最近,交通运输部等三个部门联合发出关于进一步优化生鲜农产品运输“绿色通道”政策的通知,要求严格规范车辆通行费的范围,优化生鲜农产品运输车的通行服务。 快点看看这里面有什么问题。
哪辆车免收通行费?
整车在全国统一的“生鲜农产品品种目录”内合法装载运输产品的车辆,免除车辆通行费。
“整车合法装载运输”是指车辆货物的总重量和外廓尺寸未超过国家规定的最大限度值,并且装载的生鲜农产品占车辆的核装载质量或车容积的80%以上,未与生鲜农产品混装等行为。
政策是如何优化的?
1、生鲜农产品运输车辆通过设置ETC车载装置,在高速公路的出入口使用ETC专用通道,实现不间断的快速通行。
生鲜农产品运输车辆离开高速公路出口收费站后,在指定场所申请检查。 经检验符合政策规定的,未申请免除车辆通行费的,经过按规定征收车辆通行费的检验,不符合混装、伪装等政策规定的,按规定处理。 出口收费站外广场暂时不具备检验条件的,可以继续在收费公路上实施检验。
3 .建立全国统一的生鲜农产品运输“绿色通道”预约服务制度。 生鲜农产品运输车辆通过网络和呼叫电话系统预约通行。
4 .建立生鲜农产品运输信用体系。 1年内不合规定的品种超过3次,或者在检验过的假冒生鲜农产品运输车辆上填写“黑名单”,1年内不得享受任何车辆通行费减免政策,将信用丧失记录编入全国信用信息共享平台,对于不得公开的信用记录好的车辆,逐渐降低检验频率
相关问题的解读
01生鲜农产品运输车辆为何实行预约通行?
取消省界收费站后,全国高速公路一律分段收费,进出口收费站前收费。 生鲜农产品运输车辆如不提前预约,可以先扣除,出口检查满足免费条件后退款。 退款需要一定程序,不仅会影响用户的体验,还会在一定时间内消耗生鲜农产品运输商的资金,增加经营成本。
02生鲜农产品运输车辆如何预订通行?
交通运输部领导有关部门,建立全国统一的生鲜农产品运输“绿色通道”预约服务制度,建立全国统一的预约服务平台,生鲜农产品运输车辆司机可以通过网络和呼叫电话系统提前预约通行。 未提前预订的生鲜农产品运输车辆可以通过高速公路,但提前收取一律费用的交通部门按有关规定按期退款,保护车辆所有者的合法权益。
未来《生鲜农产品品种目录》将在全国统一,规范部分省份整理自己增加的新品种。 到目前为止,这个省计算为绿通,但是别的省计算为绿通的情况下,再也不会出现了。