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文/磊磊
随着越来越多的购车者进入，现在成了热烈竞争的风口。 激烈的共斗各品牌，迎来许多重磅车的入场。 什么样的车？去什么样的市场？ 今天，小编为了大家探索一个整体。
比亚迪逊MAX
新车在“奥迪风精致”和“中国风美美”之间取得了相当大的平衡，总体线条剪切平滑，简洁细节少，总体设计美观极高。
在装修水平上，新车建立了充分明确的秩序。 有些细节可以明确奥迪车款的参考，但是十分合适，不太引人注目。 大面积的软材料和中央大屏幕的应用，给这辆车带来了良好的品质感和技术感。 作为新型车的新鲜感的构筑，新型车在“唐”车中换成了受到好评的适应旋转漂浮屏幕。 尺寸为新车长宽比为4680/1810/1680mm，轴距为2785mm。
在动力水平上，新型车以排气量为1.5T的涡轮增压缸内直喷发动机为主力，与之相适应的是6MT手动/6DCT双离合器的2个变速器。
广汽传祺GM6
哥哥传祺GM8虽然努力使商务和家庭并存，但国VI版的传祺GM6却具有更纯粹的家庭特性。
从外形层面来看，作为传祺GM8的兄弟，传祺国VI版对中国人最深刻的解释大气的方法非常了解。 传祺家族象征性的凌云翼设计，有效地塑造了宏伟宽广的视觉底色。 车身的线向内也不平坦，漂浮式车顶和左右的贯彻式尾灯等先驱的要素的注入，给予了足够量的新鲜。 大面积的后挡风玻璃，车内空间的透明度也增加了。
在装修水平上，传祺GM6国VI版的驾驶舱以柔软材料为主，做着细致的工作，在风格的大气中没有失去温暖。 最亮的部分是由2块12.3英寸屏幕构成的连体式大型屏幕。
结合大屏幕后面是祺云AI智能互联系统，集成了远程启动、紧急呼叫、语音识别、互联网收音机等多种互联功能。 工厂里的汽车机械版黄金地图，给驾驶员带来和手机一样方便的体验。 全液晶仪表盘有多种显示模式，信息显示的丰富性和UI设计都是可能的。
在空间层面上，以同样价格领先的车身尺寸为继祺GM6国VI版带来了良好的“实用面积”。 两三排座位宽敞，舒适性好。 中排两独立座位之间留有较宽的中央通道，可保持第三排乘员进出时的姿势。 完全可以放在地板上的第三排座位，为大件行李的发货创造了条件。 非常巧妙的落下减少了一层后备室的设计，为满员状态提供了充裕、整齐的后备室空间。
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动力等级方面，传动GM6配备1.5T发动机，最大输出功率为171马力，最大扭矩为265牛米，自动停止国的6个车型从6速自动变速器切换到7速双离合器。 整体调整性积极平稳，符合MPV产品使用情况。 操作水平，传祺GM6能够准确抓住MPV购买者的实际需求，操作质感贯彻舒适的方向，机箱设置平稳，具备良好的NVH水平，足以照顾家庭老人和孩子的共同旅行。
奇瑞瑞虎8
在外形水平上，与之前发表的奇瑞系SUV相比，瑞虎8的外形没有什么新鲜的地方，整条线平坦，简洁，具备良好的顺眼，大口融入气栅，但是给予了很多大气。 大气也是平坦的，普通的眼睛不足为奇。 也许我们是这个外形最好的摘要。
内装水平、瑞虎8也持续着外形水平的思考，看到了很多现有元素的延革，也注入了大型车机、无钥匙起动等新鲜元素，但整体要素还是洁白，缺乏让人读的欲望。 通过节约设计开支，实现汽车销售价格的温馨亲切。 这可能是瑞虎8这种设计的原因。
在动力水平上，1.6T发动机支持一般驾驶、日常动力诉求，倒不如一眼就能感觉到驾驶员与2.0T组明显不同，但是即使支持一般的“驱动”诉求，力量也不会超过。 但是，双离合器变速器稍微有些磨损，为了达到平滑性，变速器的反应稍微变得懒惰，在应对急速的加减速要求时，似乎有点不清楚。
哈佛H7
这是典型的霍夫脸SUV。 款式明亮，视觉元素配置也适当，2019年的今天，H7L外观似乎缺少一些妖艳，失去美感，但并非缺乏美感，不精致。 只是，这种美味只有哈佛品牌的风味。
在装修水平上，反映了现在的自主品牌的老熟，可以看到很多德国系豪华品牌在肉体上的残留，却迎来了属于哈佛的岁月的光辉。 设计感丰富，配置了符合人体工学的按钮，使用方便。
在操作方面，将旧沃尔沃XC60车型的整体框架颠倒过来，一定为此打下了良好的基础。 坚固、光滑，但穿过凹坑后，发现沃尔沃的“滴答滴答滴答滴答滴答滴答地”“滴答滴答地”“滴答滴答地”“滴答地”“滴答地”“滴答地”“滴答地”“滴答地”“滴答地”
动力水平，长城自研2.0T缸内的直喷涡轮增压发动机，有相当大的暴力，进口货车加强的湿式双离合器，也具备相当大的动力直接感和整体的光滑性，高速、高架连杆顺畅时的直线性和直接感，无法用语言表达，非常棒。
空间和最重要的第三排空间水平，四种车中最长的2850mm的车轮基础，能够为其提供基础水平的优越，提供刚性和锐利的车体线，提供足够规律的空间建设，座位也具有霍夫系SUV的厚包裹，但是比较明显的后部中央隆起，有些
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