最近，美国和伊朗在霍尔木兹海峡的对抗引起了各方的密切关注。到目前为止，双方已经投入了大量的战舰和情报资源。据俄罗斯媒体报道，美国海军在波斯湾部署了至少7艘战舰，包括核动力航空母舰林肯号(Lincoln)、伯克级导弹驱逐舰和两栖攻击舰基沙号(Kisha)。据悉，两艘伯克级驱逐舰已经进入波斯湾，林肯号航空母舰及其护航船停泊在阿曼湾外，两栖攻击舰基沙号停泊在波斯湾入口附近的阿联酋海岸外。另一方面，伊朗封锁霍尔木兹海峡最有效的手段自然是快艇的“狼群”战术，即用大量装满炸药或武器的武装快艇进行短时间突袭。——1——众所周知，霍尔木兹海峡是连接中东重要产油区波斯湾和阿曼湾的狭窄通道。它也是阿拉伯海进入波斯湾的唯一通道。霍尔木兹海峡作为当今世界上最繁忙的水道之一，仅占世界石油运输的三分之一。根据美国能源信息管理局的统计，霍尔木兹海峡占世界石油出口供应量的近40%，占西方石油消费国供应量的60%。油轮平均每五分钟进出海峡一次，每天可通过海峡运输1340万桶原油。因此，霍尔木兹海峡被誉为西方的“海上生命线”和“世界石油阀”。毫无疑问，控制霍尔木兹海峡可以在一定程度上夺取世界经济的命脉。一旦被伊朗封锁，后果将非常严重。
当美国和伊拉克对峙时，中国正在瓜达尔港悄悄开始建设深水港。据俄罗斯卫星通讯社8月10日报道，最近在网上流传的照片显示了瓜达尔港的最新情况。瓜达尔港作为巴基斯坦的重要港口之一，是一个深水港，但巴基斯坦没有能力完善该港口。应巴基斯坦的请求，我国建造了瓜达尔港，该港于2002年开始建造，将于2015年完工。照片显示，港口深水区已经建成，可以容纳10，000吨巨型战舰和油轮。据悉，瓜达尔港距离世界主要石油运输通道霍尔木兹海峡仅约400公里。随着连接中亚和港口的公路和铁路的使用，中国有望开辟一条向西部地区输送能源的通道，部分石油的运输距离将缩短85%。这背后的意义不言而喻——3——对此，俄罗斯表示，中国的举动很可能影响未来的世界格局，大国可以在解除枷锁后放手一搏。据报道，中国60%的能源供应来自中东，而其80%的石油进口需要通过马六甲海峡，这与中国的海洋运输咽喉没有什么不同。然而，如果该通道由于某种原因被敌人控制，那么石油进口路线将被完全切断，从而确保能源输送路线的安全已成为我国的重中之重。随着瓜达尔深水港的成功建设，这相当于为我国增加了一条大动脉，辐射直接到达南亚、中东和非洲。此外，瓜达尔港大大降低了中国对马六甲海峡的依赖，海峡周边国家也将更加密切地关注中国的面貌。
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