齐鲁网4月24日报道,1号线以外的地铁线路也在推进。 到4月22日济南地铁3号线第一期工程的13个车站全部关闭,65.4%的轨道铺设完成。 4月23日,记者来到位于济南历城区曲家村的济南轨道三号线的列车基地。 根据现场消息,现在头上的罩子几乎完成,在安装通风管的期间,轨道的铺设也在进行。 最快到2020年,济南市实现了3条r线的开通,距离达到84.1公里,形成轨道交通“h”形的基本骨架网络。
经济南轨道交通3号线一期工程、南起龙洞庄站、龙鼎街、奥体西路、工业北路、济东南客站等,北至滩头站,线路全长约21.57km,车站13座,线路南端设有龙洞车站停车场,北端设有济东南车站。 据悉,列车驶出滩涂站后将到达济南火车站的列车车库,列车车库可停车18辆,地铁车辆进入车库后将进行修理、保养、静态调整。
济南地铁三号线现已完成总工程量的约百分之七十,如十三站关闭,十二屏蔽区间已经开通。 其馀机电设备的安装、供电以及装修等其他专业都在紧密施工过程中,预计9月中旬全部竣工,确保10月1日试运行。
R2线力争在2020年前具备开通条件
已从普通线路调整为全自动无人驾驶线路
此外,横贯东西的R2线在济南轨道交通的计划中,市民最期待。 2018年11月28日,R2线调整后的计划获得国家认可后,建设全面加快,力争在2020年前具备开通条件。 R2线的最大亮点是由普通线调整为全自动无人驾驶线,目前山东省尚属首次。
这意味着到2020年济南市将开通3条r线,距离达到84.1公里,形成轨道交通“h”形基本框架网络。
力争今年内恢复两条路线
有望先开工通过十路、一路、河桥隧道的线路
除了计划的3条r线外,密集横穿主要城市的济南轨道交通二轮建设计划也备受瞩目。 此前,济南轨道交通集团党委书记、董事长陈思斌接受采访时,想要获得今年下半年的两次认可。 两轮规划路线最大规模在150公里左右,重点有5项。 如果批准顺利,两轮建设将根据“先急后缓”的原则,以今年内恢复两条路线为目标,预计通过十路、一路和河桥隧道的路线将先开工。
未来的轨道笼罩着章丘济阳长清平阴等
根据以往的报道,不仅在主要城市部署地铁线网,济南还致力于地铁线网的论证和研究,计划到2025年济南的轨道交通建设能够加密网络化。 规划涉及三个层次,一是市区快速线,周边地区二是核心区,又称慢线,在第三层次,一个主中心、一个子中心、五个子中心、十二个地区中心和两个卫星城市的城市布局和跨黄河发展, 并且充分考虑新旧动能转换先行区等诸要素,也考虑将章丘、济阳、长清、平阴等纳入轨道交通线网计划研究的范围。
闪电新闻编辑高亚南张景翔(实习)综合整理