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航空母舰被称为“海上霸主”。建造航空母舰是中国人民的梦想，也是中华民族在航海史上强大的夙愿。< p >
2017年4月26日上午9点，中国第二艘航空母舰，也是中国第一艘完全独立开发制造的国内航空母舰，在中国船舶工业公司大连造船厂下水根据国际惯例，仪式之后是扔瓶子仪式。当一瓶香槟酒打碎船首时，彩带喷向两边，周围的船只一起鸣笛，给观众带来热烈的掌声。航空母舰慢慢移出码头，在拖曳下停靠在码头。中国第一艘国内航空母舰于2013年11月开始建造，码头建造于2015年3月开始对接发射是航空母舰建设的主要节点之一，标志着我国在独立设计和建造航空母舰方面取得了重大里程碑式的成就。中国已经成为世界上少数几个能够自己建造航空母舰的国家之一。< p >
中国造船业董事长、航空母舰项目总指挥胡问鸣:现在有一支经过军事训练的研发、设计和施工队伍，平均年龄为36岁。将来，我国希望发展任何类型的航空母舰。我们有独立设计的能力。既然我们可以发展任何航空母舰，当然也可以发展任何水面舰艇，我们就有这样的能力此前，中国第一艘航空母舰是在20世纪80年代从前苏联购买半成品“瓦良格”号航空母舰后重建的。它于2012年9月25日交付给人民海军，被命名为中国人民解放军海军的“辽宁舰”，舷梯号为16中国第一艘国内航空母舰基于“辽宁舰”进行了更优化。甲板上的舰岛不仅更小，新雷达可以覆盖360度搜索区域，而且还可以搭载至少36架国产j -15飞机，远远超过“辽宁舰”的24架虽然这两艘航空母舰外观相似，但在设计和开发方面却有着根本的不同。< p >
中国造船重工集团高级技术专家段宏表示，“辽宁舰”的船体结构当时已经完成，所以我们只是在后来进行了一些维修和局部改造。此外，有必要解决船体材料问题。你不一定拥有别人拥有的材料。其中许多是我国第一次这样做。建造航空母舰需要一种超强的特殊钢，它不仅需要耐磁性、耐腐蚀性和耐高温性，还需要高强度和韧性，以满足航空母舰着陆时巨大冲击力和防弹的要求。中国第一艘国内航空母舰由巨大的特殊钢板焊接而成，其强度是普通民用船只的几倍，因此焊接更加困难。在建设过程中，中国突破了特种钢、航母特种焊接等数百项关键技术难题，获得了自主知识产权。此外，中国首艘国内航空母舰在码头建造并推出码头不到26个月，将国外类似航空母舰的建造周期缩短了近一半。中国造船重工集团高级技术专家段宏:因为现在中型航空母舰按排水量分为4万至6万吨，国内航空母舰应该走在中型航空母舰的前列。航空母舰建造分为四个阶段:发射、系泊试验、海上试验和最终交付2018年5月18日，中国第一艘国内航空母舰完成了首次海上试验。到目前为止，国内第一艘航空母舰已经成功完成了系泊、动力、作战和支援系统的测试和试验任务，并正在接近正式服役和形成作战效能和支援能力的目标。< p>
[时间线]
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2012年9月25日，中国第一艘航空母舰辽宁号正式投入使用2017年4月26日，中国第二艘航空母舰和第一艘国内航空母舰脱离并发射。2018年5月13日，中国第一艘国内航空母舰首次出海。2019年5月31日，中国第一艘国内航空母舰完成了第六次海上试验。原标题是“新中国第一艘，我国自主开发的第一艘航空母舰下水”
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