目之前，美国已经有了一个后备计划。1966年，海军与格鲁门公司签订了开发先进战斗机的合同，这就是F14战斗机项目。托马斯·f·康诺利被聘为项目经理许多格鲁门战斗机是以猫命名的，例如F4F野猫、F6F地狱猫、F7F火猫和F8F熊猫当时，F14项目不仅受到托马斯·康纳利(Thomas f connolly)的重视，还得到另一位非常著名的海军上将托马斯·西曼·摩尔(Thomas seaman Moore)的支持。两者的名字中都有托马斯这个词，所以F14战斗机被命名为汤姆的猫(TOM'S CAT)，意思是由汤姆开发的“猫”，后来成为正式名称TOMCAT。一般来说，TOM用来代表一个人的名字，猫是雄猫，所以它被称为tomcat战士。
主要参数方面，F14雄猫战斗机的长度为19.1米由于尾翼可以改变，它的翼展可以达到19.55米，最小角度为11.58米这架飞机的高度为4.88米，空载重量超过19吨，起飞重量超过33吨。它使用两台通用电气F110-G-400加力涡轮风扇发动机，加力推力高达13.6吨。其飞行速度可达2.34马赫，即2485公里/小时，作战半径接近1000公里，服务上限为15200米。
就武器而言，F14雄猫战斗机装备了675发M61A1火神枪在这种类型的飞机上，总共设计了10个外挂物，包括机身下的4个外挂物、进气口下的2个外挂物和机翼下的4个外挂物。上世纪80年代进入美国空军后，F14雄猫战斗机和F/A-18大黄蜂战斗机形成了高低匹配的舰载战斗机样式。让人好奇的是，21世纪后，大黄蜂战斗机已经翻身，成为美国陆军最受欢迎的炸鸡，而前高端战斗机F14已经被拆除。它的命运非常悲惨。
F14 tomcat战斗机采用串联双座设计。由于其非常强大的性能，除了作为战斗机之外，它还将被用作载人运输机用于人员运输。特别是，有一个关于F14战斗机后座的非常经典的故事。
2002年11月，一架来自VF-213“黑狮”中队的名为NAT101的F-14D雄猫战斗机被命令从卡尔森号航空母舰上起飞，向内陆运送一名军官。飞行中，这架F14D战斗机的飞行员突然听到“砰”的一声，然后寒冷的空气几乎让他失去了对战斗机的控制。他刚刚发现后座上的警官已经弹射出去了！
然而，没有座舱盖，飞行员不怕危险，仍然驾驶受损的F14战斗机前往美国海军法伦基地。被弹射出去的那个人也受了轻伤，最终安全着陆。检查原因后，据说这名军官通常乘坐更舒适的运输机，但这个人在战斗机上不是很舒服，所以他想调整座位，但他按错了按钮，被弹射出去。
有另一项关于F14雄猫战斗机弹射后座军官的声明。同一天，当飞行员杰夫·维克斯(Jeff vickers)定期飞行时，后座载着航空母舰战斗群的空战指挥官。杰夫·维克斯(Jeff Vickers)这次飞行的主要任务是让指挥官熟悉和理解F14战斗机的主要性能和空中战术指标。在解释了相关性能后，飞行员开始向空中指挥官展示战斗机的机动能力。正当杰夫·维克斯驾驶战斗机进行反向飞行时，事故发生了。根据指挥官后来的声明，当飞行员向后飞行时，他的手不知道在哪里按压以保持身体稳定，他只能将座舱盖举过头顶。然而，就在这时，他不小心拉了弹射拉环，从10，000米的高度被弹射出机舱。我想寒冷的感觉会让指挥官终生难忘。下次他乘战斗机时，他再也不会随便拿东西了。
曾与伊朗签订合同，在美国与伊朗巴列维王朝的蜜月期出口80架F14战斗机。然而，由于巴列维王朝被推翻，美军在交付79架后扣留了最后一架，所以伊朗最终得到了79架F14重型战斗机虽然
已经很老了，但这些战斗机至今在伊朗空军作战序列中一直扮演着非常重要的角色。美国军方实际上已经完全退役了F14雄猫战斗机，但伊朗仍在使用F14雄猫战斗机。
关于伊朗的F14雄猫战斗机，还有一个经典的例子:伊朗有一名飞行员驾驶F14雄猫战斗机只发射一枚导弹，摧毁了伊拉克的米格-23战斗机编队，这可以称为F14雄猫战斗机的空战传奇。根据飞行员的记忆，第一架米格-23战斗机在他发射了一枚AIM-54导弹后爆炸了，因为四架米格-23战斗机在伊拉克的编队过于密集。碎片导致第二架和第三架战斗机坠毁，第四架战斗机受重伤，但最终逃回伊拉克。伊朗的袭击使得伊拉克此后很长一段时间不敢与伊朗的F14雄猫战斗机作战。
然而，由于美国和伊朗之间关系的破裂，美国拆除并摧毁了大量F14战斗机，以免伊朗在所有F14战斗机退役后获得F14战斗机的配件。巧合的是，当时拆卸F14雄猫战斗机的是另一个品牌的卡特彼勒挖掘机。恐怕这些F14雄猫战斗机在任何情况下都不会被同类杀死。
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