1国产特斯拉型号3的售价为49.90万件
从外观上看,新车外观与进口版一致,前脸采用纯电动汽车中最常见的封闭式设计,纯平的下唇设计配合尺寸小的进口,该车运动的馀韵,看起来没什么变化。 尾部设计比较简洁,尾部设计与尾门融为一体,具有很强的技术性能。
内饰面:特斯拉一贯采用内饰极为简单的设计风格,国产版Model 3也一样,浮动式中央控制柜的尺寸非常大,空间、多媒体、车辆的设置等都是通过该屏幕完成的,除了显示器以外,中央控制柜只有尺子。
动力面: Model 3长距离全轮驱动版搭载双电动机四驱动系统,前后桥电动机的最大输出功率分别为200马力和256马力,最大输出功率为351马力,峰值转矩为527牛米,电池容量为75kWh,0-96km/ h加速时间为4.5秒的Model 3 Performance高性能全轮驱动版,采用同型前桥电机时,后桥电机的最大功率上升到287马力,综合最大功率和峰值转矩上升到462马力和639牛米,0-96km/h的加速时间缩短到3.5秒
2蔚来es6纯电动售价33.8万元起
外观:蔚来ES6定位纯电动中型SUV,车身长4850mm,车轮底座2900mm,新车发布包括新色星云紫在内的7种车漆颜色和3种内装配色,横穿车头的X-bar与车身颜色相同,集低风阻进气格栅、大倾角d柱、流水式转向功能于一体的心率尾部
内饰面:新设计的一体化运动座椅配备三幅式运动手柄、超纤维微纤维屋顶和Nappa真皮内饰,是独特的“月蚀”金属镀铬装饰,中控布局是一个巨大的储存空间。
动力方面:最初的纪念和性能版标配了四驱高效双电机,峰值功率达到400kW(544马力),最大转矩725 n·mm 0100千米/小时只能加速4.7秒,NEDC综合情况下,持续距离超过510km,60Km的等速持续距离超过700km, 新的84Kwh三元锂电池采用世界先进的811三元正极材料,电池能量密度达到170WHh/Kg。
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3北京奔驰eqc售价56.38-60.68万元
外观方面:奔驰EQC维护奔驰家族化设计要素。 进气格栅采用熏黑处理,大面积亮黑面板为u型,前灯组与格栅一体化。
车身侧面:作为SUV模型,奔驰EQC采用了背靠背设计。 新车纵横高度分别为4761*1884*1624mm,轴距为2837mm,车身尺寸和售价相同,位于奔驰GLC和GLE之间。
动力面:奔驰EQC搭载了由前后两台异步电动机构成的四驱动系统,其综合最大功率为408马力,最大扭矩为730N·m,0-100km/h的加速时间为52s。 值得注意的是,国产奔驰EQC的电池在宁德时代提供,容量为79.2kWh,NEDC持续了415km。
4 audio e-tron的售价为69.28-80.08万元
外观:新车保留奥迪一贯的大中网设计,封闭的设计体现了纯电动本色。 车身侧面挡泥板的位置也有“e-tron”的标识,制动钳采用橙色设计,具有时尚的要素。 尾部取消燃料车的双重排气后,有运动风格可以取代鲨鱼鳍的设计。
内饰面:依然浓密的音乐风格,不像奔驰EQC那样采用一体化的大屏幕,而是采用大众群众常用的驾驶座倾斜式中控台设计,三屏幕设计符合奥迪当前的设计风格。 此外,副驾驶座前方的装饰条上也标有“e-tron”。
动力方面:新车采用前置和后置双电动机,最大功率为360马力,最大扭矩为561N·m,在增压模式下,新车最大功率为408马力,最大扭矩为664N·m,同时100公里的加速时间可达到5.7s。 关于航行距离,新车的NEDC航行距离为470km。
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5保时捷Taycan 4S 售价114.80万元
从外观上看,继承了概念车Misson E的整体设计,c柱的倾斜角度大,整车看起来更加“接地”。 细节上,轮廓鲜明的挡泥板与平坦的大车身融合,运动感十足。
装修面:保时捷Taycan完美融合了现代技术和传统设计。 由全液晶仪表盘、多媒体显示器、空调显示器、助手座显示器组成的四屏设计,具有很强的技术性能。 中央控制台上的机械手表似乎也向古典表示敬意。
动力方面:新车提供三种动力组合。 涡轮s输出761马力的最大功率,100公里加速2.8s。 涡轮最大功率为680马力,百公里加速3.2s,两者NEDC的续航距离为465km。 之后发售的4S机型,最大输出功率为530马力,100公里的加速时间为4S。
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