呼和浩特东到清河高铁_ 全国铁路今起大调图 京张高铁正式开通运营

中新网客户北京12月30日电30日零时起，全国铁路开始实施新的列车运行图。 本次调查不仅显着提高了铁路运输能力，京张高速铁路等新路线的开通运营也给旅客带来了全新的旅行体验。

全国铁路从今天开始调查运营多条新线

据国铁集团有关部门负责人介绍，此次调查显示，全国铁路增发旅客列车263.5对，达到4816.5对，铁路运输能力显着提高。

此外，本次调查还开通了北京至张家口的高铁、张家口至大同的高铁、张呼高铁张家口至乌兰察布的铁路、崇礼铁路等多条新线路。

实施新图后，北京地区首次实现了在呼和浩特、包头、大同、阜阳、襄阳、周口、临沂、瑞金、赣州、南阳、十堰、张家口、太子城等方向直通高铁列车的石家庄地区首次实现了宁波(包括杭州)、安庆、十堰(包括襄阳)等5向高铁列车的直通。

在优化列车运行方案方面，铁路部门对北京、天津、哈尔滨、沈阳、济南、青岛、杭州、广州、深圳、贵阳等多个城市部分旅客列车的到达、到达、经由站进行最佳调整，最大限度地平衡枢纽内各旅客站的作业能力，使旅客旅游更加方便。

京张高速铁路亮点很多

——从张家口到北京47分钟就到

作为中国首条智能高速铁路线，京张高速铁路正式开通，无疑是本次铁路调查图中最引人注目的地方。

京张高速铁路的始发列车今天早上8点30分发车。 作为“八纵八横”高铁网北京至兰州通道的重要组成部分，京张高铁将帮助京津冀一体协同发展，为2022年北京奥运会冬季运动会提供交通运营服务保障。

铁路连接了西向同一天开通的张家口到呼和浩特、张家口到大同的两条高速铁路，东向北京中枢，形成了内蒙古东部、山西和河北北部地区的快速上京旅客通道。

京张高速铁路由北京枢纽北京北站引出，经北京市昌平区、延庆区到达河北省张家口市怀来县、下花园区、宣化区、桥东区。 铁路全长174公里，最高设计时速350公里，全线设有北京北、清河、沙河(不经营客运)、昌平、八达岭长城、东花园北、怀来、下花园北、宣化北、张家口10个车站。

崇礼铁路是京张高铁支线铁路，计划延伸至内蒙古锡林浩特，为崇礼区居民旅游、旅游资源开发和2022年北京奥运会提供服务。 该铁路从京张高速铁路下花园北站引出，至崇礼区太子城奥运村，设太子城站，线路全长53公里，设计时速250公里。

京张高速铁路开通后，张家口至北京的最快运行时间由3小时7分钟缩短至47分钟(至清河站)。

从呼和浩特到北京可以从9小时15分钟到2小时9分钟，从大同到北京最快可以到达1小时42分钟。

——搭载智能高速铁路体验列车

京张高速铁路崇礼铁路开通初期，铁路部门开设列车日常线36对、高峰线6对。

北京至太子城之间有智能京张高铁体验列车，北京至张家口、呼和浩特、大同之间也有智能京张高铁体验列车。

智能列车以“复兴号”列车为基础，在车、服务、维护三方面进行智能升级。 例如，实现了自动驾驶、智能车。

列车是按照“平战结合”的理念设计的，包括标准配置和奥运配置两种。 其中，标准布局更能适应山区、高寒地区的运行，但奥运布局除了标准布局外，为满足奥运会期间的需要，还设计了例如新闻转播和比赛转播的媒体车，为运动员和滑雪爱好者的需要设置滑雪板的空间等。

——全线采用电子票

京张高速铁路开通后，试验性地加入入所。 旅客在12306客户端进行实名面部认证的话，可以直接洗脸进入车站。 京张高速铁路以售票方式采用电子票，旅客无需持票入站，以有效身份证、12306动态二维码入站。

京张高速铁路沿线各站首次配备门票综合机，可以实现销售、取得、变更、撤退、公安制证的多项功能，实现完全自助。

从收费方面来看，从北京北、清河两始发站到张家口、太子城、呼和东、大同的高铁收费不是一律收费，不同时间段同方向的座位收费也不同。

例如，8点40分，从北京北方开往张家口的G2505列车，一等座票146元，二等座票91元，运行时间为1小时09分，晚上15点07分出发，从北京北方开往张家口的G2515列车，一等座票142元，二等座票88元。

北京北至太子城，上午8点30分，G8811次列车，一等票价159元，二等票价99元。 (完成)