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是啊，每年的春运是游客的硬仗，有钱人买机票，没钱人抢高铁和火车票。 但众所周知，春运不是一票所求。 究竟是怎样抢票的呢？主编在这里给很多大众提供抢票的技术，只供参考。
12306使用许多候选功能，避免使用第三方平台
许多人喜欢依赖于第三方平台抢票，但实际上他们不能选择12306新的候选功能。 12306的规则是，优先于正式候补，正式候补结束后，交给普通的用户，这时第三方平台可以利用。
但是，春运期的候补并不一定是可靠的，要仔细考虑后再执行。
接下来，我要谈谈票的规则和技巧。
1 .了解铁路售票原理
你要先明白原理再对症治疗。 首先，要熟悉开票时间，了解什么是限售区域，哪个时间节点放入取消票，限售规则和发票规则是什么样的。
2、什么是限定销售区间？
举个例子，现在有广州南-长沙和广州南-武汉(经长沙)的车。 后者的时间可能比较好，请注意不要抢走它。 你做不到。 铁路优先出发到终点的车票，短距离(中间链路)的车票排在后面。
如果你家的车站不是长沙，而是长沙前面的车站，我记得抢票的时候会抢长沙。 否则，同样难以夺取。 买长沙就能早点下车。
有人说我花的很多钱是不是浪费了。一定是浪费了。 浪费金钱和回家的权衡，这个决定权在于你自己。
3、选择始发站
一些城市有天津、天津西、天津南等多个高速铁路车站，需要知道这辆车是从哪里开始的，如果天津的高速铁路在天津西开始，买票时选择天津西出发的话，一字之差就有可能买不到票。
4 .学习传感器泄漏
网络的退款一般在晚上12点左右返还到票池，即使没有预约电话，也是从0点到7点是遗失拾得的时间，如果家附近有代理店的话就去代理店买，如果没有代理店的预售期限的话早上7点让人捡到。
平时预先投票的话，总能看到更多的地方，总的地方很容易发票。
5、理解春运计划
如果我问的话，还记得去年春天开过哪辆车的人有多少吗？ 我想大多数人都不记得了。
北京-哈尔滨预定有T17/18次列车，该列车夜间行驶，白天停车，单程11小时。 通常白天停在车库里。 春运的时候，这辆车白天换T71/72次，白天再多跑也是11小时。
去年春运，T17/18跑道T71/72、Z1/2和Z15/16各跑一个跑道。 另外，16小时的各站停车也各奔几次。 也就是说，至少没有出三到五程的票。 如果你真的想回家，不要着急。 这些车一定会发车，车也会增发。 票还有很多。
6 .合理规划路线
从一个城市到另一个城市的乘车方式很多，有直通，有迂回，不能直通的话就换路吧。 大街通罗马。 学会绕道也能提高买票的概率。 比如说，从北京到哈尔滨没有票，从天津到哈尔滨都可以。 从北京到沈阳，从沈阳到哈尔滨都可以。
当然，现在仍有很多人买短票，上车后补票。 真的得不到票的朋友，可以试试自己想买的车的中间站有没有票。
7 .避开人多的汽车
许多人选择星期五晚上出发的车，不睡一夜也不浪费时间，这种车也最难抢，时间好，一定抢的人很多。
比起和那么多人分头的强盗，时间更糟糕。 你的目的是回家，不是休假，而是想怎样舒服地来，谁都想舒服。 一般来说，星期五晚上、星期六早上、星期日晚上是客流集中的时间，避免这种情况就好了。 半夜出发或半夜到达的人很少。
我们打开12306，可以看出一部分列车显示了“列车运行图调整”等语言，这些列车的票后面逐渐出现。
8、抢票诀窍
要想明白为什么瞬间没有票，实际上没有票只是因为页面很慢，根据我的经验，在某个时间点有售票，例如10点，实际上10点02分很多网页打开，没有票的话不放弃，网页就会显示出来
不要在电脑上用客户端，手机屏幕小，抢票真的方便吗？你的手机性能电脑快吗？
一般来说，开车前的晚上上午进入票是最多的，这样有买不到票的风险。
实际上春运的票很多，有些是铁路部门故意管理票，还没有发票，大家不必着急。 无论如何也有回家的方法。 仔细考虑他们的做法，抢票比较容易。
