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经过近30年的发展，国内市场已经发展成为世界上增长最快的地区。据权威数据显示，2019年前8个月，国内快递行业累计完成业务380多亿件，同比增长26.6%，累计收入达到4621.8亿元。一些研究机构预测，今年的业务量预计将超过600亿件。
众所周知，目前中国有顺丰、中通、申通、大云等知名快递公司，近年来牢牢占据行业第一梯队，市场集中度明显。我们可以看到，大型企业的规模越来越大，订单数量也越来越多，而中小型快递公司却陷入困境，如丰达、快递、全丰等快递公司纷纷倒闭。不久前，品君快递也宣布终止运营，但仍未能熬过2019年。
给你一个简单的介绍:品君快递成立于六年前。是一家为国内外企业和个人提供高端商品配送综合服务的企业。拥有快递、干线运输、空运、仓储管理等业务，覆盖全国主要城市，大力拓展海外市场。该公司拥有30，000多名员工和4，000多家门店，每年递送近3亿个包裹。
谈到品君快递，我们必须提到伟品协会。二者的关系就像京东物流和京东物流一样那一年，为了降低成本，提高品牌价值，他们决定向京东、苏宁等巨头学习，建立自己的物流系统，于是品君快递应运而生。
成立时，它依靠单一电子商务平台的订单生存。即使在独立运营之后，许多订单仍然来自唯冠据统计，去年品君快递约70%的业务量来自电子商务平台。也就是说，平军能否幸存并不取决于他是否盈利，而是取决于他对平台有多大影响。
据唯冠发布的声明称，在与品军的合作过程中，由于单平台规模的影响，公司的单件运输成本一直超过行业平均水平。也就是说，在两者的合作过程中，受益者是品军，平台没有从中获得降低物流成本的红利。因此，平准快递不可避免地会被抛弃。
最重要的一点是，国内快递业继续向集约化方向发展，行业越来越标准化，从而有效地保证了成本和效率。从这个角度来看，电子商务平台不再需要在很大程度上依赖自建物流系统，这可能是平军关门的重要因素之一
据了解，顺丰将在品君快递宣布终止运营后接管部分业务。品俊的原员工可以申请加入顺丰或在母公司物流运营中心工作。2019年第三季度业绩报告显示，唯冠在三个月内的订单总数为1.28亿份，同比增长33%。对于顺丰来说，品骏的员工和快递网络并不是最重要的，但是这个平台提供了相当多的订单。
从品军的发展来看，独立后取得的成果并不理想。业务过于依赖平台，订单来源无法实现多元化发展。随着国内快递业的效率和服务越来越完善，许多电子商务平台在物流方面有了更多的选择，放弃高成本的商品是可以理解的。
业内有人这样评论:对于京东物流、苏宁物流等物流企业来说，要想成功，必须在独立经营后实现订单来源多元化。如果原平台的业务在推出后仍然需要生存，它很可能成为下一个品骏快递(Pinjun Express)。
