滴滴打车、莫比克、黄晓汽车和其他被称为“共享经济”的产品被认为是大家都熟悉的，可能会经常使用。随着互联网在中国的快速发展，以滴滴为代表的共享经济模式显示出强大的经济活力和就业吸纳能力。在过去的五年里，滴滴出行的驾驶员注册保持了较高的增长率，为社会的稳定发展做出了贡献。滴滴平台也为人们提供了大量的就业机会。
/据报道，滴滴平台的注册司机已达2108万人。下面的小编辑将向你展示中国众多滴滴司机背后的故事！滴滴出行驾驶员注册稳步增加，为209.3万名妇女提供了就业机会(妇女并不都是“马路杀手”！)2016年6月至2017年6月，共有2108万人注册为滴滴司机(包括车主、快递司机、搭便车者和代驾司机)，并从滴滴平台赚取收入。其中，复员退伍军人178多万人，产能过剩行业(煤炭、钢铁及煤炭、电力、水泥、化工、有色金属等产能过剩行业)从业人员339.1万人。)，平台为209.3万名妇女提供了就业机会。值得注意的是，滴滴已经解决了中国133万失业人口的就业问题，其中超过12%的司机在加入该平台前失业一年以上。此外，有137万人来自零就业家庭。对他们来说，滴滴平台的收入是整个家庭的生计来源。
4-四川省是中国滴滴司机数量最多的省份(四川的朋友可以解释原因)。滴滴的业务覆盖中国大陆所有省份的400多个城市。从滴滴司机的就业分布来看，广东、浙江、江苏等东部沿海省份司机数量最多。在所有内陆省份中，四川省的司机数量最多。
滴滴司机就业区域分布图。从滴滴司机就业的增长来看，西藏、新疆、内蒙古、广西、贵州等内陆省份增长最快。湖南、上海和青海的司机就业略有增加。重庆司机就业人数与去年基本持平，而浙江、北京和天津的总就业人数略有下降。
过去一年该省司机数量的增加。大多数滴滴司机都有自己的工作(主要挣些零花钱)。研究表明，大多数司机除了在网上开车之外，还有自己的工作网络汽车驾驶员工作涉及的单位和行业种类非常广泛，呈现出多样化的特点。他们主要是在企事业单位工作的白领、兼职或临时工、自营职业者和自营职业者。
滴滴出租车司机的来源是根据他们自己行业的类型分布的。司机在传统制造业(如纺织、机械制造、化学工业、水泥、铝等)中所占比例最大。)，达到25.69%，其次是传统服务业(如住宿、零售、餐饮等)。)，占18.36%网络总线的驱动源集中在传统行业，尤其是传统制造业。
司机加入滴滴的主要原因是他们自己工作的低收入(增加收入的一种手段)。在驾驶滴滴出行离开自己工作岗位的司机中，62.34%是因为自己工作收入低，47.04%是因为休闲工作。尤其是对于传统产能移除行业的工人来说，煤炭和钢铁行业中更大比例(71.12%)的司机选择滴滴平台是因为他们的工作收入太低。
&滴滴被加入工作的原因是滴滴平台的收入是在线租车司机的重要收入来源。滴滴平台的收入已经成为他们家庭收入的重要保障。大多数滴滴司机承受着沉重的家庭负担。在样本中的司机中，结婚率高达83.33%，大部分人有一两个未成年子女，抚养孩子的压力更大。
滴滴司机的平均月收入为3000-5000英镑。滴滴司机平均月总收入在3000-5000元之间，在3000元以下占23.54%，在5000-7000元之间占20.38%。每天工作时间不到2小时的滴滴司机是最大的(路上有个女孩)，也就是说，路上有额外收入的滴滴司机是最大的，占50.67%
/评价越高，司机的收入就越高(小编辑每次给5星好评)。滴滴司机在2016年6月推出了服务子系统，这让你每次都给予好评。数据显示，服务得分与司机收入成正比，总体而言，滴滴出行解决了大多数人的就业问题，帮助更多人获得更好的出行体验，也是分享经济的代表性企业。你为官员使用滴滴出租车吗？你觉得迪迪怎么样？每次边肖使用滴滴，与司机和主人的交流都非常独特，如下所示(有没有像我这样的人？):我上车司机老师:......I:……我下车司机老师:请给我一个五星级的表扬！I:...好的。(令人费解的是，我觉得一路上不说话挺好的！(小编辑每次给5颗星)
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