张家口去北京高铁票价_ 京张高铁开通后,张家口会成为北京西北区域人口的睡城吗?

2015年申冬奥成功后，张家口成为四线城市引起世界瞩目的“国际张”，成功吸引了一线住宅企业入境。 预计2019年下半年高铁开通前，融通、保利、碧桂园、朗诗、现代、京润、绿城、东胜、容辰等新项目将进入市场。 北京工作的北漂一族，特别是北京西北地区的人和北京张高铁沿线地区的人，北京的高房价可以考虑到高铁的开通，给张家口房地产市场带来什么契机呢

京张高速铁路从北京北站开始，经过清河站、昌平站、八达岭长城站、东花园北站、怀来站、下花园北站、宣化北站、张家口南站，全长174公里。 和张先生，张先生连接两条高速铁路。 与此同时，京张高速铁路是北京远郊铁路的一部分，从北京中心城区到延庆只需450分钟。 届时，张家口将成为京津冀区西北方向三条高速铁路交汇处轨道交通的新枢纽。

6月12日，京张高速铁路全线铺设完毕，按计划2019年底前可以通车。 开通后，从北京到张家口将由现在的3个半小时缩短到1个小时以内。 张家口进入北京的“一小时生活圈”。 也有消息说高铁单程只有35分钟。 那张家口会成为北京西北地区人们的睡城吗？

首先陈述结论:

不！

虽然没有成为睡城，但有可能成为网络人口多的周末休假和旅游业的优先。

1 .生活成本分析

交通成本:单纯作为睡城，如名字所示，如果每天需要上车两次，单程票价为80元，每天价格为160元，每月22日上班，每月3520元，夫妇两人超过7000元。 这不是市内交通费。 完全可以在北京租房子。

时间成本:理论上，从北京到张家口的上班时间是四五十分钟，但实际上需要买票，进站、出站、市内交通等，实际上可能需要更多的时间。 而且，人们上班时间的高峰集中在早上7:00-8:00，什么时候买不到票。 张家口到北京的自用时间约为三个半小时。 迟到假期的成本更高。

教育资源:如果真的成为睡城，张家口的教育能满足北京工人的需要吗？ 尤其是中小学教育。 很明显，与北京的优秀教育环境相比，差的远，不可比拟。

虽然不能成为睡城，但也并不意味着房地产市场无法享受高铁开通的红利。 随着交通便利，很多人进了张家口，把张家口作为休闲旅游的第二家。 这一部分人更喜欢张家口房地产的投资回报率和自家居住体验。

2 .怀来更具地区优势

说到寝城，安安更仔细地看着怀里。 2008年北京奥运结束后，北京的房价上涨，买不起北京市房子的上班族，在北京周边开始了职业生涯，怀来县邻接延庆，在延庆和昌平工作的人很多，选择怀来买房子。 当时的北京巴士920、921可以往返于怀来和延庆之间，单程要一个小时。

前十年北京“向东发展”，成就通州、燕郊和香河，后十年北京“向西发展”，为怀抱带来更大的发展机遇。

高铁开通后，怀来进入“半小时生活圈”，交通便利性和自然条件优势突出了怀来的居住价值，近年来官厅湖沿线成为北京人职业度假的首选地。 在拥有的购买室中，从最初的需求开始，现在已经改善，更多的是享受型购买室。 各大住宅企业也纷纷入住。 相对张家口市区，怀来具有更强的地理优势。

3 .不得不说的崇礼

2007年，举行了崇礼第一届国际滑雪节，崇礼登上了世界舞台。 全世界的滑雪爱好者都知道了崇礼。 在北京的一些滑雪爱好者为了冬天经常来崇礼滑雪，在崇礼上买了房子。 因此，推动了崇礼的房地产发展。 一些小区开始出现在滑雪场附近，家庭式酒店、日租房、租房等在这些小区中开始发展，产生了投资崇礼房地产的机会。 因此，北京人在崇礼上买房子。 一是自己在崇礼假期滑雪很方便，二是家庭式酒店，日租的商业投资，解决滑雪爱好者的住宿问题。 高铁的开通要进一步推动崇礼旅游业的发展。

在2015年冬季奥运会决定举办地之前的一周，崇礼的房价仍维持在5000元至7000元/平方米之间，而在2022年冬季奥运会花落崇礼两个月内，房价上涨到13000元/平方米左右。

小安认为崇礼作为奥运会主办城市，类似房价上涨在国际上有很多先例。 在1992年巴塞罗那奥运会举办前的七年，当地房价上涨了250%-300%。 但是结束后，房价连续4年下跌，最年下跌幅度达到50%，悉尼和雅典也在奥运结束的第一年房价下跌。 因此，我不建议普通人投资崇礼房地产。

中间总结

北京城市职能疏散包括人口疏散和产业疏散。 没有产业，燕郊这样的睡城，即使通过地铁，也有数十万人口每天往返北京，交通压力很大。 高铁的开通无疑会给张家口房地产市场带来新的血液，但像燕郊那样成为北京人的卧城的可能性很小。 大城市对周边县市的辐射，不仅是住宅需求的溢出，还应该是产业、人口和公共资源的同时转移。

一个城市的定位不能只局限于北京的附属。 要利用高速铁路，发展自己。 这才是道理！

自转:安家张家口