广东高速取消省界计费分段_ 高速计费方式元旦起调整，一次性收费变分段计费

据记者透露，根据交通运输部、国家发改委和财政部有关调整收费道路收费方式的工作要求，自2020年1月1日起，取消高速公路省界收费站后，高速公路通过ETC门架实施分段收费，收费金额准确“分”，卡车通行收费方式从收费金额统一为车(轴)型收费

据说取消省界的收费站，高速公路通过ETC门架阶段性地征收费用。 阶段收费是将高速公路按照相邻的相互交通、进出口收费站分为独立的收费区间，在各收费区间计算收费的收费模型。 此时，在高速公路主线的每个收费区间设置的ETC门架上计算该区间的收费，需要收费的灯的行驶距离，由入口/出口收费站支付代理收费。 未来，通过省界时无需交付停车卡、费用和卡，直接通过。

高速公路收费规则变化后，除了单独价格的桥梁隧道项目费用平稳外，大部分路段的公交费用比现在“上涨”。

具体调整如下:

一、八、九辆公共汽车变成了一种车

中车长不足6米的8辆和9辆小型轿车，从原来的2种车调整为1种车。 1~4种总线的收费系数分别为1、1.5、2、3 (其中40台以上的大型总线执行3种总线的收费系数)。 中所述情节，对概念设计中的量体体积进行分析

二、卡车按车一律收取费用

卡车的车种类费用基于车辆的轴数来计算通行费用，与相同轴数对应的不同吨数的车辆至少载重量执行相同的费用基准。

三、高速公路实行分段收费

阶段收费是将高速公路按照相邻的相互交通、进出口收费站分为独立的收费区间，在各收费区间计算收费的收费模型。 此时，在高速公路主线的每个收费区间设置的ETC门架上计算该区间的收费，需要收费的灯的行驶距离，由入口/出口收费站支付代理收费。

四、ETC龙门架的收费金额准确为“分”

目前，我省高速公路收费基本按四舍五入原则归纳为“元”的部分到2012年开通的道路收费仍按5元整理的方法收取车辆通行费，到2012年开通的道路相邻收费区间部分由于车站较近，因此不到2.5元执行零元收费规则。 从明年1月1日开始，全省所有高速公路、所有收费区间按照实际行驶距离、比率标准正确收费，收费金额一律按四舍五入的原则分段收费，ETC车辆按分段收费，收费金额为“分”的手动收费车分段收费，出口合并收费，收费金额为“元”。

五、普通公路四桥调整车型分类和收费标准

自2020年1月1日起，普通道路尚有收费的汕头市南澳桥、佛山市广和桥、佛山市三水桥和湛江湾桥等4座桥也统一执行“收费道路车辆通行费车种分类”( JT/T489-2019 )，部分车种收费标准得到调整。 汕头市礒石桥收费站自2020年1月1日起停运收费。

【全媒体记者】馀佩

【通讯员】张冠群

【作者】馀佩

【来源】南方报业传媒集团南方+客户