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本月初，特斯拉在上海召开了工厂技师、班组管理部门的招聘会。 据说这次招聘会的面试规模是500人左右，招聘竞争的激烈程度和上海公务员考试相匹敌。
既然已经开始招聘工厂的员工，特斯拉上海的超市工厂正式运营的时间就很短了。 但是，这家超市工厂今年1月首次正式开工，短短7个月以上就要完工了吗？
我们首先简要回顾工厂建设的过程，2018年7月10日，特斯拉与上海市政府签署合作备忘录，每年生产50万辆纯电动整车的特斯拉超市工厂正式定居在上海临港地区。
这家超市工厂预计消费约20亿美元，由中国本土的银行融资，对银行来说特斯拉绝对是一流的顾客。
在寸土寸金的上海特斯拉仅有9.73亿元，拥有1297.32亩(换算成86.49万平方米)的土地。 每平方米单价1125元，每亩只有75万元。
这样的价格在上海郊外也相当便宜，几乎可以说是半价的一半。
上海的特斯拉工厂口罩被命名为“强级舰”，预计今年年底完成，2020年特斯拉Model 3正式生产，将来也将生产样机y车，最终目标是每年生产50万辆纯电动车。
特斯拉真的能在一年内建起这样的超市吗？ 现在工厂的进度怎么样，测量客人决定自己去工厂。
寻找“弩级舰”
特斯拉工厂位于上海奉贤临港，从地图上看，四周是工业区。 游客开车，从浦东陆家嘴市中心出发，大约一个半小时的路程就可以到达。
工厂附近的道路条件很好，但道路几乎都是大卡车。
远处可以看到特斯拉超市工厂正在建设的现场。
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进厂的车很多，要排队检查，不能进厂。 测量客人当然被警卫无情地拦在门外。
远远看超市工厂，基本成型，只建部分外墙，预计完成度已经达到80%。
测量客人大胆地拍了航空照片，整个工厂都是长方形的。 工厂上部的大部分铺设已经完成，只有小部分的位置还没有完成。
工厂外壁颜色为白色，与特斯拉在国外超市工厂的造型基本相同。 工厂周边的管道还在建设中，但整个工厂都完工了。
测量客人决定进一步靠近工厂，但干线道路的位置安全检查非常严格，转到工厂一侧，突然看到，天助，外墙也坏了。
急忙偷偷钻了一下，突然十几个眼睛盯着我，仿佛当场被逮捕了似的。 对不起，对不起，我弄错了。
及时退出，绕厂附近一圈，看到厂水线施工铭牌，写出特斯拉厂属临港产业区的重大项目。
仔细一看，工厂上部的空调机也全部设置好了，但好像没有运转。
继续前进，突然看到穿着工作服的工作人员出来，匆匆拿出准备好的红双喜，准备搭话。
正在施工的哥哥也很会说话，稍微说了一下之后，哥哥告诉我工厂的外墙还在建设中。 实际上，工厂内的生产线、机器人已经设置好，现在还在调整中，调整结束后就可以正式工作了。 特斯拉的速度似乎真的很快。
然后，找到了工厂入口那样的地方，禁止在入口拍照。 所以，测客又使红双喜夹克接近大法。 以问路为由，接近保安外套，但保安哥经常口头禅，几乎什么也没问。
但是，保安上的哥哥在和我聊天，测量客人感叹这个工厂的建设真的很快。 保安上的哥哥说:“不是吗，美国人都渴望赚中国人的钱。”
是的，这么说也没错。 相反，测量客人向保安大叔告别后，将绕工厂一周，其他花头也几乎看不见，准备撤退。
从这次勘探工厂的情况来看，特斯拉的这艘“弩级舰”，确实工程进度很快。 并且，我相信如果如施工人员所说，工厂内的建设完成的话，最初的国产特斯拉模型3的交货时间也不会太远。
全能的“无弩级舰”
特斯拉目前拥有两个电动汽车厂和一个电池厂，其中荷兰提尔堡的装配厂规模较小，主要面向欧洲市场，工厂占地面积只有临港的十分之一。
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有两家超市工厂位于加利福尼亚州弗里蒙特，另一家Gigafactory电池工厂位于内华达州。
前者现场面积93万平方米，总占地面积达150万平方米，拥有两条大型装配线、一条室外生产线和一部分电池生产，目前每月可生产6800辆汽车，包括约4800辆型号3。
后者位于内华达州Reno郊外，主要以电池生产为主，占地面积比临港小约26万平方米，至今仍在建设中。
特斯拉所有工厂中(包括建设)，上海超级工厂占地面积最大，在建工厂之前，面具声称上海工厂将成为全能工厂，电池制造和车辆装配可以在该厂完成。
松下社长津贺一宏也在采访中，为特斯拉考虑在中国生产电池。 因为特斯拉在中国建厂生产整车。
国产Model 3即将上市
目前国产特斯拉模型3的预售价已经公布，售价为32.8万元，有460km(NEDC预计)的续航距离，0-100km/h加速5.6秒，预计交货时间为6~10个月。
国产特斯拉模型3正式交货后，测量客户相信将成为国内新能源汽车市场的“鲱鱼”，而特斯拉模型3则让国内电动汽车厂商认同行业的发展趋势和消费者的需求。 另一方面，也给国内其他汽车品牌带来了压迫感，使其他厂商推出了更好的产品。
举个不恰当的例子，如果特斯拉是手机界的苹果的话，国产品牌也很可能出现汽车界的“华为”。
特斯拉总是顾客喜欢的品牌，从目前上海超级工厂的建设速度来看，如果没有意外的话，国产Model 3将相当顺利地交货。
最后，测客不由得想起，中国的PPT专家在美国建了工厂，虽然已经过了很多年，但是到现在还没有什么可以继续的。
美国这位PPT专家来到中国，在中国建设特斯拉电动汽车厂，一年以来，汽车开始制造，作出很高的判断。
本文来源于汽车房屋车牌号的作者，不代表汽车房屋观点的立场。
