8月18日，英国和直布罗陀当局释放了被拘留了40多天的“格蕾丝一号”伊朗油轮。在改名为“阿德里安·达里娅一世”并悬挂新的伊朗国旗后，它离开了海峡，开始了新的航行。当然，没有迹象表明争端会在这里停止，因为就在它被释放的当天，美国司法部发布了第二次拘留伊朗油轮的制裁令。在接下来的几天里，尽管美国没有采取任何实际行动，但由于制裁令，沿途许多国家仍然不敢供应油轮。直到24日，伊朗才宣布其新的中转站——土耳其的梅斯林。
但是仅仅几天后，情况又发生了戏剧性的变化根据国际船舶跟踪网站Refinitiv Eikon26号26日提供的数据，原本打算前往梅斯林的油轮实际上并没有朝着土耳其方向航行。目前，油轮仍位于希腊大陆南部和克里特岛西部。换句话说，伊朗之前的言论只是为了迷惑外界而释放的烟雾弹。此外，伊朗政府发言人阿里·拉比耶(Ali Rabiei)当天宣布，油轮上的210万桶原油已经售出，1.3亿美元已经支付。油轮的未来方向将由买方决定。当然，考虑到这将不可避免地导致美国找出幕后真正的买家，伊朗还表示未来的发展可能会有新的变化。然而，到目前为止，美国仍然对伊朗的秘密计划一无所知，即使将来再次对油轮实施制裁，也将变得毫无意义。分析人士指出，美国在撕毁《伊朗核协议》后，对伊朗发出了明确的制裁令，任何购买伊朗石油的国家也将受到影响。然而，到目前为止，仍有一些国家无视购买石油的警告，这种情况显然已经超出了美国的控制。路透社27日援引美国消息人士的话说，美国已经获得了一些线索。
·回到外部世界的焦点。这次谁买了伊朗石油？你知道，在过去，由于伊朗的国内生产力，俄罗斯不太需要伊朗的石油，中国也不会走那条路。退一步说，即使中国和俄罗斯想与伊朗达成这笔交易，他们也不必经历这么多麻烦，而只需要派船只去联系，毕竟这种先例不是没有过的。此外，像印度这样的长途客户的可能性不是很高。在纺纱的情况下，最有可能成为幕后买家的是英国、法国和德国等欧洲国家。
一些专业人士指出，在大多数情况下，炼油公司的炼油设备都与产油区有关，因为每个产油区的石油成分不同。对于炼油厂来说，更换相连的采油区非常昂贵，甚至有必要完全重建生产线。因此，如果你想知道谁买了这一百万桶石油，你可以通过检查谁为伊朗石油建造了炼油厂来了解一二。包括美国方面提到的一些线索，也很可能通过这个渠道进行调查。
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