广东高速取消省界计费分段_ 取消省界收费站工作有进展 广东首批ETC门架吊装完成

广惠高速ETC龙门吊车间。 通讯员提供地图

昨天，大洋网通讯记者根据广东交通集团报道，广东省首个ETC门架在广惠高速公路先行施工实施道路上顺利完成了4个门架，在京珠北高速公路湘粤省界粤北站附近完成了2个门架。 这标志着广东省取消省界收费站工作进入全面建设阶段，为下一阶段全省ETC门架体系建设奠定了坚实的基础。

昨天上午10点，路政人和交警部门以广惠高速向惠州方向进行了临时交通规制，工程围栏区域内的起重机开始运行，柜子慢慢上升，慢慢平行移动落入设置位置。 随着施工者固定最后的螺钉，正式设置了3车道、长18米、高6.2米的ETC龙门架。

据介绍，取消高速公路省界收费站项目的主要项目包括:高速公路收费运营管理系统升级、省中心、收费站、收费站、ETC龙门架系统硬件和软件标准化建设改造、全省主干网络通信系统建设、网络安全系统 ETC龙门架系统是废除省界收费站实现分阶段收费的重要设施，主要包括龙门架吊装、设备安装等工作。 门架吊是难点之一，交通警察部门需要暂时关闭半宽的车道。 钓鱼结束后，在车门框架上安装RSU、车牌图像识别、hd显示器、一体机柜等设备和车门框架软件，在不停车的情况下实现车辆的阶段性收费。

据介绍，今年广东省高速公路废止的省界收费站有18处，其中16处属于广东交通集团。 据广东交通集团负责人介绍，截至10月底完成所有ETC门架系统建设，截至12月底完成系统联合试验，实现全国同时运行。

广东省取消高速公路省界收费站项目中，需要升级改造全省107个收费站和946个收费站的省界ETC门架72套，建设非省界ETC门架2256套的新ETC通道2002条，升级为ETC/MTC

信息时报记者成小珍通讯员粤交宣沈高