手机网站
手机网站
最近，经常开车进出上海的司机们发现，申城各高速收费站的ETC新旧系统切换完毕，ETC的免费申请安装也将于12月31日结束。 但是有关ETC的投诉越来越多！ 业主们集中注意力说ETC标志不明确，“高速铁路道口堵塞了”。
高速公路ETC收费情况如何？记者今天访问了3个高速收费站进行了实地调查。 在江桥收费站，车辆堵塞了道路。 人工收费车辆排得更长，通行时间近15分钟。 现场秩序也十分混乱，车误了车道，必须改道，甚至连续改五条车道，产生了险峻的形象
乱:十分钟，连续三辆车要连续改变五条车道
“我走的人造车道，好不容易前面还剩下六七辆车。 突然，其他车辆堵住了道路开到我面前，通行时间又增加了15分钟，”主人张最近告诉记者，普陀方正在京沪高速赵家浜附近工作，在G2京沪高速江桥收费站，无论是人造车道还是ETC车道，交通堵塞严重，不知道自己排在哪条车道上，不知道
今天早上9点左右，记者也去了G2京沪高速江桥收费站。
通过楼梯，记者登上道口上方的横道，环视下方各道口的状况。 西向东车流，为通往上海，11条车道生效。 其中7条是ETC，4条是人工的从东向西的方向是从上海出发的方向，共有8条车道，其中5条是ETC车道，其馀的是人工车道。
记者站在几条ETC车道前观察。 人工费车道排成长列，ETC车道也不完全有秩序，往往车辆错误。 9点30分左右，一辆非ETC车辆的黄色出租车进入一条ETC车道后，发现车头错误，绕过车头，横跨5条车道强制插入相邻人工车道，接着另一辆非ETC车辆的黄色出租车和黑色轿车重复同样的动作，在10分钟内
据记者说，ETC以外的车辆一进入这条车道，转车就赶不上了，车道监视亭内的职员也让车辆通过，工作人员多次劝说没有设置ETC的车辆尽快设置ETC，但是很多车主反驳说“我不太高速，在做什么。”
至少5种ETC标志警告“混乱”，业主警告“混乱”。
为什么这么多车误了车道，记者误了车道是因为ETC标志的形式太多，开车时暂时分不清楚。
记者昨天在G2高速江桥收费站、G2安亭收费站、G50沪渝高速徐泾收费站三个地方蹲下发现。 ETC和人造车道标志的表现方式多种多样，很多主要注意的主要是“混杂”不知道应该使用哪个标志。
在第一种形式的标志，例如G2京沪高速江桥收费站，4条ETC通道“ETC专用”的标志贴在车道正面收费站的墙上，不引人注目。
图片说明:带有第一种形式标志的黄色标志
第二个是“ETC专用”的标识立在拱形架上，通常在原来的ETC车道上很显眼。
照片说明:二是最醒目的，也有拱门
第三个标志位于地面的一侧，ETC注意标志也显示在LED显示屏上，显示为“ETC专用车道，车栏杆”，因此一般仰视的驾驶员可能会被忽略。
照片说明:第三个比较低，可以在附近看到
在第四个标志，如G50沪渝高速缓冲收费站，其ETC标志的显示形式与G2京沪高速江桥收费站不同。 “ETC专用”标志用向下的箭头挂在墙上，相对醒目。
照片说明:第四次和箭头一起，相对醒目
第五个标志是“无标志”，完全没有表示是什么车道，昨天实际上是人造车道。
图片说明:第五，纸张复盖的信息。
有的业主向记者表示ETC标识的注意力这么多，可能是因为新旧的ETC标识的注意力“混在一起”，新旧的标识没有统一。 容易头晕的是，由于这些不同的标识形式出现在同一收费站，显眼程度不同，有些业主会被显眼的标识吸引，迷了旁边的标识车道。
记者昨天在现场看了好几遍，ETC和人造车道的标识形式是“混乱”，几个车主都打不倒，他们在高速收费站前徘徊，不知道该走哪条车道。
业主陈先生对记者说:“本来方向感不强，各种注意标志让我头晕，不知道以哪个为中心。 希望能统一ETC和人造车道的标识展示。
ETC疑惑5题
据交通卡公司透露，到前天为止，上海上海品牌车的用户今年新设置ETC的用户达到了165万人，没有设置ETC的用户达到了约135万人。 没有安装ETC的车主要是紧急的，从明年1月1日开始除了不能免费安装以外，还不能享受通行折扣和快速通过等优惠便利。 另外，上海ETC已经进入运行测试阶段，从明年元旦开始全网切换。
记者采访时发现“ETC”有疑问
1、所有人造车道或混合车道设在右侧吗？
记者采访后发现，人造车道和混合车道多设置在右侧，之后没有设置ETC的车辆最好靠右边。
对此，记者向有关部门询问，并不是所有的人造车道都在右侧，而是根据情况设置的。
2、ETC车辆遇到卡盒怎么办？
现场的工作人员告诉记者，电子标签( OBU )的使用不规范也是卡盒的原因。 例如，安装位置偏移、松动、脱落等情况下，请先通过人工通道前进，返回后重新找到原来的安装单位。
在记者现场，看到员工拿出磁卡，直接刷。
3、车辆误了ETC通道该怎么办？
业主无意中进入ETC通道，能通过吗？
这种情况显然很麻烦，但原则上不能高速倒车，但是如果车辆错了ETC通道，现在的工作人员也只能根据情况通过，向ETC以外的用户分发CPC卡。
据记者介绍，取消省界收费站后，实现了过去车辆的自动识别和阶段收费。 现在，上海更换了新的CPC卡，用于ETC所有者以外的使用费用。
在收费方式中，业主和现在一样，可以在高速入口人工取得CPC卡，在出口进行手动结算，可以用现金、支付宝等多种手段支付。
4、出租车载着ETC吗
据记者采访，许多出租车还没有安装ETC。
记者从出租车公司获悉，现在出租车企业正在等待交通部制定的统一技术改造方案，根据交通部的统一配置，出租车也设置了ETC，但是现在的具体标准还没有公布。 操作原则上是通过仪表和ETC技术，今后使用ETC从仪表方面直接发票，乘客可以直接结算。
资料来源:上海作者:李晓丹
赞一 0 )
